代理專利文獻:15362,涉及專利:12905件
覆蓋主要的IPC大類包括:B60(2075)、G01(1134)、F16(854)、B62(688)、E02(561)、E01(533)、H01(505)、H02(491)、B23(466)、B65(362)
專利類型分布狀況:實用新型(6601)、發(fā)明公開(4646)、外觀設計(1658)
專利不同法律狀態(tài)數(shù)據(jù)分布狀況:失效專利(6071)、有效專利(4671)、無效專利(1105)、實質(zhì)審查(1034)、公開(24)
涉及到的主要客戶:東風汽車公司(2724)、神龍汽車有限公司(1532)、東風汽車集團有限公司(1428)、中交第二航務工程局有限公司(1044)、東風汽車集團股份有限公司(945)、江漢大學(638)、武漢圣禹排水系統(tǒng)有限公司(510)、東風設計研究院有限公司(400)、東風越野車有限公司(356)、東風本田汽車有限公司(305)
涉及到的主要發(fā)明人:李習洪(486)、周超(174)、張鴻(171)、李仲奎(118)、何銳(77)、秦龍(72)、劉加貴(60)、馮英華(57)、宋泰宇(50)、羅德軍(50)
發(fā)明專利授權成功率:52%
專利類型 | 專利名稱 | 文獻號 |
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發(fā)明公開 | 一種同軸式電驅動總成結構及車輛 | CN119906193A |
發(fā)明公開 | 一種儲能電池的SOC的修正方法 | CN119902081A |
發(fā)明公開 | 一種電芯車間極片段自動化物流輸送系統(tǒng)及方法 | CN119890463A |
發(fā)明公開 | 一種同軸電驅動總成的油冷潤滑結構及車輛 | CN119878795A |
發(fā)明授權 | 一種基于多因素考量的遮陽板布置方法及試驗裝置 | CN114778124B |
發(fā)明授權 | 一種新能源汽車電池自加熱系統(tǒng)的控制方法 | CN115837866B |
發(fā)明授權 | 一種應對膝部保護撞擊區(qū)域的最優(yōu)參數(shù)設定評估方法 | CN115238449B |
發(fā)明授權 | 一種車輛換擋規(guī)律設計方法 | CN115203958B |
發(fā)明授權 | 一種車輛輪胎輪心位置的確定方法 | CN115170647B |
發(fā)明授權 | 電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀的氣路監(jiān)測及控制方法與裝置 | CN114778527B |
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排名 | 企業(yè)名稱 | 專利 |
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1 | 東風汽車公司 | 2724 |
2 | 神龍汽車有限公司 | 1532 |
3 | 東風汽車集團有限公司 | 1428 |
4 | 中交第二航務工程局有限公司 | 1044 |
5 | 東風汽車集團股份有限公司 | 945 |
6 | 江漢大學 | 638 |
7 | 武漢圣禹排水系統(tǒng)有限公司 | 510 |
8 | 東風設計研究院有限公司 | 400 |
9 | 東風越野車有限公司 | 356 |
10 | 東風本田汽車有限公司 | 305 |
排名 | 發(fā)明人 | 專利 |
---|---|---|
1 | 李習洪 | 486 |
2 | 周超 | 174 |
3 | 張鴻 | 171 |
4 | 李仲奎 | 118 |
5 | 何銳 | 77 |
6 | 秦龍 | 72 |
7 | 劉加貴 | 60 |
8 | 馮英華 | 57 |
9 | 宋泰宇 | 50 |
10 | 羅德軍 | 50 |