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一種新型汽車輪轂

閱讀：790發(fā)布：2023-02-25

專利匯可以提供一種新型汽車輪轂專利檢索，專利查詢，專利分析的服務。并且本實用新型公開了一種新型 汽車 輪轂 ，包括 輪輻 、 轉子 機座、槽底、輻板、 胎圈 座和輪胎，所述輻板的外側通過固定螺絲連接著輪輻，所述輪輻之間固定設有滑動桿，所述輻板通過軸連接滑動桿，所述滑動桿的末端固定設有 滑輪 ，所述輪輻的外側連接著輪胎固定 框架 ，所述輪胎固定框架外端固定設有胎圈座，所述輪胎固定框架內側固定設有槽底，所述槽底的內側固定設有轉子機座，所述轉子機座的內側固定設有轉子，所述轉子的內側固定設有 定子 ，所述定子的內側固定設有驅動與控制單元，所述驅動與控制單元的內側固定設有 主軸 ，該種實用新型該種實用新型結構簡單，安裝和拆卸更加方便，且設置了專 門 清洗的裝置，便于清洗。，下面是一種新型汽車輪轂專利的具體信息內容。

1.一種新型汽車輪轂，包括輪輻（1）、轉子機座（2）、槽底（5）、輻板（6）、胎圈座（7）和輪胎（12），其特征在于，所述輻板（6）的外側通過固定螺絲（14）連接著輪輻（1），所述輪輻（1）之間固定設有滑動桿（3），所述輻板（6）通過軸（4）連接滑動桿（3），所述滑動桿（3）的末端固定設有滑輪，所述輪輻（1）的外側連接著輪胎固定框架（16），所述輪胎固定框架（16）外端固定設有胎圈座（7），所述輪胎固定框架（16）內側固定設有槽底（5），所述槽底（5）的內側固定設有轉子機座（2），所述轉子機座（2）的內側固定設有轉子（11），所述轉子（11）的內側固定設有定子（8），所述定子（8）的內側固定設有驅動與控制單元（9），所述驅動與控制單元（9）的內側固定設有主軸（10）。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂，其特征在于：所述輪輻（1）固定設有六根。
3.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂，其特征在于：所述胎圈座（7）的兩邊固定設有輪緣（15），所述輪緣（15）為梯形結構。
4.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂，其特征在于：所述胎圈座（7）的外側固定設有輪胎（12）。
5.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂，其特征在于：所述輪輻（1）的末端固定設有氣孔門（13）。

說明書全文

一種新型汽車輪轂

技術領域

[0001] 本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種新型汽車輪轂。

背景技術

[0002] 汽車配件（auto?parts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展，汽車配件加工（auto?spare?parts）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。
[0003] 以往的一種新型汽車輪轂不好拆卸，清洗和檢修時都比較麻煩，增加了工作人員的時間，減小了汽車的工作效率。實用新型內容
[0004] 本實用新型的目的在于提供一種新型汽車輪轂，解決背景技術提出的問題。
[0005] 為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型汽車輪轂，包括輪輻、轉子機座、槽底、輻板、胎圈座和輪胎，所述輻板的外側通過固定螺絲連接著輪輻，所述輪輻之間固定設有滑動桿，所述輻板通過軸連接滑動桿，所述滑動桿的末端固定設有滑輪，所述輪輻的外側連接著輪胎固定框架，所述輪胎固定框架外端固定設有胎圈座，所述輪胎固定框架內側固定設有槽底，所述槽底的內側固定設有轉子機座，所述轉子機座的內側固定設有轉子，所述轉子的內側固定設有定子，所述定子的內側固定設有驅動與控制單元，所述驅動與控制單元的內側固定設有主軸。
[0006] 優(yōu)選的，所述輪輻固定設有六根。
[0007] 優(yōu)選的，所述胎圈座的兩邊固定設有輪緣，所述輪緣為梯形結構。
[0008] 優(yōu)選的，所述胎圈座的外側固定設有輪胎。
[0009] 優(yōu)選的，所述輪輻的末端固定設有氣孔門。
[0010] 與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：該種實用新型通過在輪輻頭上通過螺絲來連接內部各種驅動裝置，在拆洗時就比較簡單，且設置的滑動桿可以對槽底內部進行滑動擦洗，且容易安裝和拆卸。附圖說明
[0011] 圖1為本實用新型一種新型汽車輪轂的結構示意圖。
[0012] 圖中：1-輪輻，2-轉子機座，3-滑動桿，4-軸，5-槽底，6-輻板，7-胎圈座，8-定子，9-驅動與控制單元，10-主軸，11-轉子，12-輪胎，13-氣孔門，14-固定螺絲，15-輪緣，16-輪胎固定框架。

具體實施方式

[0013] 下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014] 請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種新型汽車輪轂，包括輪輻1、轉子機座2、槽底5、輻板6、胎圈座7和輪胎12，所述輻板6的外側通過固定螺絲14連接著輪輻1，所述輪輻1之間固定設有滑動桿3，所述輻板6通過軸4連接滑動桿3，所述滑動桿3的末端固定設有滑輪，所述輪輻1的外側連接著輪胎固定框架16，所述輪胎固定框架16外端固定設有胎圈座7，所述輪胎固定框架16內側固定設有槽底5，所述槽底5的內側固定設有轉子機座2，所述轉子機座2的內側固定設有轉子11，所述轉子11的內側固定設有定子8，所述定子8的內側固定設有驅動與控制單元9，所述驅動與控制單元9的內側固定設有主軸10。
[0015] 所述輪輻1固定設有六根，所述胎圈座7的兩邊固定設有輪緣15，所述輪緣15為梯形結構，梯形結構較為穩(wěn)定，所述胎圈座7的外側固定設有輪胎12，胎圈座7卡主輪胎12，所述輪輻1的末端固定設有氣孔門13，氣孔門13用于通氣。
[0016] 工作原理：將定子8、轉子11、驅動與控制單元9固定在主軸10上，然后主軸10通過固定螺絲14固定在輪輻1上，之后將輪胎12放置在胎圈座7上，通過軸4將滑動桿3固定在輪輻1上，滑動桿3的末端固定設有滑輪，且滑動桿3?的另一端可繞軸4轉動，往槽底5內倒入清洗液，滑動的過程中即可起到清洗的作用。
[0017] 盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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