白丝美女被狂躁免费视频网站,500av导航大全精品,yw.193.cnc爆乳尤物未满,97se亚洲综合色区,аⅴ天堂中文在线网官网

1.一種板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)系是由板式空氣壓縮機(jī)，板式動(dòng)力機(jī)，板式蒸汽壓縮機(jī)，沖擊式氣、汽分離機(jī)，排氣處理器和油氣汽電系統(tǒng)控制裝置組成，其特征是：凡是具有柱體外形的板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)，板式動(dòng)力機(jī)，沖擊式氣、汽分離機(jī)和排氣吸熱凈化處理器的不同組合，都是合力完成雙介質(zhì)熱力循環(huán)路線圖的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，第一介質(zhì)空氣開(kāi)放式熱力循環(huán)的路線圖是：將來(lái)自大氣中的新鮮空氣，流經(jīng)板式空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口外的氣溫吸熱器進(jìn)入氣缸，經(jīng)壓縮后的高壓空氣，由自動(dòng)出氣閥門(mén)進(jìn)入其中層筒體的高壓空氣儲(chǔ)氣器，用管接嘴穿過(guò)其外層筒體的溫水吸熱器，用管路與設(shè)在板式蒸汽壓縮機(jī)外層筒體的高壓空氣儲(chǔ)氣器連通，經(jīng)由管路將高壓空氣導(dǎo)向油氣配比模塊前，每當(dāng)油氣配比模塊上的角位電磁控制器工作時(shí)，高壓空氣即時(shí)霧化燃油，進(jìn)入板式動(dòng)力機(jī)的封閉式“等牛角形”燃燒室，當(dāng)“等牛角形”燃燒室的充氣量達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，可控供、進(jìn)、吸氣閥門(mén)關(guān)閉，點(diǎn)火器點(diǎn)火，油、氣霧化混合氣燃燒膨脹，推動(dòng)板式動(dòng)力機(jī)的閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)和沖擊式氣、汽分離機(jī)，并對(duì)外輸出功率，當(dāng)高壓空氣過(guò)剩時(shí)，操作進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)器，減少空氣、燃油進(jìn)入量，在燃油完全燃燒后，定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)開(kāi)啟，將板式蒸汽壓縮機(jī)內(nèi)的高壓蒸汽適時(shí)適量地噴入板式動(dòng)力機(jī)汽缸內(nèi)的熾熱燃?xì)庵校^續(xù)推動(dòng)閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，完成做功后的燃?xì)庹羝旌蜌?，通過(guò)沖擊式氣、汽分離機(jī)完成氣、汽分離，分離氣流經(jīng)排氣處理器后進(jìn)入大氣，完成第一介質(zhì)空氣開(kāi)放式熱力循環(huán)過(guò)程的操作，第一介質(zhì)空氣開(kāi)放式熱力循環(huán)系統(tǒng)，創(chuàng)立了進(jìn)氣可調(diào)，壓縮空氣可儲(chǔ)，油氣配比可調(diào)，有效燃燒空間小，連續(xù)膨脹做功空間大，輸出扭矩半徑大，混和氣沖擊分離做功，排氣降溫凈化回大氣的開(kāi)放式熱力循環(huán)的運(yùn)行程序和運(yùn)轉(zhuǎn)模式，，第二介質(zhì)蒸汽吸能封閉式熱力循環(huán)的路線圖是：將來(lái)自清水泵的冷水，流經(jīng)氣溫吸熱器、潤(rùn)滑油冷卻器、板式空氣壓縮機(jī)外層筒體的溫水吸熱器，進(jìn)入熱水箱，熱水泵將熱水送至板式動(dòng)力機(jī)外層筒體的熱水吸熱器，進(jìn)入熱水吸熱器內(nèi)的熱水被板式動(dòng)力機(jī)中層筒體的能量轉(zhuǎn)換器加熱至高壓飽和水時(shí)，適時(shí)地自動(dòng)噴入板式動(dòng)力機(jī)中層筒體的能量轉(zhuǎn)換器，當(dāng)能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的熱水被板式動(dòng)力機(jī)內(nèi)層筒體的汽缸壁加熱至過(guò)熱高壓蒸汽時(shí)，自動(dòng)出汽閥門(mén)開(kāi)啟，蒸汽壓力活塞控制器啟動(dòng)，切斷油路氣路電路水路，同時(shí)開(kāi)啟板式動(dòng)力機(jī)的吸氣(汽)閥門(mén)和不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)，將過(guò)熱高壓蒸汽噴入板式動(dòng)力機(jī)汽缸的熾熱燃?xì)庵?，推?dòng)閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行純蒸汽做功，當(dāng)能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的過(guò)熱高壓蒸汽能量釋放后，蒸汽壓力活塞控制器解除對(duì)油路氣路電路水路的鎖定，板式動(dòng)力機(jī)回到油氣混合氣燃燒膨脹的做功過(guò)程，當(dāng)混合氣完成燃燒膨脹后，定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)開(kāi)啟，將來(lái)自板式蒸汽壓縮機(jī)的壓縮蒸汽噴射到板式動(dòng)力機(jī)汽缸的熾熱燃?xì)鈨?nèi)參與膨脹做功，從板式動(dòng)力機(jī)內(nèi)排出來(lái)的燃?xì)庹羝旌蠚饣蚣冋羝?jīng)過(guò)沖擊式氣、汽分離機(jī)進(jìn)行氣、汽分離，將分離汽輸送至板式蒸汽壓縮機(jī)，將分離氣輸送至排氣處理器的水幕吸熱凈化處理器、排氣吸熱凈化處理器，完成吸熱凈化處理后的低溫尾氣通過(guò)放空管排出，板式蒸汽壓縮機(jī)將來(lái)自沖擊式氣、汽分離機(jī)的分離汽、來(lái)自水幕吸熱凈化處理器的蒸發(fā)蒸汽和來(lái)自排氣吸熱凈化處理器、水處理器的汽化蒸汽進(jìn)行壓縮，壓縮蒸汽通過(guò)自動(dòng)出汽閥門(mén)，進(jìn)入其中層筒體處的儲(chǔ)汽器，通過(guò)定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)，將壓縮汽在板式動(dòng)力機(jī)的月彎形汽缸近汽缸平分線側(cè)噴射到熾熱燃?xì)庵?，從水幕吸熱凈化處理器出?lái)的污水，排氣吸熱凈化處理器出來(lái)的冷凝水，用管道導(dǎo)入水處理器，經(jīng)處理后的水回至熱水箱，完成第二介質(zhì)蒸汽吸能封閉式熱力循環(huán)過(guò)程的操作，第二介質(zhì)蒸汽吸能封閉式熱力循環(huán)系統(tǒng)，創(chuàng)立了以水為吸能載體，全程跟蹤第一介質(zhì)進(jìn)行吸能：吸收進(jìn)氣熱能，吸收回流潤(rùn)滑油熱能，吸收板式空氣壓縮機(jī)體外熱能，吸收板式動(dòng)力機(jī)汽缸體外熱能，吸收板式動(dòng)力機(jī)內(nèi)的燃?xì)鉄崮?，吸收水幕吸熱凈化處理器、排氣吸熱凈化處理器?nèi)分離氣熱能，吸收水處理器內(nèi)的汽化汽熱能，全程跟蹤第一介質(zhì)進(jìn)行吸熱做功：全程定時(shí)跟蹤燃?xì)庾龉Γm時(shí)不定純蒸汽做功，同時(shí)，燃?xì)夂驼羝幕旌蠚饬魃淙霙_擊式氣、汽分離機(jī)中參與做功(有余壓時(shí))，全程回收第二介質(zhì)蒸汽：板式蒸汽壓縮機(jī)吸入沖擊式氣、汽分離機(jī)中分離出的部分蒸汽，吸入水幕吸熱凈化處理器中的蒸發(fā)蒸汽，吸入排氣吸熱凈化處理器和水處理器中分離出的汽化蒸汽，完成吸能---做功---回收---壓縮---再循環(huán)封閉式吸能熱力循環(huán)的運(yùn)行程序和運(yùn)轉(zhuǎn)模式，合力完成雙介質(zhì)熱力循環(huán)理論系統(tǒng)的有效實(shí)施實(shí)體---板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，是由一個(gè)或多個(gè)外形呈柱體，內(nèi)部由筒體套裝隔斷組裝成的板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)與板式動(dòng)力機(jī)，沖擊式氣、汽分離機(jī)和排氣處理器組成的機(jī)器，該機(jī)的板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)和板式動(dòng)力機(jī)，沖擊式氣、汽分離機(jī)按星形排列組裝，轉(zhuǎn)軸用齒輪箱連接，其轉(zhuǎn)軸可同向或異向旋轉(zhuǎn)，氣汽水用管道連通，其功率輸出有多種選擇，板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)和板式動(dòng)力機(jī)、沖擊式氣、汽分離機(jī)按轉(zhuǎn)軸軸線平行組裝，其轉(zhuǎn)軸用皮帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸同向旋轉(zhuǎn)或反向旋轉(zhuǎn)，氣汽水亦用管道連通，其功率輸出亦有多種選擇，板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)和板式動(dòng)力機(jī)，沖擊式氣、汽分離機(jī)按直線排列組裝，轉(zhuǎn)軸用連軸器連接，轉(zhuǎn)軸同向旋轉(zhuǎn)，氣汽水還得用管道連通，其功率輸出有五種選擇，板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)和板式動(dòng)力機(jī)，沖擊式氣、汽分離機(jī)的轉(zhuǎn)軸同軸線組裝，轉(zhuǎn)軸用鍵槽連接同向旋轉(zhuǎn)，氣、汽還可用內(nèi)部通道連通，其功率輸出亦有五種點(diǎn)選擇，當(dāng)板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)去掉第二介質(zhì)所需容器設(shè)施，就用板式動(dòng)力機(jī)的內(nèi)層汽缸體與帶閥片平板的偏心轉(zhuǎn)子組裝件，和板式空氣壓縮機(jī)的內(nèi)層汽缸體與帶閥片平板的偏心轉(zhuǎn)子組裝件進(jìn)行總裝，就是一種單介質(zhì)板式發(fā)動(dòng)機(jī)，文中所涉板式發(fā)動(dòng)機(jī)是板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)或是單介質(zhì)板式發(fā)動(dòng)機(jī)，下面就以板式空氣壓縮機(jī)，板式動(dòng)力機(jī)，沖擊式氣、汽分離機(jī)和板式蒸汽壓縮機(jī)同軸線協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)的同軸線板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)方案進(jìn)行說(shuō)明，該方案的一端軸為受用設(shè)備的功率輸出端，另一端軸為本機(jī)附件傳動(dòng)的功率輸出端，由各筒體組成的氣缸體與端支撐盤(pán)組裝，架構(gòu)起發(fā)動(dòng)機(jī)的承載框架，由板式空氣壓縮機(jī)，板式動(dòng)力機(jī)，沖擊式氣、汽分離機(jī)和板式蒸汽壓縮機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)的模式，架構(gòu)起發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力中驅(qū)，板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)與板式動(dòng)力機(jī)具有相同或相似的結(jié)構(gòu)，均由相同或不同直徑的筒體構(gòu)成，內(nèi)層筒體分別構(gòu)成板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)與板式動(dòng)力機(jī)各自獨(dú)立的汽缸，板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)與板式動(dòng)力機(jī)偏心轉(zhuǎn)子的外徑表面，分別相切于各自汽缸的一條密封線，把與之相應(yīng)筒體的空間變成橫截面為月彎形汽缸，這個(gè)月彎形汽缸有兩個(gè)特征平面：一為過(guò)汽缸密封線、汽缸中心線被汽缸壁限定的缸徑平面，一為過(guò)偏心轉(zhuǎn)子中心線與缸徑平面正交被汽缸壁限定的偏心平面，缸徑平面由密封線開(kāi)始，過(guò)偏心轉(zhuǎn)子、氣缸中心線至與密封線相峙的氣缸壁面相交的汽缸平分線，構(gòu)成由氣缸半徑和偏心轉(zhuǎn)子半徑所限定的等分平面，等分平面均分月彎形汽缸的容積，偏心平面被偏心轉(zhuǎn)子半徑與對(duì)應(yīng)汽缸壁面所限定的“等牛角形”根平面，根平面將月彎形汽缸的容積分成三部分，根平面的下表面與汽缸壁面、偏心轉(zhuǎn)子表面分別構(gòu)成封閉式“等牛角形”空間和開(kāi)放式“等牛角形”空間，其上表面與汽缸壁面、偏心轉(zhuǎn)子表面構(gòu)成月彎形汽缸的最大容積空間，穿過(guò)相應(yīng)偏心轉(zhuǎn)子中心平面處的長(zhǎng)方孔的閥片平板，是一塊寬度尺寸可伸縮的構(gòu)件，其構(gòu)造有彈性材質(zhì)單片式、彈性材質(zhì)貼合式、移動(dòng)平板組合式和帶平衡器移動(dòng)平板組合式等結(jié)構(gòu)，閥片平板最小寬度尺寸等于或小于偏心平面的寬度尺寸，其最大寬度尺寸須等于缸徑平面的寬度尺寸，其軸向尺寸為偏心轉(zhuǎn)子上的長(zhǎng)方孔軸向端面、汽缸兩端法蘭盤(pán)的月彎形平面所限定，就是說(shuō)，閥片平板隨偏心轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥片平板的兩軸向端面始終緊貼長(zhǎng)方孔軸向端面、汽缸兩端法蘭盤(pán)的月彎形平面，而兩寬度端面也要始終緊貼缸徑壁面，等分平面與根平面的寬度差等于兩倍偏心距，這個(gè)寬度差是閥片平板移動(dòng)與伸縮的尺寸之和，移動(dòng)尺寸等于根平面的寬度尺寸，伸縮尺寸等于等分平面寬度尺寸與2倍根平面寬度尺寸之差，即缸徑平面寬度尺寸與偏心平面寬度尺寸之差，當(dāng)偏心轉(zhuǎn)子的偏心率小時(shí)，伸縮尺寸亦小，穿過(guò)板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)或板式動(dòng)力機(jī)偏心轉(zhuǎn)子長(zhǎng)方孔的閥片平板，在隨偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，當(dāng)閥片平板轉(zhuǎn)到汽缸的密封線與汽缸平分線位置時(shí)，即閥片平板板面對(duì)稱(chēng)中心平面與缸徑平面重合時(shí)，閥片平板板面將各自的月彎形汽缸分隔成相等的兩部分——大牛角形空間，當(dāng)該中心平面轉(zhuǎn)到與偏心平面重合時(shí)，將各自的月彎形汽缸分隔成三部分空間，閥片平板伸出偏心轉(zhuǎn)子表面的兩段板面的一側(cè)表面，將各自的月彎形汽缸分隔成徑向截面呈“等牛角形”相等的開(kāi)放式或封閉式空間，另一側(cè)表面將月彎形汽缸分隔成徑向截面為月彎缺角空間，徑向截面呈“等牛角形”的開(kāi)放式空間，是板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，或板式動(dòng)力機(jī)的排氣口，徑向截面呈“等牛角形”的封閉式空間，是板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)的出氣(汽)口設(shè)置區(qū)，或板式動(dòng)力機(jī)的吸氣口、點(diǎn)火器設(shè)置區(qū)，月彎缺角空間是板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)，或板式動(dòng)力機(jī)的最大容積空間，偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板轉(zhuǎn)到其它各角度位置時(shí)，其板面將月彎形汽缸分隔成兩個(gè)橫截面呈“變牛角形”空間和一個(gè)月彎缺角空間，板式動(dòng)力機(jī)的閥片平板的一個(gè)寬度端面，從密封線開(kāi)始，轉(zhuǎn)經(jīng)封閉式“等牛角形”根平面、等分平面至開(kāi)放式“等牛角形”根平面處所轉(zhuǎn)過(guò)的“變牛角形”空間，為板式動(dòng)力機(jī)的膨脹區(qū)，另一個(gè)寬度端面，從封閉式“等牛角形”根平面開(kāi)始，轉(zhuǎn)經(jīng)等分平面、開(kāi)放式“等牛角形”根平面至密封線處所轉(zhuǎn)過(guò)的“變牛角形”空間，為板式動(dòng)力機(jī)的排氣區(qū)，板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)閥片平板的一個(gè)寬度端面，從密封線開(kāi)始，轉(zhuǎn)經(jīng)開(kāi)放式“等牛角形”根平面、等分平面至封閉式“等牛角形”根平面處所轉(zhuǎn)過(guò)的“變牛角形”空間，為板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)的進(jìn)氣(汽)區(qū)，另一個(gè)寬度端面，從開(kāi)放式“等牛角形”根平面開(kāi)始，轉(zhuǎn)經(jīng)等分平面、封閉式“等牛角形”根平面至密封線處所轉(zhuǎn)過(guò)的“變牛角形”空間，為板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)的壓縮區(qū)，穿過(guò)板式動(dòng)力機(jī)中空偏心轉(zhuǎn)子長(zhǎng)方孔的閥片平板的兩個(gè)軸向端面緊貼對(duì)應(yīng)汽缸的軸向月彎形表面，當(dāng)偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板繞轉(zhuǎn)軸于月彎形汽缸中旋轉(zhuǎn)時(shí)，閥片平板的兩個(gè)側(cè)板面緊貼對(duì)應(yīng)長(zhǎng)方孔表面，兩個(gè)寬度端面緊貼汽缸徑向?qū)?yīng)表面，當(dāng)閥片平板板面對(duì)稱(chēng)中心平面轉(zhuǎn)到與缸徑平面重合的一瞬間，對(duì)稱(chēng)中心平面兩寬度端線分別與汽缸密封線、汽缸平分線重合，此刻，一個(gè)側(cè)板面向著封閉式大牛角形空間，上一油氣混合氣點(diǎn)火燃燒膨脹做功過(guò)程處于完全膨脹或接近完全膨脹的狀態(tài)，另一個(gè)側(cè)板面向著開(kāi)放式大牛角形空間，前一排氣過(guò)程處于完全排放狀態(tài)，當(dāng)閥片平板兩寬度端面離開(kāi)汽缸密封線、汽缸平分線時(shí)，離開(kāi)汽缸密封線的端面A轉(zhuǎn)過(guò)板式動(dòng)力機(jī)的吸氣閥門(mén)、點(diǎn)火器后，這部分部空間內(nèi)充滿(mǎn)了霧化油氣混合氣，點(diǎn)火器一點(diǎn)火，就開(kāi)始了本過(guò)程的燃燒膨脹做功進(jìn)程，使封閉式“變牛角形”的空間不斷擴(kuò)大，使高溫高壓燃?xì)獠粩嗯蛎?，?dāng)閥片平板這端面A轉(zhuǎn)到封閉式“等牛角形”根平面時(shí)，本過(guò)程的燃燒過(guò)程已完成或接近完成，而另端面B離開(kāi)汽缸平分線后，上一燃?xì)馀蛎涀龉^(guò)程已完成或接近完成，這時(shí)，來(lái)自板式蒸汽壓縮機(jī)的壓縮蒸汽噴入上一過(guò)程的熾熱的燃?xì)庵校細(xì)庹羝旌蜌饨永m(xù)膨脹做功，當(dāng)端面B轉(zhuǎn)到開(kāi)放式“等牛角形”根平面時(shí)，上一混和氣膨脹做功過(guò)程已完成或接近完成，并把上一過(guò)程的混和氣封閉在月彎缺角空間內(nèi)，在這段過(guò)程中，閥片平板伸出偏心轉(zhuǎn)子表面的兩段板面，在同一旋轉(zhuǎn)方向上，A段板面受到燃?xì)饣旌蠚獾耐苿?dòng)，B段板面受到氣、汽混和氣的推動(dòng)，即閥片平板、偏心轉(zhuǎn)子受到一個(gè)力偶的作用力矩，當(dāng)端面A剛轉(zhuǎn)到汽缸平分線時(shí)，本過(guò)程的燃?xì)馀蛎涀龉^(guò)程已完成或接近完成，同樣，來(lái)自板式蒸汽壓縮機(jī)的壓縮蒸汽噴入本過(guò)程的熾熱的燃?xì)庵?，燃?xì)庹羝旌蜌饨永m(xù)膨脹做功，同時(shí)，端面B轉(zhuǎn)到汽缸密封線，將前一過(guò)程的氣、汽混和氣排盡，將上一過(guò)程的氣、汽混和氣排至開(kāi)放式大牛角形空間，當(dāng)端面A轉(zhuǎn)到開(kāi)放式“等牛角形”根平面時(shí)，本過(guò)程的混和氣膨脹做功過(guò)程已完成或接近完成，端面B同時(shí)轉(zhuǎn)到封閉式“等牛角形”根平面處，將本過(guò)程的混和氣封閉在月彎缺角空間內(nèi)，并開(kāi)始下一過(guò)程的燃燒膨脹做功進(jìn)程，使閥片平板、偏心轉(zhuǎn)子在本過(guò)程的進(jìn)程中同樣受到一個(gè)力偶的作用力矩，當(dāng)端面A轉(zhuǎn)回到汽缸密封線，端面B同時(shí)轉(zhuǎn)回到汽缸平分線時(shí)，即偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，下一過(guò)程重復(fù)本過(guò)程第二階段的燃?xì)馀蛎涀龉M(jìn)程，端面A將上一過(guò)程的氣、汽混和氣排盡，將本過(guò)程的氣、汽混和氣排至開(kāi)放式大牛角形空間，由此可知：
1、偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板使一個(gè)寬度端面從汽缸密封線轉(zhuǎn)至封閉式“等牛角形”根平面處，是一個(gè)過(guò)程的吸氣點(diǎn)火燃燒膨脹做功的進(jìn)程--燃燒膨脹進(jìn)程，從汽缸密封線轉(zhuǎn)至汽缸平分線處，是一個(gè)過(guò)程的燃?xì)馀蛎涀龉Φ倪M(jìn)程--燃?xì)馀蛎涍M(jìn)程，從汽缸密封線轉(zhuǎn)至開(kāi)放式“等牛角形”根平面處，是一個(gè)過(guò)程的氣、汽膨脹做功的進(jìn)程--氣、汽膨脹進(jìn)程，閥片平板的一個(gè)寬度端面從封閉式“等牛角形”根平面處轉(zhuǎn)經(jīng)缸徑平面、開(kāi)放式“等牛角形”根平面至汽缸密封線處，是一個(gè)過(guò)程的排氣進(jìn)程，2、由于閥片平板板面對(duì)稱(chēng)中心平面只與缸徑平面重合，平分月彎形汽缸，其中心平面在其它角度位置，總是和汽缸密封線相配合在月彎形汽缸中形成三個(gè)不等的容積空間，3、由于閥片平板有兩個(gè)板面，除其位于缸徑平面處，伸出偏心轉(zhuǎn)子表面有兩段平板，兩段平板的錯(cuò)位相對(duì)表面交替受熱受力，4、由于閥片平板有伸出偏心轉(zhuǎn)子的兩段平板，一個(gè)過(guò)程的四個(gè)進(jìn)程的燃燒膨脹進(jìn)程與另一過(guò)程的氣、汽膨脹進(jìn)程同時(shí)進(jìn)行，一個(gè)過(guò)程的燃?xì)馀蛎涍M(jìn)程與另一過(guò)程的排氣進(jìn)程同時(shí)進(jìn)行，5、偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)完成兩次做功進(jìn)程，完成兩次排氣進(jìn)程，6、兩次做功進(jìn)程不僅是連續(xù)的，而且有兩次疊加作用力--力偶的作用力矩，7、膨脹做功進(jìn)程和排氣進(jìn)程偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板在月彎形汽缸中轉(zhuǎn)過(guò)長(zhǎng)達(dá)270°角，8、油氣混合氣點(diǎn)火的牛角形燃燒室空間小，膨脹作用力大，作用力半徑長(zhǎng)，輸出扭矩大，同理，由板式動(dòng)力機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)的板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)也具有與之相同或相似的結(jié)構(gòu)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，只是板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)的進(jìn)氣(汽)口與板式動(dòng)力機(jī)的排氣口的角度方位，關(guān)于汽缸的密封線是相反的，即若板式動(dòng)力機(jī)的排氣口在密封線右側(cè)，則板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)的進(jìn)氣(汽)口在密封線左側(cè)，反之亦反之，板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板在月彎形汽缸中旋轉(zhuǎn)，閥片平板寬度端面A’在汽缸的密封線處時(shí)，本過(guò)程已完成第二階段的進(jìn)氣(汽)進(jìn)程，當(dāng)從其汽缸的密封線處轉(zhuǎn)到開(kāi)放式“等牛角形”根平面處時(shí)，完成了本過(guò)程的進(jìn)汽(第三階段)進(jìn)程，并將下一過(guò)程的空氣(蒸汽)引入開(kāi)放式“等牛角形”進(jìn)氣口空間的第一階段的進(jìn)氣(汽)進(jìn)程，閥片平板寬度端面B’在汽缸的汽缸平分線時(shí)，已完成了對(duì)上一過(guò)程進(jìn)氣(汽)的第一階段壓縮進(jìn)程，而從其汽缸的汽缸平分線處轉(zhuǎn)到達(dá)封閉式“等牛角形”根平面處時(shí)，將上一過(guò)程的氣(汽)壓縮到封閉式“等牛角形”空間內(nèi)，完成了對(duì)上一過(guò)程進(jìn)氣(汽)的第二階段壓縮進(jìn)程，其閥片平板的兩端面A’、B’，將本過(guò)程由進(jìn)氣(汽)口進(jìn)入的氣(汽)封閉在汽缸的月彎缺角空間內(nèi)，當(dāng)端面A’轉(zhuǎn)到汽缸平分線處時(shí)，將本過(guò)程的氣(汽)壓縮到汽缸的封閉式大牛角形空間，完成了對(duì)本過(guò)程進(jìn)汽(汽)的第一階段壓縮進(jìn)程，并將下一過(guò)程的氣(汽)導(dǎo)入開(kāi)放式大牛角形空間的第二階段的進(jìn)氣進(jìn)程，而端面B’同時(shí)轉(zhuǎn)到汽缸的密封線處，已將上一過(guò)程的氣(汽)進(jìn)行了第三階段的壓縮，并通過(guò)自動(dòng)出氣閥門(mén)，將壓縮氣(汽)壓入儲(chǔ)氣(汽)器內(nèi)，當(dāng)端面A’轉(zhuǎn)到達(dá)封閉式“等牛角形”根平面處時(shí)，已將本過(guò)程的氣(汽)壓縮到汽缸的封閉式“等牛角形”空間，完成了對(duì)本過(guò)程進(jìn)汽(汽)的第二階段壓縮進(jìn)程，而端面B’′轉(zhuǎn)到達(dá)開(kāi)放式“等牛角形”根平面處時(shí)，將下一過(guò)程由進(jìn)氣(汽)口進(jìn)入的氣(汽)封閉在汽缸的月彎缺角空間內(nèi)的第三階段進(jìn)氣(汽)進(jìn)程，將后一過(guò)程的空氣(蒸汽)引入開(kāi)放式“等牛角形”進(jìn)氣(汽)口空間內(nèi)，完成了第一階段進(jìn)氣(汽)進(jìn)程，當(dāng)端面A’轉(zhuǎn)回到汽缸的密封線處時(shí)，已將本過(guò)程的氣(汽)進(jìn)行了第三階段的壓縮，并通過(guò)自動(dòng)出氣(汽)閥門(mén)，將壓縮氣(汽)壓入儲(chǔ)氣(汽)器，而端面B’轉(zhuǎn)回到汽缸的汽缸平分線處時(shí)，已將下一過(guò)程的氣(汽)壓縮在汽缸的封閉式大牛角形空間內(nèi)，完成了對(duì)下一過(guò)程進(jìn)入的空氣(蒸汽)的第一階段壓縮進(jìn)程，將后一過(guò)程由進(jìn)氣(汽)口進(jìn)入的氣(汽)導(dǎo)入汽缸的開(kāi)放式大牛角形空間內(nèi)的第二階段進(jìn)氣(汽)進(jìn)程，這里，板式空氣(蒸汽)壓縮機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，完成兩次進(jìn)氣(汽)過(guò)程和兩次壓縮出氣(汽)過(guò)程，進(jìn)氣(汽)與壓縮過(guò)程同時(shí)進(jìn)行，其進(jìn)氣(汽)與壓縮過(guò)程長(zhǎng)達(dá)270°角，連接板式動(dòng)力機(jī)的沖擊式氣、汽分離機(jī)的進(jìn)氣口空間與其排氣口同側(cè)，從板式動(dòng)力機(jī)排氣口區(qū)排出的氣、汽混和氣，分兩路進(jìn)入沖擊式氣、汽分離機(jī)的進(jìn)氣口空間，一路由其排氣口處的封口弧面板上的排氣管進(jìn)入沖擊式氣、汽分離機(jī)的進(jìn)口空間，一路由“等牛角形”空間的法蘭盤(pán)處的軸向孔道進(jìn)入其進(jìn)口空間，氣、汽混和氣經(jīng)導(dǎo)流片射向(導(dǎo)向)沖擊式葉輪，當(dāng)板式動(dòng)力機(jī)內(nèi)的氣、汽混和氣膨脹不完全時(shí)，氣、汽混和氣推動(dòng)沖擊式葉輪旋轉(zhuǎn)，若氣、汽混和氣已完全膨脹時(shí)，板式動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)沖擊式葉輪旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，沖擊式氣、汽分離機(jī)就成為板式動(dòng)力機(jī)的抽氣機(jī)，從而增加板式動(dòng)力機(jī)的做功能力，沖擊式葉輪也是一個(gè)偏心轉(zhuǎn)子，其中空的偏心轉(zhuǎn)子筒體外徑表面上，沿軸向設(shè)有一圈截面呈弧形的葉片，葉片的外徑端面與月彎缺汽缸的密封線、缺口弧面板內(nèi)端面相切，并運(yùn)轉(zhuǎn)于其空間內(nèi)，在中空偏心轉(zhuǎn)子筒體的外徑表面上，每?jī)扇~片之間設(shè)有一排徑向小孔，讓比重小的蒸汽通過(guò)徑向小孔導(dǎo)入偏心轉(zhuǎn)子筒體的中空空間，經(jīng)偏心轉(zhuǎn)子筒體后端軸的輻條式盤(pán)體孔口導(dǎo)入蒸汽空腔，流經(jīng)板式蒸汽壓縮機(jī)前端面處的軸向內(nèi)通道導(dǎo)入其“等牛角形”進(jìn)汽口空間，使比重大的廢氣在轉(zhuǎn)經(jīng)汽缸的密封線后甩向月彎缺汽缸空間，經(jīng)月彎缺汽缸的缺口進(jìn)入外層筒體排氣處理器的水幕吸熱凈化處理器，水洗后的氣體用外層筒體上的管路導(dǎo)入其排氣吸熱凈化處理器，流經(jīng)排氣吸熱凈化處理器的尾氣經(jīng)放空管排出，在排氣吸熱凈化處理器發(fā)生的汽化汽用管路導(dǎo)入板式蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽口，在排氣吸熱凈化處理器產(chǎn)生的冷凝水用管路導(dǎo)入其污水處理器，在水幕吸熱凈化處理器中產(chǎn)生的蒸汽用管路導(dǎo)入板式蒸汽壓縮機(jī)的開(kāi)放式“等牛角形”進(jìn)汽口空間，在水幕吸熱凈化處理器中產(chǎn)生的污水沿水幕吸熱凈化處理器內(nèi)側(cè)表面流入污水處理器，在污水處理器中發(fā)生的汽化汽用管路導(dǎo)入板式蒸汽壓縮機(jī)的開(kāi)放式“等牛角形”進(jìn)汽口空間，經(jīng)污水處理器處理過(guò)的熱水用管路使其流回?zé)崴?，清水泵從冷水箱抽出的清潔冷水流?jīng)板式空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口外的氣溫吸熱器、潤(rùn)滑油冷卻器進(jìn)入板式空氣壓縮機(jī)外層筒體的溫水吸熱器，當(dāng)溫水吸熱器內(nèi)的水溫達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，溫控閥門(mén)開(kāi)啟經(jīng)管路流入熱水箱，以補(bǔ)充熱水箱內(nèi)水體的損失，熱水泵從熱水箱抽出的熱水泵入板式動(dòng)力機(jī)外層筒體的熱水吸熱器，熱水吸熱器一方面吸收中層筒體的能量轉(zhuǎn)換器的熱能，另一方面通過(guò)中層筒體上的自動(dòng)噴水閥門(mén)，向板式動(dòng)力機(jī)中層筒體的能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)提供飽和熱水，中層筒體的能量轉(zhuǎn)換器吸收板式動(dòng)力機(jī)內(nèi)層汽缸筒體的熱能，將飽和熱水轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏哼^(guò)飽和蒸汽，在設(shè)定壓強(qiáng)時(shí)，設(shè)在板式動(dòng)力機(jī)中層筒體上的自動(dòng)出汽閥門(mén)開(kāi)啟，通過(guò)保溫管路將高壓蒸汽導(dǎo)向板式動(dòng)力機(jī)的不定時(shí)噴汽閥門(mén)前，安裝在油氣(汽)配比模塊上的一只蒸汽壓力活塞控制器啟動(dòng)，蒸汽壓力推動(dòng)活塞與活塞桿移動(dòng)，使活塞桿絕緣柱上的導(dǎo)電片與供油閥門(mén)、供氣閥門(mén)、進(jìn)氣閥門(mén)、點(diǎn)火器、水幕供水閥門(mén)連接角位電磁控制器電路上的常閉開(kāi)關(guān)接線導(dǎo)電片脫離接觸而斷電，即切斷油路氣路水路和電路，同時(shí)使活塞桿絕緣柱上的導(dǎo)電片與吸氣閥門(mén)、不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)連接角位電磁控制器電路上的常開(kāi)開(kāi)關(guān)接線導(dǎo)電片貼合接觸而通電，安裝在板式動(dòng)力機(jī)內(nèi)層筒體汽缸的吸氣閥門(mén)和安裝在油氣(汽)配比模塊上的不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)，被與其相配合的電磁控制器開(kāi)啟，來(lái)自板式動(dòng)力機(jī)內(nèi)層筒體的能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的高壓蒸汽，經(jīng)由其上的自動(dòng)出汽閥門(mén)，流經(jīng)保溫管道，過(guò)不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)及與油氣(汽)配比模塊上的內(nèi)部通道連接的管道，從吸氣閥門(mén)噴入板式動(dòng)力機(jī)內(nèi)層筒體的汽缸內(nèi)，持續(xù)推動(dòng)其閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使其進(jìn)行不定時(shí)純蒸汽做功過(guò)程，當(dāng)能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽壓強(qiáng)降低到設(shè)定值時(shí)，蒸汽壓力活塞控制器復(fù)位，使上述閥門(mén)復(fù)位，板式動(dòng)力機(jī)回到油氣混合氣燃燒膨脹做功過(guò)程，隨著蒸汽能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽壓強(qiáng)的降低，板式動(dòng)力機(jī)外層筒體的熱水吸熱器上的自動(dòng)噴水閥開(kāi)啟，向蒸汽能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)噴入飽和熱水，補(bǔ)充蒸汽能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的水量，隨熱水吸熱器內(nèi)壓強(qiáng)的降低自動(dòng)噴水閥關(guān)閉，待蒸汽能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽壓強(qiáng)溫度再度升高時(shí)，又重復(fù)不定時(shí)純蒸汽做功過(guò)程，在純蒸汽做功時(shí)段的過(guò)程中，來(lái)自板式蒸汽壓縮機(jī)的壓縮蒸汽，照常通過(guò)定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)向板式動(dòng)力機(jī)的月彎形汽缸內(nèi)噴射壓縮蒸汽，板式蒸汽壓縮機(jī)將來(lái)自?xún)?nèi)外通道的蒸汽進(jìn)行壓縮，壓縮后的蒸汽在設(shè)定壓強(qiáng)下，蒸汽自動(dòng)出汽閥門(mén)開(kāi)啟，將壓縮后的蒸汽，輸送至設(shè)于其中層筒體的儲(chǔ)汽器內(nèi)，通過(guò)設(shè)于中層筒體上的管接嘴穿過(guò)外層筒體，用管道與定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)連通，在板式動(dòng)力機(jī)偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板轉(zhuǎn)過(guò)其汽缸平分線時(shí)，定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)開(kāi)啟，將壓縮蒸汽噴射至熾熱的燃?xì)庵?，壓縮蒸汽吸收熾熱燃?xì)獾臒崃浚M(jìn)一步膨脹推動(dòng)板式動(dòng)力機(jī)的閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)增加板式動(dòng)力機(jī)的月彎形汽缸內(nèi)的充汽量，使其增加輸出功率，完成氣、汽混和氣的做功進(jìn)程，板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)軸同軸線組裝，當(dāng)受用設(shè)備宜于縱向安裝，該板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的前后轉(zhuǎn)軸用于功率輸出端，若受用設(shè)備宜于橫向安裝，則在板式動(dòng)力機(jī)與空氣壓縮機(jī)的連接處設(shè)置傳動(dòng)裝置來(lái)輸出功率，亦可在板式動(dòng)力機(jī)與沖擊式氣、汽分離機(jī)的連接處設(shè)置傳動(dòng)裝置來(lái)輸出功率，還可在板式蒸汽壓縮機(jī)與沖擊式氣、汽分離機(jī)的連接處設(shè)置傳動(dòng)裝置來(lái)輸出功率，當(dāng)板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)去掉月彎形汽缸外的第二質(zhì)所需的設(shè)置，只留下板式動(dòng)力機(jī)與板式空氣壓縮機(jī)的同軸線組裝，就是一種單介質(zhì)的板式發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是：具有相同或相似構(gòu)造的柱體外形的板式動(dòng)力機(jī)、板式空氣壓縮機(jī)、板式蒸汽壓縮機(jī)和沖擊式氣、汽分離機(jī)的汽缸機(jī)體及其排氣處理器，前三機(jī)分別由三個(gè)直徑相等或不等的內(nèi)、中、外層筒體、兩個(gè)法蘭盤(pán)和相適配的端支撐盤(pán)構(gòu)成，后一機(jī)內(nèi)、外層筒體和兩個(gè)法蘭盤(pán)構(gòu)成，排氣處理器圍繞后一機(jī)設(shè)置，按同軸線組裝的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，上述內(nèi)、中、外層筒體同軸線，但其直徑和軸向尺寸可相同或相異，內(nèi)層筒體的內(nèi)表面是需要精加工的表面，其內(nèi)徑表面是與偏心轉(zhuǎn)子外徑表面構(gòu)成月彎形汽缸的要素表面，內(nèi)、中、外層筒體的兩端面分別與各自的對(duì)應(yīng)偏心孔法蘭盤(pán)、同心孔法蘭盤(pán)焊接，其焊接工序是：在內(nèi)層筒體于開(kāi)放式“等牛角形”根平面至汽缸密封線之間的弧面處，沿軸向加工有若干個(gè)弧面進(jìn)氣(汽)或排氣窗口，窗口間的弧面筒體內(nèi)徑表面使偏心轉(zhuǎn)子所帶的閥片平板徑向端面能順滑轉(zhuǎn)過(guò)，將帶有對(duì)應(yīng)閥座的中層筒體分別置于偏心孔法蘭盤(pán)、同心孔法蘭盤(pán)之間，將內(nèi)層筒體兩端面分別與偏心孔法蘭盤(pán)、同心孔法蘭盤(pán)對(duì)應(yīng)表面焊接，隨后將中層筒體兩端面分別與偏心孔法蘭盤(pán)、同心孔法蘭盤(pán)對(duì)應(yīng)表面焊接，在焊接中層筒體時(shí)，在板式空氣壓縮機(jī)和板式蒸汽壓縮機(jī)近汽缸密封線的設(shè)定角位處，需先焊接與中層儲(chǔ)氣(汽)器相通的自動(dòng)出氣(汽)閥門(mén)的閥座，閥座上與儲(chǔ)氣(汽)器相通的孔是預(yù)先加工好的，自動(dòng)出氣(汽)閥門(mén)的閥座內(nèi)端面與內(nèi)層筒體的內(nèi)徑表面焊接，其閥座中間部位與中層筒體的外徑表面焊接，其閥座外端部位將與外層筒體的外徑表面焊接，在板式空氣壓縮機(jī)和板式蒸汽壓縮機(jī)的中層筒體的適宜角位處，焊接有與儲(chǔ)氣(汽)器相通的自動(dòng)供氣(汽)閥門(mén)的閥座或供氣(汽)管接嘴，該閥座或管接嘴的內(nèi)端部位與中層筒體焊接，其外端部位將與外層筒體焊接，再后將外層筒體兩端面分別與偏心孔法蘭盤(pán)、同心孔法蘭盤(pán)對(duì)應(yīng)表面焊接，兩相鄰的外層筒體，其中有沿軸向延伸帶外凸法蘭環(huán)面的外層筒體，用內(nèi)徑表面與帶偏心孔法蘭盤(pán)或同心孔法蘭盤(pán)直角焊接，筒體端面分別與對(duì)應(yīng)同心孔法蘭盤(pán)直角焊接的同心孔法蘭盤(pán)，在其設(shè)定直徑上設(shè)有安裝組裝偏心孔法蘭盤(pán)的一圈或兩圈螺釘盲孔，組裝偏心孔法蘭盤(pán)上設(shè)有與其連接相配合的一圈或兩圈埋頭螺釘孔，在板式空氣壓縮機(jī)外層筒體的適宜部位處焊有與外層筒體溫水吸熱器相通的進(jìn)出溫水的管接嘴，在板式蒸汽壓縮機(jī)的外層筒體上設(shè)有與儲(chǔ)氣器相通的管接嘴，該管接嘴有管道與板式空氣壓縮機(jī)的供氣管道連接，在板式蒸汽壓縮機(jī)外層筒體的封口弧面板上設(shè)有導(dǎo)入蒸汽的長(zhǎng)方口管道安裝座，該長(zhǎng)方口管道安裝座與設(shè)在沖擊式氣、汽分離機(jī)的外層筒體上水幕吸熱凈化處理器相通的管道安裝座之間，用分離蒸汽管道與之連接相通，帶長(zhǎng)方連接口的蒸汽管道上設(shè)有多個(gè)管接嘴，分別與水幕吸熱凈化處理器、排氣吸熱凈化處理器和污水處理器上的管接嘴有相適配的管子連接，在板式蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽口處與沖擊式氣、汽分離機(jī)后段的蒸汽空腔相隔的偏心孔法蘭盤(pán)于開(kāi)放式“等牛角形”空間的隔板區(qū)間，設(shè)有板式蒸汽壓縮機(jī)的軸向內(nèi)通道，使沖擊式氣、汽分離機(jī)分離出來(lái)的蒸汽由內(nèi)通道進(jìn)入板式蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽口，在板式動(dòng)力機(jī)的月彎形汽缸的封密區(qū)間內(nèi)，在近汽缸密封線的設(shè)定角位處設(shè)有板式動(dòng)力機(jī)的吸氣閥門(mén)的閥座，在其偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板轉(zhuǎn)過(guò)吸氣閥門(mén)后的設(shè)定角位處設(shè)有點(diǎn)火器的安裝座，在汽缸平分線附近的設(shè)定角位處設(shè)有來(lái)自在板式蒸汽壓縮機(jī)的壓縮蒸汽定時(shí)噴射閥門(mén)的閥座，這兩閥座和一個(gè)安裝座是在中層筒體與偏心孔法蘭盤(pán)、同心孔法蘭盤(pán)焊接時(shí)進(jìn)行焊接的，它們的內(nèi)端段與對(duì)應(yīng)汽缸內(nèi)徑表面焊接，它們的中間段與對(duì)應(yīng)中層筒體外徑表面焊接，它們的外端段與對(duì)應(yīng)外層筒體外徑表面焊接，在板式動(dòng)力機(jī)的中層筒體的適宜部位處設(shè)有高壓蒸汽不定時(shí)自動(dòng)出汽閥門(mén)的閥座和自動(dòng)噴水閥門(mén)的閥座，這兩閥座的中心預(yù)先加工有設(shè)定面積的中心孔，并使其內(nèi)端面與中層筒體的內(nèi)徑表面齊平，兩閥座的外端段與板式動(dòng)力機(jī)的外層筒體外徑表面焊接，在板式動(dòng)力機(jī)的外層筒體外徑表面的適宜部位處設(shè)有與來(lái)自熱水泵管路連接的管接嘴，設(shè)有與去水幕吸熱凈化處理器管路連接的管接嘴，板式動(dòng)力機(jī)、板式空氣壓縮機(jī)和板式蒸汽壓縮機(jī)的內(nèi)、中、外層筒體的兩端面分別與各自對(duì)應(yīng)帶偏心孔法蘭盤(pán)、同心孔法蘭盤(pán)焊接好后，在各自的閥座或安裝座和管接嘴焊接好后，在月彎形汽缸的密封線至開(kāi)放式“等牛角形”的弧面區(qū)間，加工板式動(dòng)力機(jī)的排氣口、板式空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和板式蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽口，在排氣口、進(jìn)氣口和和進(jìn)汽口與內(nèi)、中、外層筒體間形成的長(zhǎng)方形切口，用板條沿對(duì)應(yīng)切口表面焊接，分別封閉各自的中層、外層不完整的環(huán)形空腔，使排氣口、進(jìn)氣口和和進(jìn)汽口與中層、外層不完整的環(huán)形空腔隔斷，除板式空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口區(qū)加工適于安裝進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)器的構(gòu)造外，在板式動(dòng)力機(jī)的排氣口和板式蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽口的外層筒體開(kāi)口處，分別焊接一塊封口弧面板，在板式動(dòng)力機(jī)的封口弧面板上設(shè)有氣、汽混和氣的出氣管安裝座，該安裝座與設(shè)在沖擊式氣、汽分離機(jī)的外層筒體進(jìn)氣弧面區(qū)上的長(zhǎng)方孔管道安裝座之間，用帶有長(zhǎng)方孔接口的管道與出氣管安裝座連接相通，上述工序完成后，以同心孔法蘭盤(pán)中心線為基準(zhǔn)加工汽缸內(nèi)徑表面、同心孔法蘭盤(pán)外側(cè)表面、偏心孔法蘭盤(pán)偏心孔的孔徑與密封構(gòu)造，加工同心孔法蘭盤(pán)外側(cè)的環(huán)平面，加工偏心孔法蘭盤(pán)偏心孔外側(cè)的環(huán)平面、內(nèi)側(cè)月彎形平面，使其偏心孔外側(cè)環(huán)平面、內(nèi)側(cè)月彎形平面分別垂直于各自汽缸內(nèi)徑表面，使其分別與各自的偏心轉(zhuǎn)子外徑表面相切于同一徑向平面的密封線處，使其汽缸的軸向尺寸與穿過(guò)各自的偏心轉(zhuǎn)子長(zhǎng)方孔的閥片平板的軸向尺寸相配合，將內(nèi)側(cè)表面已加工好的組裝偏心孔法蘭盤(pán)，分別用埋頭螺釘安裝到同心孔法蘭盤(pán)上，加工組裝偏心孔法蘭盤(pán)的偏心孔的孔徑與密封構(gòu)造和偏心孔外側(cè)環(huán)平面，使兩偏心孔的孔徑與各自偏心轉(zhuǎn)子外徑表面相配合，使兩偏心孔法蘭盤(pán)外側(cè)環(huán)平面垂直于偏心孔的孔徑表面，使各自外層筒體處的組裝法蘭面平行于偏心孔外的環(huán)平面，以密封線為基準(zhǔn)加工各自組裝法蘭面處的定位銷(xiāo)孔、螺栓孔和密封法蘭線，加工各自偏心孔外側(cè)環(huán)平面處安裝軸承支撐盤(pán)的定位銷(xiāo)孔、螺釘孔和密封法蘭線，加工各自的閥座和安裝座，并以其構(gòu)造元素為準(zhǔn)制作相配構(gòu)件，若板式動(dòng)力機(jī)、板式空氣壓縮機(jī)、板式蒸汽壓縮機(jī)和沖擊式氣、汽分離機(jī)的偏心孔外側(cè)環(huán)平面處都安裝軸承支撐盤(pán)，則上述部件可各自獨(dú)立，若相鄰兩部件之間只安裝一個(gè)軸承支撐盤(pán)，則相鄰兩偏心轉(zhuǎn)子間的鍵槽套裝外處設(shè)有同心軸孔段，各軸承支撐盤(pán)的軸承可以是平軸承或滾珠軸承，各軸承支撐盤(pán)均設(shè)有內(nèi)部潤(rùn)滑油供油孔道和回油孔道，在對(duì)應(yīng)的空間內(nèi)設(shè)有和外部潤(rùn)滑油路相通的汽缸體內(nèi)潤(rùn)滑油管道，具有柱體外形的沖擊式氣、汽分離機(jī)的汽缸機(jī)體中沒(méi)有中層筒體，不完整的內(nèi)層筒體汽缸兩端面與對(duì)應(yīng)偏心孔板與同心孔法蘭盤(pán)焊接，在汽缸密封線處用弧面板條的內(nèi)端面與汽缸缺口端面沿軸向焊接，其兩軸向端面分別與偏心孔板、同心孔法蘭盤(pán)對(duì)應(yīng)表面焊接，在開(kāi)放式“等牛角形”根平面處用弧面板條的兩軸向端面與偏心孔板、同心孔法蘭盤(pán)對(duì)應(yīng)表面焊接，兩弧面板條的外端面將分別與外層筒體對(duì)應(yīng)內(nèi)表面焊接，汽缸密封線是偏心葉輪葉片徑向端面的相切線，開(kāi)放式“等牛角形”根平面處弧面板條的內(nèi)端面是偏心葉輪葉片徑向端面的相切面，該弧面板條是氣、汽混和氣與排出廢氣的分界面，在不完整的內(nèi)層筒體的缺口部位用幾根流線型支撐板的兩端面在內(nèi)層筒體缺口邊的外表面、外層筒體的對(duì)應(yīng)處表面焊接，在汽缸密封線至開(kāi)放式“等牛角形”根平面處的區(qū)間內(nèi)，用一組導(dǎo)流葉片的兩端面分別與偏心孔板與同心孔法蘭盤(pán)對(duì)應(yīng)表面焊接，構(gòu)成氣、汽混和氣進(jìn)入偏心葉輪的葉柵進(jìn)氣區(qū)，沖擊式氣、汽分離機(jī)的外層筒體向前后伸出帶外凸的法蘭盤(pán)，用其內(nèi)徑表面在設(shè)定軸向部位分別與偏心孔板、同心孔法蘭盤(pán)外徑端面焊接，偏心孔板、同心孔法蘭盤(pán)的內(nèi)側(cè)表面與不完整的內(nèi)層筒體外徑表面、外層筒體這段內(nèi)徑表面構(gòu)成水幕吸熱凈化處理器的空腔，外層筒體前伸的法蘭盤(pán)將與板式動(dòng)力機(jī)的對(duì)應(yīng)法蘭盤(pán)用螺栓連接，其前伸段軸向長(zhǎng)度構(gòu)成偏心葉輪前軸與板式動(dòng)力機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子后軸連接的空間，在這空間對(duì)應(yīng)板式動(dòng)力機(jī)排氣區(qū)的內(nèi)通道孔有軸向管子與沖擊式氣、汽分離機(jī)的進(jìn)氣區(qū)相通，外層筒體后伸的法蘭盤(pán)將與板式蒸汽壓縮機(jī)的對(duì)應(yīng)法蘭盤(pán)用螺栓連接，其向后伸筒體段軸向長(zhǎng)度構(gòu)成偏心葉輪后軸與板式蒸汽壓縮機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子前軸連接的空間和分離蒸汽空腔，從沖擊式氣、汽分離機(jī)分離出來(lái)的蒸汽，流經(jīng)蒸汽空腔由內(nèi)通道進(jìn)入板式蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽區(qū)，偏心孔板的孔徑表面加工有與偏心葉輪外徑表面相配合的孔徑面和密封結(jié)構(gòu)，同心孔法蘭盤(pán)的外側(cè)表面上加工有安裝組裝偏心孔板的一圈或兩圈螺釘盲孔，組裝偏心孔板的孔徑表面與偏心孔板的孔徑表面具有相同的結(jié)構(gòu)，在其板面上設(shè)有與同心孔法蘭盤(pán)的外側(cè)表面上的螺釘盲孔相配合的埋頭螺釘孔，在外層筒體的水幕吸熱凈化處理器的空腔段，在汽缸平分線一側(cè)的設(shè)定角位處，沿軸向在偏心孔板、同心孔法蘭盤(pán)內(nèi)側(cè)表面處安裝一根水幕噴水管，噴水管上設(shè)有多圈噴水微孔，在水幕噴水管的適宜部位處設(shè)有一根穿過(guò)外層筒體的進(jìn)水管，在進(jìn)水管近外層筒體處設(shè)有一只水幕供水閥門(mén)，在噴水管水體流向側(cè)外層筒體的適宜角位處設(shè)有蒸發(fā)蒸汽的引出管接嘴，蒸汽引出管接嘴有管道與板式蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽口連接相通，在低于蒸汽引出管接嘴的外層筒體上設(shè)有被水幕清洗過(guò)的尾氣排出管接嘴，尾氣排出管接嘴有管道與排氣吸熱凈化處理器連接相通，排氣吸熱凈化處理器是一個(gè)帶夾層的筒體，兩端用園平板封死，一端的園平板下方部位設(shè)有尾氣進(jìn)入管接嘴，另一端的園平板上方部位設(shè)有放空管，排氣吸熱凈化處理器的外徑表面低位處設(shè)有與冷水泵出水管道連接的管接嘴，在其高位處設(shè)有與熱水箱連接的管接嘴，從水幕吸熱凈化處理器流入排氣吸熱凈化處理器的尾氣由高位放空管排出機(jī)外，混在尾氣中的水蒸汽碰到排氣吸熱凈化處理器的內(nèi)筒體冷凝成水體，通過(guò)管道流入污水處理器，未冷凝的汽化蒸汽，通過(guò)排氣吸熱凈化處理器上方的管接嘴與管道，將汽化蒸汽引入板式蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽口，清洗過(guò)混和氣的污水帶著燃?xì)庵械目扇苄晕镔|(zhì)沿水幕吸熱凈化處理器的內(nèi)壁流入污水處理器，帶截錐體的筒體污水處理器的頂部設(shè)有水處劑的加料口，設(shè)有連接水幕吸熱凈化處理器的污水管接嘴，設(shè)有連接排氣吸熱凈化處理器冷凝水的管接嘴，設(shè)有連接熱水箱的管接嘴，設(shè)有連接板式蒸汽壓縮機(jī)進(jìn)汽口的汽化蒸汽管接嘴，在污水處理器的底部設(shè)有廢渣排出口。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是：具有相同或相似結(jié)構(gòu)的板式動(dòng)力機(jī)、板式空氣壓縮機(jī)、和板式蒸汽壓縮機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子均由中空筒體轉(zhuǎn)筒、兩只連接環(huán)和兩端軸構(gòu)成，沖擊式氣、汽分離機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子是一個(gè)葉輪，在中空筒體轉(zhuǎn)筒中段的軸向?qū)ΨQ(chēng)中心平面處設(shè)有一條供閥片平板穿過(guò)移動(dòng)的長(zhǎng)方孔，在長(zhǎng)方孔處可設(shè)置加強(qiáng)條，加強(qiáng)條的周邊與中空筒體轉(zhuǎn)筒的內(nèi)外對(duì)應(yīng)表面焊接，在兩連接環(huán)的內(nèi)端環(huán)面上加工有一對(duì)供閥片平板移動(dòng)的槽道口，在這對(duì)槽道口的外徑表面上加工與加強(qiáng)條橫截面相適配的缺口，沿缺口兩側(cè)與加強(qiáng)條對(duì)應(yīng)表面焊接，沿連接環(huán)內(nèi)外側(cè)與中空筒體轉(zhuǎn)筒的內(nèi)徑對(duì)應(yīng)表面焊接，在兩連接環(huán)的對(duì)稱(chēng)徑向平面對(duì)應(yīng)于中空筒體轉(zhuǎn)筒的筒體上，分別鉆一圈深至連接環(huán)體內(nèi)的徑向孔，分別對(duì)徑向孔內(nèi)實(shí)施中空筒體轉(zhuǎn)筒與連接環(huán)的鉆孔點(diǎn)焊，以中空筒體轉(zhuǎn)筒的軸線為基準(zhǔn)加工中空筒體轉(zhuǎn)筒的外徑表面至設(shè)定尺寸，在這對(duì)槽道口軸向?qū)ΨQ(chēng)平面的加強(qiáng)條上，加工供閥片平板穿過(guò)移動(dòng)的長(zhǎng)方孔，長(zhǎng)方孔的軸向長(zhǎng)度等于閥片平板的軸向尺寸，長(zhǎng)方孔的寬度等于閥片平板的厚度，使長(zhǎng)方孔的軸對(duì)稱(chēng)中心平面平分中空筒體轉(zhuǎn)筒的外徑表面，對(duì)于大徑偏心轉(zhuǎn)子，在加強(qiáng)條槽道口側(cè)面加工相對(duì)的兩條斜槽，在斜槽內(nèi)裝入與之相配的潤(rùn)滑油管，潤(rùn)滑油管上設(shè)有徑向微孔，從軸承支撐盤(pán)處，將潤(rùn)滑油引入潤(rùn)滑油管，使閥片平板獲得潤(rùn)滑，分別加工兩連接環(huán)的外側(cè)端面，使其垂直于中空筒體轉(zhuǎn)筒的外徑表面，分別在連接環(huán)兩對(duì)槽道口外的環(huán)面上，加工一圈與兩端軸的盤(pán)體上的埋頭螺釘孔相配合的螺釘盲孔，分別加工中空筒體轉(zhuǎn)筒的兩端面，兩端面至連接環(huán)外側(cè)表面之間的尺寸等于端軸的盤(pán)體的厚度，安裝于連接環(huán)的兩端軸均為T(mén)型軸體盤(pán)體結(jié)構(gòu)，盤(pán)體內(nèi)表面垂直于軸體的軸線，盤(pán)體上加工有與連接環(huán)上的螺釘盲孔相配合的埋頭螺釘孔，在對(duì)應(yīng)于潤(rùn)滑油管角位處，加工有將潤(rùn)滑油甩入潤(rùn)滑油的斜孔，軸體的外徑表面與軸承支撐盤(pán)上的套筒軸承內(nèi)徑表面相配合或與滾珠軸承的內(nèi)座圈的內(nèi)徑表面相配合，軸體的端部設(shè)有鍵槽連接結(jié)構(gòu)，相鄰兩偏心轉(zhuǎn)子的端軸，若一只軸體中心孔內(nèi)設(shè)有鍵槽，則另一軸體上就設(shè)有與之相配的鍵，并在鍵槽相配外的軸段上設(shè)有保持同軸度的環(huán)柱面，相鄰兩偏心轉(zhuǎn)子的軸向移動(dòng)量用調(diào)整相鄰兩汽缸機(jī)體連接法蘭盤(pán)處的密封墊的厚度使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，沖擊式氣、汽分離機(jī)的偏心葉輪是一種橫置桶形結(jié)構(gòu)，橫置桶的桶底中心設(shè)有一端軸，該端軸前段的鍵與板式動(dòng)力機(jī)后端軸的鍵槽相配合，橫置桶的后端面上設(shè)有一圈與后軸盤(pán)體上的埋頭螺釘孔相配合的螺釘盲孔，后軸是一種帶輻條的盤(pán)體軸體結(jié)構(gòu)，輻條外端的盤(pán)體上設(shè)有一圈與橫置桶后端面上的螺釘盲孔相配合的埋頭螺釘孔，輻條內(nèi)端的軸體上設(shè)有與板式蒸汽壓縮機(jī)前端軸的鍵槽相配合的鍵，該軸體的柱面與板式蒸汽壓縮機(jī)前端軸的孔表面相配合，用埋頭螺釘將其后軸安裝到橫置桶的后端面上，以端軸的軸線為基準(zhǔn)加工盤(pán)體段的外徑表面，使其與它的汽缸機(jī)體的偏心孔板、組裝偏心孔板的偏心孔表面相配合，在其盤(pán)體之間的桶身段表面上加工一圈徑向弧面葉片，使葉片的外徑端面相切于密封線和“等牛角形”根平面處的弧面板條內(nèi)端面，使葉片的軸向端面與偏心孔板、組裝偏心孔板的內(nèi)側(cè)表面相適配，在葉片之間的桶表面上加工若干個(gè)小孔，讓比重小的蒸汽通過(guò)這些小孔進(jìn)入桶內(nèi)，經(jīng)由后軸輻條間的孔口進(jìn)入蒸汽空腔，被板式蒸汽壓縮機(jī)吸去，讓比重大的廢氣在葉片轉(zhuǎn)過(guò)汽缸密封線后甩向月彎缺汽缸空間，流經(jīng)“等牛角形”根平面處的缺口，進(jìn)入水幕吸熱凈化處理器的空間。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是：穿過(guò)板式動(dòng)力機(jī)、板式空氣壓縮機(jī)和板式蒸汽壓縮機(jī)的偏心轉(zhuǎn)子中空筒體轉(zhuǎn)筒長(zhǎng)方孔的閥片平板，對(duì)于微型板式發(fā)動(dòng)機(jī)，微型板式壓縮機(jī)，微型板式液壓輸送機(jī)，采用彈性材料制成單片閥片平板，對(duì)于小型板式發(fā)動(dòng)機(jī)，小型板式壓縮機(jī)，小型板式液壓輸送機(jī)，采用兩片彈性材料制成貼合閥片平板，對(duì)于中型板式發(fā)動(dòng)機(jī)，中型板式壓縮機(jī)，中型板式液壓輸送機(jī)，采用兩片彈性材料制成貼合夾平板含滾柱閥片平板，以上閥片平板在靜態(tài)時(shí)的徑向端面尺寸等于汽缸的偏心平面尺寸，單片閥片平板的寬度對(duì)稱(chēng)中心部位設(shè)有一弧面段，貼合閥片平板是兩塊單片閥片平板相對(duì)平面貼合段或鉚合或焊合而成的中心弧面段外凸的閥片平板，貼合夾平板含滾柱閥片平板是在貼合閥片平板之間夾有帶減重孔槽的輕質(zhì)材料夾平板，兩塊夾平板的徑向內(nèi)端段以相對(duì)斜面配合，以適應(yīng)閥片平板伸縮的需要，兩塊夾平板外端面的徑向尺寸小于單片閥片平板的徑向尺寸，用鉚合或焊合而成，在兩塊夾平板外端面的槽內(nèi)分別嵌入與槽的寬度長(zhǎng)度相適配的長(zhǎng)滾柱，兩單片閥片平板的徑向端面向內(nèi)彎成弧面，以保持長(zhǎng)滾柱能含在兩單片閥片平板的端口內(nèi)，在動(dòng)態(tài)時(shí)，偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板在汽缸中旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)到汽缸“等牛角形”根平面角位時(shí)，閥片平板關(guān)于轉(zhuǎn)軸軸線兩側(cè)板段的徑向尺寸相等、重量相同所受離心力相等，只要一離開(kāi)汽缸“等牛角形”根平面角位，閥片平板關(guān)于轉(zhuǎn)軸軸線兩側(cè)板段的所受離心力不相等，閥片平板端面轉(zhuǎn)向缸徑平面去的一板段所受離心力增大，轉(zhuǎn)向汽缸密封線去的一板段所受離心力減小，兩者的離心力差值使閥片平板向所受離心力大的一側(cè)移動(dòng)，同時(shí)彈性閥片受力變形徑向伸出，閥片平板兩端面緊貼月彎形汽缸壁面，當(dāng)轉(zhuǎn)到缸徑平面時(shí)，閥片平板關(guān)于轉(zhuǎn)軸軸線兩側(cè)板段所受離心力的差值達(dá)到最大值，隨后這個(gè)離心力的差值逐步減小，當(dāng)轉(zhuǎn)到180°角到達(dá)汽缸“等牛角形”根平面角位時(shí)，閥片平板兩端面換位又重復(fù)上述運(yùn)轉(zhuǎn)，即偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板在汽缸中每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，閥片平板兩端面就要進(jìn)行兩次換位運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于大型(缸徑大或偏心距大)板式發(fā)動(dòng)機(jī)，大型板式壓縮機(jī)，大型板式液壓輸送機(jī)，采用帶平衡器(液)的組裝閥片平板，組裝閥片平板由高強(qiáng)度材料制成的主平板、彈性材料制成的補(bǔ)缺平板和離心力平衡器(液)構(gòu)成，主平板在板面對(duì)稱(chēng)中心平面兩徑向端面加工有嵌入補(bǔ)缺平板的槽口，槽口外端段設(shè)有與補(bǔ)缺平板外端段結(jié)構(gòu)相配合的弧形面，補(bǔ)缺平板是用彈性薄片材質(zhì)彎轉(zhuǎn)貼合而成的構(gòu)件，其徑向內(nèi)端為貼合平板段設(shè)有與限位桿直徑相配合的槽道，其徑向外端彎弧形面段處設(shè)有與滾柱面相配合徑向縫口，徑向縫口的條數(shù)與滾柱面上的滾輪數(shù)相等，縫口的寬度等于滾輪的厚度，滾輪的外徑與滾柱直徑的差值的1/2等于補(bǔ)缺平板的厚度，補(bǔ)缺平板嵌入槽口的平面段用點(diǎn)焊貼合，但其徑向內(nèi)端段不焊合，而讓其外側(cè)撓起，在主平板離徑向端面設(shè)定尺寸的軸向線上加工若干個(gè)與制動(dòng)桿直徑相配合的小孔，這個(gè)設(shè)定尺寸等于補(bǔ)缺平板徑向端面移動(dòng)到汽缸平分線的最大尺寸，在小孔兩端口的板面上擴(kuò)成喇叭口，在主平板寬度、軸向?qū)ΨQ(chēng)中心區(qū)的一個(gè)板面上，加工一個(gè)方孔，隨后用與方孔相配的方板將其封死，使主平板在其中心區(qū)形成一個(gè)盛裝平衡液的空腔，空腔的容積關(guān)于主平板寬度對(duì)稱(chēng)中心平面相等，在主平板的一個(gè)軸向端面對(duì)稱(chēng)中心點(diǎn)加工一個(gè)加液孔，通過(guò)加液孔向主平板的中心區(qū)注入設(shè)定量的平衡液，隨后用與加液孔相配的短柱將其封死，這就在閥片平板內(nèi)設(shè)置了一個(gè)離心力平衡器，這個(gè)設(shè)定量的平衡液使閥片平板在轉(zhuǎn)到缸徑平面時(shí)，使閥片平板關(guān)于偏心轉(zhuǎn)子軸軸線兩側(cè)板段所受離心力的差值接近等于零，這里平衡液是密度大沸點(diǎn)高流動(dòng)性的水銀，將補(bǔ)缺平板逐步軸向套裝到主平板的徑向端面段的弧形面槽口內(nèi)，每套裝到縫口處嵌入一只滾輪，將滾柱插入補(bǔ)缺平板的彎弧形面孔內(nèi)，穿過(guò)與之相配滾輪的內(nèi)徑孔表面，直至滾柱插出補(bǔ)缺平板的彎弧形面孔，穿過(guò)所有滾輪的內(nèi)徑孔，并使補(bǔ)缺平板的縫口對(duì)準(zhǔn)主平板上的小孔，將限位桿壓入小孔，在小孔兩側(cè)的喇叭口處，逐一將限位桿在喇叭口處與主平板焊接，使補(bǔ)缺平板能在主平板的槽口內(nèi)能徑向伸縮，將補(bǔ)缺平板推入主平板的弧形面槽口內(nèi)夾緊之，在補(bǔ)缺平板定位在主平板的孔槽內(nèi)的條件下，精加工閥片平板的六個(gè)表面，但不得傷及補(bǔ)缺平板外端面和滾輪外徑表面，使閥片平板成為帶有平衡液的方形平板，并將閥片平板兩徑向端面加工成弧面或平行斜面，帶有平衡液的閥片平板與相應(yīng)偏心轉(zhuǎn)子一道于靜動(dòng)平衡機(jī)上試驗(yàn)合后才與相配的汽缸體進(jìn)行組裝的，當(dāng)偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板轉(zhuǎn)到汽缸水平面的偏心平面時(shí)，閥片平板關(guān)于偏心轉(zhuǎn)子軸線兩側(cè)板段的離心力相等，在主平板空腔內(nèi)的平衡器(液)關(guān)于偏心轉(zhuǎn)子軸線兩側(cè)平衡液所受離心力相等，兩補(bǔ)缺平板的徑向端面緊貼汽缸對(duì)應(yīng)壁面，給予汽缸對(duì)應(yīng)壁面的正壓力相等，并通過(guò)滾輪傳給汽缸對(duì)應(yīng)壁面，滾輪與汽缸壁面產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，補(bǔ)缺平板所受離心力與這個(gè)正壓力之差等于其撓起端面、表面與主平板槽口摩擦力，這個(gè)摩擦力由主平板承擔(dān)，當(dāng)偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板從偏心平面轉(zhuǎn)向垂直缸徑平面去時(shí)，閥片平板的A端面緊貼汽缸壁面向汽缸平分線轉(zhuǎn)去，其A端面對(duì)應(yīng)的板段A從偏心轉(zhuǎn)子長(zhǎng)方孔中抽出，其所受離心力增加，而另一端面B緊貼汽缸壁面向汽缸密封線轉(zhuǎn)去，而其另一板段B縮向偏心轉(zhuǎn)子長(zhǎng)方孔中，其所受離心力減小，隨著偏心轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，主平板空腔內(nèi)的平衡器(液)逐步從高處向低處流動(dòng)，平衡器(液)產(chǎn)生的離心力來(lái)平衡上段離心力的增量，上段平板A槽口內(nèi)的補(bǔ)缺平板所受離心力對(duì)汽缸壁面的正壓力增加，下段平板B槽口內(nèi)的補(bǔ)缺平板所受離心力對(duì)汽缸壁面的正壓力減小，當(dāng)偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板轉(zhuǎn)到垂直缸徑平面時(shí)，A段平板所受離心力達(dá)到最大值，而B(niǎo)段平板所受離心力達(dá)到最小值，但是，由于主平板空腔內(nèi)的平衡器(液)全部流至B段空腔內(nèi)，在B段空腔內(nèi)的平衡器(液)剛好抵消A段平板所受離心力的增量而達(dá)到平衡狀態(tài)，即關(guān)于偏心轉(zhuǎn)子軸線兩側(cè)板段A、B所受離心力相等而自動(dòng)平衡，但是，在主平板兩徑向槽口內(nèi)的補(bǔ)缺平板所受離心力對(duì)壁面的正壓力不能被平衡器(液)平衡，當(dāng)閥片平板的A端面從汽缸平分線向汽缸“等牛角形”根平面轉(zhuǎn)去時(shí)，閥片平板的一板段A向偏心轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)方孔縮，其所受離心力逐漸減小，而另一板段B伸出偏心轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)方孔，而其所受離心力也逐漸增力，當(dāng)轉(zhuǎn)到180°角到達(dá)汽缸“等牛角形”根平面角位時(shí)，閥片平板關(guān)于轉(zhuǎn)軸軸線兩側(cè)板段所受離心力的差值等于零，閥片平板的兩端面進(jìn)行了一次換位，偏心轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)進(jìn)行兩次這樣的換位，在此過(guò)程中，主平板空腔內(nèi)的平衡液的流動(dòng)與上段平板A所受離心力的增量不會(huì)完全相配合，當(dāng)流動(dòng)快時(shí)，它所受離心力大，使下段平板B所受離心力的增量大，即端面B對(duì)汽缸壁面的正壓力大，這對(duì)于板式動(dòng)力機(jī)封閉式“等牛角形”空間的燃燒膨脹區(qū)間密封有利，對(duì)于板式氣(汽)壓縮機(jī)封閉式“等牛角形”壓縮區(qū)間密封有利，但補(bǔ)缺平板對(duì)汽缸壁面的滾動(dòng)摩擦力增大，當(dāng)流動(dòng)慢時(shí)，則下段平板B所受離心力的小，即端面B對(duì)汽缸壁面的正壓力小，對(duì)上述區(qū)間的密封不利，但補(bǔ)缺平板對(duì)汽缸壁面的滾動(dòng)摩擦力減小，這里，還與補(bǔ)缺平板自身對(duì)汽缸壁面的正壓力的大小有關(guān)，在閥片平板設(shè)計(jì)時(shí)，取其閥片平板轉(zhuǎn)至缸徑平面，主平板未注入平衡液時(shí)，閥片平板關(guān)于偏心轉(zhuǎn)子軸線兩側(cè)板段所受離心力的差值為準(zhǔn)，注入與之產(chǎn)生相等離心力的平衡液的質(zhì)量，在進(jìn)行平衡試驗(yàn)時(shí)，在主平板寬度對(duì)稱(chēng)中心線兩軸向端面處，用加減材料方式使其達(dá)到好的平衡效果。
5.根據(jù)權(quán)利1所述的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是：板式發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣汽電系統(tǒng)控制裝置由轉(zhuǎn)速控制器、油氣配比模塊和蒸汽壓力活塞控制器構(gòu)成，轉(zhuǎn)速控制器的環(huán)形印刷電路板安裝在輸出端軸承支撐盤(pán)的環(huán)面上，一對(duì)導(dǎo)電滾珠用絕緣短柱的球窩，對(duì)稱(chēng)于轉(zhuǎn)軸軸線緊貼著環(huán)形印刷電路板的弧形導(dǎo)電片，安裝于轉(zhuǎn)軸構(gòu)件的環(huán)面上，當(dāng)轉(zhuǎn)軸構(gòu)件轉(zhuǎn)過(guò)汽缸密封線的設(shè)定角位時(shí)，一個(gè)導(dǎo)電滾珠接通供油、供氣、進(jìn)氣和吸氣閥門(mén)的角位電磁控制器的電路，供油、供氣、進(jìn)氣和吸氣閥門(mén)開(kāi)啟，燃油噴入氣路中而霧化，通過(guò)進(jìn)氣和吸氣閥門(mén)與管路進(jìn)入板式動(dòng)力機(jī)月彎形汽缸的封閉式“等牛角形”燃燒室，導(dǎo)電滾珠滾過(guò)設(shè)定角度后，供油、供氣、進(jìn)氣和吸氣閥門(mén)關(guān)閉，當(dāng)導(dǎo)電滾珠在設(shè)定角位處接通點(diǎn)火器的電路時(shí)，點(diǎn)火嘴點(diǎn)燃油氣混合氣，油氣混合氣的燃燒膨脹推動(dòng)板式動(dòng)力機(jī)的閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到或轉(zhuǎn)過(guò)其缸徑平面時(shí)，導(dǎo)電滾珠接通定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)的角位電磁控制器的電路，定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)在設(shè)定角度范圍內(nèi)，向熾熱燃?xì)庵袊娚鋲嚎s蒸汽，壓縮蒸汽與燃?xì)饣旌团蛎洠^續(xù)推動(dòng)閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到開(kāi)放式“等牛角形”排氣空腔，在板式動(dòng)力機(jī)的閥片平板的一個(gè)端面轉(zhuǎn)過(guò)其汽缸平分線時(shí)，閥片平板的另一個(gè)端面轉(zhuǎn)過(guò)汽缸密封線，另一導(dǎo)電滾珠又接通供油、供氣、進(jìn)氣和吸氣閥門(mén)的角位電磁控制器的電路，重復(fù)上述操作過(guò)程，如此周而復(fù)始地運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)板式動(dòng)力機(jī)的中層筒體能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽達(dá)到設(shè)定壓強(qiáng)時(shí)，其中層筒體處的高壓蒸汽不定時(shí)自動(dòng)出汽閥門(mén)開(kāi)啟，高壓蒸汽通過(guò)保溫管到達(dá)蒸汽壓力活塞控制器，蒸汽壓力推動(dòng)活塞桿移動(dòng)，設(shè)在活塞桿外伸段絕緣柱上的導(dǎo)電片的移動(dòng)，切斷供油、供氣、進(jìn)氣、水幕供水閥門(mén)和點(diǎn)火器的電路上的常閉開(kāi)關(guān)，同時(shí)閉合不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)和吸氣閥門(mén)的角位電磁控制器電路上的常開(kāi)開(kāi)關(guān)，來(lái)自板式動(dòng)力機(jī)的中層筒體能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的高壓蒸汽，通過(guò)不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)和吸氣閥門(mén)進(jìn)入封閉式“等牛角形”燃燒室，推動(dòng)板式動(dòng)力機(jī)的閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到或轉(zhuǎn)過(guò)其缸徑平面時(shí)，和來(lái)自板式蒸汽壓縮機(jī)的中層筒體儲(chǔ)(汽)器的壓縮蒸汽，通過(guò)定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)將壓縮蒸汽噴入其汽缸內(nèi)，繼續(xù)推動(dòng)板式動(dòng)力機(jī)的閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到開(kāi)放式“等牛角形”排氣空腔，使板式動(dòng)力機(jī)進(jìn)行純蒸汽的膨脹做作過(guò)程，在這過(guò)程期間，板式空氣壓縮機(jī)和板式蒸汽壓縮機(jī)照常工作，將壓縮空氣和壓縮蒸汽存儲(chǔ)于各自的儲(chǔ)氣(汽)器內(nèi)，當(dāng)板式動(dòng)力機(jī)的中層筒體能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽壓強(qiáng)降低到設(shè)定值時(shí)，蒸汽壓力活塞控制器的活塞桿復(fù)位，上述各閥門(mén)隨之復(fù)位于油氣燃燒膨脹工作狀態(tài)，在連接轉(zhuǎn)速控制器和蒸汽壓力活塞控制器的油氣配比模塊上，設(shè)有供油、供氣、進(jìn)氣和噴汽的孔道和與之相配的供油、供氣、進(jìn)氣和不定時(shí)噴射閥門(mén)及角位電磁角位控制器，安裝在油氣配比模塊上的各閥門(mén)均為柱體形，柱體的內(nèi)端段設(shè)有開(kāi)口的中空段，供油閥門(mén)的開(kāi)口中空段柱體上設(shè)有與油道相通的一個(gè)通油開(kāi)關(guān)孔，供氣、進(jìn)氣閥門(mén)的開(kāi)口中空段柱體上設(shè)有與氣道相通的一個(gè)通氣開(kāi)關(guān)孔，不定時(shí)噴射閥門(mén)的開(kāi)口中空段柱體上設(shè)有與蒸汽道相通的一個(gè)通汽開(kāi)關(guān)孔，上述閥門(mén)伸出油氣配比模塊端面的柱體端面上分別設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)短柱和一個(gè)軸向定位密封墊圈，調(diào)整供油閥門(mén)上的通油開(kāi)關(guān)孔面積、形狀和位置，可調(diào)節(jié)油氣的配比，當(dāng)通油開(kāi)關(guān)孔中心在配氣模塊的垂直平面處被其上的對(duì)應(yīng)表面封住與油道隔斷時(shí)，在供油閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)短柱上的一個(gè)垂直孔中穿過(guò)一段鋼絲繩，并用螺釘將其固定在轉(zhuǎn)動(dòng)短柱的中心螺釘孔處，將該鋼絲繩頭安裝到一個(gè)拉力彈簧上，將其另一頭安裝到一個(gè)角位電磁控制器上，當(dāng)角位電磁控制器工作時(shí)，拉動(dòng)鋼絲繩使供油閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)設(shè)定角度時(shí)，供油閥門(mén)完全開(kāi)啟，當(dāng)角位電磁控制器斷電時(shí)，拉力彈簧拉動(dòng)供油閥門(mén)而復(fù)位，供氣、進(jìn)氣和噴汽閥門(mén)上的通氣(汽)開(kāi)關(guān)孔大，當(dāng)通氣(汽)開(kāi)關(guān)孔中心在油氣配比模塊的水平平面處被其上的對(duì)應(yīng)表面封住與氣(汽)道隔斷時(shí)，分別在供氣、進(jìn)氣和噴汽閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)短柱上的一個(gè)水平孔中穿過(guò)一段鋼絲繩，并用螺釘將其固定在轉(zhuǎn)動(dòng)短柱的中心螺釘孔處，分別將該鋼絲繩頭安裝到一個(gè)拉力彈簧上，將其另一頭安裝到一個(gè)角位電磁控制器上，當(dāng)角位電磁控制器工作時(shí)，拉動(dòng)鋼絲繩使供油閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)180°角，供氣、進(jìn)氣和吸氣閥門(mén)或噴汽閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)180°角時(shí)，上述閥門(mén)完全開(kāi)啟，當(dāng)角位電磁控制器斷電時(shí)，拉力彈簧拉動(dòng)上述汽閥門(mén)而復(fù)位，當(dāng)板式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，偏心轉(zhuǎn)子帶著閥片平板轉(zhuǎn)過(guò)汽缸密封線一個(gè)設(shè)定角位后，轉(zhuǎn)速控制器的一個(gè)導(dǎo)電滾珠接通印刷電路板上的對(duì)應(yīng)電路，上述相關(guān)角位電磁控制器啟動(dòng)，使安裝在配氣模塊上的供油、供氣、進(jìn)氣閥門(mén)和安裝在板式動(dòng)力機(jī)上的吸氣閥門(mén)同時(shí)開(kāi)啟，供油閥門(mén)通過(guò)噴射油孔將壓力燃油噴射到供氣閥門(mén)前的氣道中與壓縮空氣混合霧化，形成油氣混合氣，流經(jīng)進(jìn)氣閥門(mén)、管道由吸氣閥門(mén)進(jìn)入汽缸的封閉式“等牛角形”燃燒室，當(dāng)導(dǎo)電滾珠滾過(guò)一個(gè)設(shè)定角度后，導(dǎo)電滾珠離開(kāi)該段電路而斷電，上述閥門(mén)關(guān)閉，在這一進(jìn)程中，由于供油閥門(mén)轉(zhuǎn)過(guò)的角度小，因而向氣道噴射的時(shí)間早，有充足時(shí)間與壓縮空氣混合霧化，同理，供油閥門(mén)關(guān)閉的時(shí)間亦早，因而在吸氣閥門(mén)前的氣路中不存燃油，但在供氣或進(jìn)氣閥門(mén)前將存有從供油閥門(mén)開(kāi)口中空段中流出的燃油，這一進(jìn)程的前后段將是壓縮空氣，中間段是油氣混合氣，該油氣混合氣進(jìn)入燃燒室后還將進(jìn)一步擴(kuò)散霧化，當(dāng)導(dǎo)電滾珠接通印刷電路板上的點(diǎn)火器電路時(shí)，安裝在板式動(dòng)力機(jī)設(shè)定角位處的點(diǎn)火器點(diǎn)燃油氣混合氣，油氣混合氣燃燒膨脹，推動(dòng)閥片平板和偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)閥片平板的一個(gè)端面轉(zhuǎn)到汽缸平分線時(shí)，閥片平板在離心力的作用下，該端面離軸線最遠(yuǎn)，燃?xì)馀蛎涀饔糜陂y片平板上轉(zhuǎn)矩半徑達(dá)到最大值，當(dāng)閥片平板的這個(gè)端面轉(zhuǎn)過(guò)汽缸平分線時(shí)，導(dǎo)電滾珠接通印刷電路板上的定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)的電路，安裝在板式動(dòng)力機(jī)汽缸平分線設(shè)定角位處的定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)開(kāi)啟，來(lái)自板式蒸汽壓縮機(jī)的儲(chǔ)汽器的蒸汽噴入熾熱的燃?xì)庵校杖細(xì)獾臒崮芘c其摻和成混和氣加力膨脹做功，使閥片平板的這個(gè)端面向汽缸的開(kāi)放式“等牛角形”排氣口空腔轉(zhuǎn)去，在閥片平板這個(gè)端面從汽缸平分線轉(zhuǎn)到開(kāi)放式“等牛角形”排氣口空腔轉(zhuǎn)去的同時(shí)，閥片平板的另一個(gè)端面從汽缸密封線轉(zhuǎn)到封閉式“等牛角形”根平面處，在這段進(jìn)程中，閥片平板的另一端段板面重復(fù)這個(gè)端段板面的上述運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程，另一導(dǎo)電滾珠在印刷電路板上滾過(guò)相同的對(duì)應(yīng)電路段，就是說(shuō)在這段進(jìn)程中，閥片平板伸出偏心轉(zhuǎn)子表面的板段上有一個(gè)力偶作用于其上，加力推動(dòng)偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)板式動(dòng)力機(jī)的能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽達(dá)到設(shè)定壓強(qiáng)時(shí)，安裝在其中層筒體的自動(dòng)出汽閥門(mén)開(kāi)啟，高壓蒸汽通過(guò)保溫管道進(jìn)入不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)前的汽道內(nèi)，安裝在油氣配比模塊端面上的蒸汽壓力活塞控制器，其活塞端面正對(duì)閥門(mén)前的汽道，蒸汽壓力推動(dòng)活塞及其活塞桿在汽缸中移動(dòng)，伸出汽缸外的活塞桿段上的絕緣柱上的導(dǎo)電片，脫離供油、供氣、進(jìn)氣、水幕供水閥門(mén)、點(diǎn)火器的電磁控制器電路的常閉開(kāi)關(guān)的接線導(dǎo)電片而斷電，絕緣柱上導(dǎo)電片同時(shí)閉合吸氣閥門(mén)、不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)的電磁控制器電路的常開(kāi)開(kāi)關(guān)的接線導(dǎo)電片而通電，使吸氣閥門(mén)、不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)處于暢通狀態(tài)，高壓蒸汽不停地通過(guò)吸氣閥門(mén)輸入板式動(dòng)力機(jī)的汽缸，推動(dòng)閥片平板與偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)照常定時(shí)給力，板式空氣壓縮機(jī)、板式蒸汽壓縮機(jī)照常運(yùn)轉(zhuǎn)，將壓縮空氣、壓縮蒸汽分別儲(chǔ)存于各自?xún)?chǔ)氣(汽)器內(nèi)，板式發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后，其轉(zhuǎn)子慣性運(yùn)轉(zhuǎn)期間也將存在上述情況，但板式動(dòng)力機(jī)處于無(wú)氣(汽)的空轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽壓強(qiáng)降到設(shè)定值時(shí)，蒸汽壓力活塞控制器內(nèi)彈簧的彈力使活塞及其活塞桿復(fù)位，同時(shí)使上述電路上的開(kāi)關(guān)復(fù)位，使板式發(fā)動(dòng)機(jī)回到燃?xì)馀蛎涀龉顟B(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利1所述的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是：安裝在板式空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口處的進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)器由一個(gè)弧面框架、幾塊軸向葉片和一個(gè)電磁控制器構(gòu)成，弧面框架設(shè)有與進(jìn)氣口外端弧面口相配合的底框，底框上設(shè)有與其螺釘盲孔相配的安裝孔，底框的軸向近進(jìn)氣口邊設(shè)有前后弧形板條，在前后弧形板條上設(shè)有安裝軸向葉片短軸相配合的孔，軸向葉片的兩端設(shè)有前后短軸，后短軸套裝到后弧形板條的孔后有一伸出段，前短軸套裝到前弧形板條的孔后其端面與該板條外端面齊平，在軸向葉片處于徑向位置時(shí)，其徑向內(nèi)端面不接觸板式空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口內(nèi)端的窗口弧面板，其徑向外端面不高出前后弧形板條外端面，軸向葉片的數(shù)量以葉片轉(zhuǎn)動(dòng)90°角能將進(jìn)氣口關(guān)閉為準(zhǔn)，在葉片處于徑向位置的條件下，在后短軸伸出段上事先加工好的徑向孔中，用一根繩索分別依次從外向內(nèi)穿過(guò)徑向孔，拉緊繩索用軸向螺釘將其固定于后短軸的軸線位置處，將繩索的頭固定在拉力彈簧上，將其另一頭固定在拉力型電磁鐵上，該拉力型電磁鐵具有變拉力特性，當(dāng)拉力型電磁鐵工作時(shí)，拉動(dòng)繩索使短軸與軸向葉片轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，致使進(jìn)氣面積隨之減小，進(jìn)氣量減少而使板式空氣壓縮機(jī)的耗功減小，以適應(yīng)板式發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的需要。
7.根據(jù)權(quán)利1所述的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是：安裝在板式發(fā)動(dòng)機(jī)上的閥門(mén)有控制閥門(mén)和自動(dòng)閥門(mén)，其中有些控制閥門(mén)安裝在油氣配比模塊上，在板式動(dòng)力機(jī)近汽缸密封線的角位電磁控吸氣閥門(mén)的閥座底部加工有一個(gè)彎弧形孔與汽缸相通，彎弧形孔的弧面靠近汽缸密封線側(cè)，閥座伸出外層筒體的閥座體的適宜角度上加工有一個(gè)安裝管接嘴的孔，該管接嘴有管道與油氣配比模塊上的進(jìn)氣閥門(mén)孔道的管接嘴連接，其外端面上設(shè)有一圈安裝密封環(huán)板的螺釘盲孔，與閥座相配合的閥門(mén)底部外徑表面與閥座對(duì)應(yīng)內(nèi)徑表面密封配合，底部環(huán)面上加工有與閥座底部彎弧形孔的面積形狀相同的彎弧形孔，其底面與閥座對(duì)應(yīng)表面相配合，閥門(mén)上部環(huán)面用小徑柱體與底部環(huán)面連接，小徑柱體與閥座內(nèi)徑表面之間形成充氣空間，其上段柱面與閥座內(nèi)徑表面環(huán)面密封配合，其上環(huán)面與密封環(huán)板內(nèi)表面密封配合，閥門(mén)上環(huán)面中心伸出密封環(huán)板中心孔的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上加工有讓繩索穿過(guò)的徑向孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外端面中心加工有制動(dòng)繩索的螺釘孔，穿過(guò)徑向孔的繩索一頭連接拉力彈簧，另頭連接電磁控制器，在閥座底部的彎弧形孔的孔表面被閥門(mén)下部表面完全密封的條件下，將繩索在轉(zhuǎn)動(dòng)軸相向纏繞180°角后，將拉力彈簧和電磁控制器固定之，當(dāng)電磁控制器工作時(shí)，拉動(dòng)繩索使轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°角，致使吸氣閥門(mén)完全打開(kāi)，將油氣混合氣吸入汽缸的封閉式“等牛角形”燃燒室，當(dāng)電磁控制器關(guān)閉時(shí)，拉力彈簧使吸氣閥門(mén)復(fù)位，安裝在板式動(dòng)力機(jī)近汽缸平分線的角位電磁控的定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)，與吸氣閥門(mén)的主體結(jié)構(gòu)相同或相似，不同的是閥座底部加工有一圈均布的蒸汽噴射孔，閥門(mén)的下環(huán)面上加工有一圈與之相配的孔，閥門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸只需轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)均分角就能完全開(kāi)啟定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)，使壓縮蒸汽適時(shí)地噴射到汽缸的熾熱燃?xì)庵校y座體上安裝管接嘴的孔有管道和管件與板式蒸汽壓縮的儲(chǔ)(汽)器相通，安裝在板式動(dòng)力機(jī)的能量轉(zhuǎn)換器中層筒體上的高壓蒸汽自動(dòng)出汽閥門(mén)的閥座底部設(shè)有帶臺(tái)階止口的中心孔，伸出其外層筒體上的閥座上設(shè)有與不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)前的蒸汽通道相通的孔，其外端面上設(shè)有安裝帶筒體的密封蓋板的螺釘盲孔，桶狀閥門(mén)用帶臺(tái)階環(huán)面的底部與閥座底部的臺(tái)階止口和中心孔相配合，桶狀閥門(mén)的桶壁外表面與密封蓋板的筒體內(nèi)徑表面滑動(dòng)配合，桶狀閥門(mén)的桶內(nèi)安裝一只具有設(shè)定張力的壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端與桶底相配，另一端固定在密封蓋板對(duì)應(yīng)的內(nèi)表面上，密封蓋板的筒體外表面與閥座內(nèi)徑表面之間空間是高壓蒸汽的出汽過(guò)道，將桶狀閥門(mén)安裝到閥座底的中心孔內(nèi)，將固定有設(shè)定張力的壓縮彈簧的密封蓋板用螺釘安裝到閥座上，使壓縮彈簧具有設(shè)定的張力，當(dāng)能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽壓力大于壓縮彈簧的設(shè)定張力時(shí)，閥門(mén)被蒸汽壓力推著移動(dòng)而開(kāi)啟，高壓蒸汽由出汽過(guò)道流經(jīng)連接管，達(dá)到不定時(shí)蒸汽噴射閥門(mén)前的蒸汽通道，推動(dòng)蒸汽壓力活塞控制器工作，安裝在板式動(dòng)力機(jī)的能量轉(zhuǎn)換器的中層筒體上的自動(dòng)噴水閥門(mén)的閥座底部中心設(shè)有錐形孔，在外層熱水吸熱器的閥座體段內(nèi)設(shè)有與其相通的徑向孔，其外端面上設(shè)有一圈安裝密封罩的螺釘盲孔，帶桶體的柱體閥門(mén)的內(nèi)端部位設(shè)有與閥座錐形孔相配合的截錐體，桶體內(nèi)安裝有設(shè)定張力的壓縮彈簧，桶體的外徑表面與密封罩的內(nèi)徑表面動(dòng)配合，用螺釘將帶法蘭盤(pán)的密封罩安裝到閥座上，當(dāng)能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的蒸汽作用于截錐體底面的壓力大于壓縮彈簧的設(shè)定張力時(shí)，或熱水吸熱器內(nèi)的水壓作用于桶體底部環(huán)面上的壓力大于壓縮彈簧的設(shè)定張力時(shí)，該閥門(mén)開(kāi)啟將熱水噴入能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)，這里，作用于截錐體底面上的壓力大于開(kāi)啟高壓蒸汽自動(dòng)出汽閥門(mén)開(kāi)啟的壓力，作用于閥門(mén)桶體底部環(huán)面上的壓力大于高壓蒸汽輸出后的能量轉(zhuǎn)換器內(nèi)的壓力，安裝在板式氣(汽)壓縮機(jī)汽缸體上自動(dòng)出氣(汽)閥門(mén)，其閥座在汽缸體組裝時(shí)已將閥座焊在設(shè)定于設(shè)定角位處，其上預(yù)先加工有與儲(chǔ)氣(汽)器相通的孔，座底中心加工有帶臺(tái)階環(huán)面的孔與汽缸相通，桶狀閥門(mén)的底部加工有與閥座臺(tái)階環(huán)面密封配合的構(gòu)造，其桶表面與桶形密封閥蓋筒體的內(nèi)徑表面動(dòng)配合，桶內(nèi)裝有一只設(shè)定壓力的壓縮彈簧，其上端段固定在閥蓋的桶底部對(duì)應(yīng)位置處，桶形密封閥蓋帶著壓縮彈簧用螺釘與密封墊安裝到閥座的頂端面上，并使其桶形表面與閥座的內(nèi)徑表面過(guò)盈配合，當(dāng)板式氣(汽)壓縮機(jī)汽缸內(nèi)的氣(汽)壓到達(dá)設(shè)定壓強(qiáng)時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，將壓縮氣(汽)輸送到儲(chǔ)氣(汽)器內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利1所述的板式雙介質(zhì)熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是：安裝在板式發(fā)動(dòng)機(jī)前端面或后端面上的集成附件傳動(dòng)裝置由機(jī)殼、傳動(dòng)齒輪組和所涉機(jī)泵構(gòu)成，傳動(dòng)齒輪組的主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪均用其端軸安裝在機(jī)殼內(nèi)側(cè)的軸承上，主動(dòng)齒輪用其后端軸的鍵和板式發(fā)動(dòng)機(jī)偏心轉(zhuǎn)子端軸的鍵槽連接，板式燃油泵偏心轉(zhuǎn)子用其端軸的鍵與主動(dòng)齒輪前端軸中心的鍵槽連接，以燃油泵偏心轉(zhuǎn)子軸線為基準(zhǔn)，使泵殼的內(nèi)徑表面與偏心轉(zhuǎn)子表面相切于密封線，形成月彎形油缸，將其安裝在機(jī)殼對(duì)應(yīng)表面上，偏心轉(zhuǎn)子的外端軸用泵殼偏心孔處的軸承支撐，與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪帶動(dòng)的板式潤(rùn)滑油泵、板式冷水泵、板式熱水泵和板式空調(diào)壓縮機(jī)，具有與板式燃油泵相似的結(jié)構(gòu)，分別用其偏心轉(zhuǎn)子端軸的鍵與從動(dòng)齒輪端軸中心的鍵槽連接，以偏心轉(zhuǎn)子軸線為基準(zhǔn)，使泵殼的內(nèi)徑表面分別與偏心轉(zhuǎn)子表面相切于密封線，形成各自的月彎形汽缸，安裝在機(jī)殼對(duì)應(yīng)表面上，偏心轉(zhuǎn)子的外端軸分別用泵殼偏心孔處的軸承支撐，穿過(guò)各偏心轉(zhuǎn)子長(zhǎng)方孔的閥片平板，采用彈性材質(zhì)制成的單片式閥片平板，或雙片貼合式閥片平板，將泵殼分別安裝在機(jī)殼對(duì)應(yīng)表面上，在各泵殼體上分別設(shè)有與之相適配的進(jìn)出閥門(mén)，進(jìn)出閥門(mén)的方位與從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相配合，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)的從動(dòng)齒輪，用安裝在機(jī)殼內(nèi)側(cè)的軸承支撐從動(dòng)齒輪的傳動(dòng)軸，在伸出機(jī)殼外側(cè)軸承的軸段上分別裝有皮帶輪，用皮帶與之相配的皮帶輪分別帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)，機(jī)殼安裝在板式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端的法蘭盤(pán)上，把各傳動(dòng)齒輪罩在機(jī)殼內(nèi)，將動(dòng)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)安裝在板式發(fā)動(dòng)機(jī)外層筒體的適宜部位處。