今天專利匯給各位說說專利分析之混合式無人機?；旌鲜綗o人機全球專利申請分析可以看出全球混合式無人機氣動布局的三個技術(shù)分支的發(fā)展趨勢。早期涉及垂直式、平行式和可旋轉(zhuǎn)三個技術(shù)分支專利申請量較少，并且長期維持在較低的水平；中期三個技術(shù)分支均有所增長，單增長速度較為緩慢，其中只有平行式混合無人機發(fā)展得到延續(xù)，而垂直上和可旋轉(zhuǎn)技術(shù)分支則出現(xiàn)斷檔年份；2012年后三個技術(shù)分支均進入快速發(fā)展階段，較前一時期2012年后專利申請量增長速度得到大幅度的提高?？偟膩砜?，三個技術(shù)分支中涉及平行式的專利申請量一直處于領(lǐng)先地位，涉及垂直式和可旋轉(zhuǎn)的專利申請量則是較為接近。

全球范圍混合式無人機專利申請量排名第一的是半價航空航天大學(xué)，這與半價航空航天大學(xué)在這一領(lǐng)域的研發(fā)項目具有較大的關(guān)系，隨后的是美國知名直升機公司西科爾斯基公司和貝爾直升機，傳統(tǒng)固定翼飛機公司波音和空客在混合式無人機領(lǐng)域也有所布局。值得注意的是自由翼飛機公司波音和空客在混合式無人機領(lǐng)域也有所布局。值得注意的是自由翼航空機器人公司，該公司提出的傾轉(zhuǎn)機身類型無人機與其他公司的產(chǎn)權(quán)均不同，屬于另辟蹊徑的發(fā)展方式。

從混合式無人機技術(shù)功效分布中可以看出，混合式無人機專利更多地集中在機動性能上。由于混合式無人機是結(jié)合了固定翼無人機和旋翼無人機各自的特點，因此該類型無人機追求的目標也必然是結(jié)合兩者的優(yōu)點，在一定飛行速度的基礎(chǔ)上盡可能滴提高飛行器的機動性能?；旌鲜綗o人機專利還注重控制飛行器的成本、提高飛行穩(wěn)定性和提高航時等方面。