今天專(zhuān)利匯-專(zhuān)利檢索平臺(tái)給大家說(shuō)說(shuō)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的動(dòng)力裝置。一般使用太陽(yáng)能做動(dòng)力的無(wú)人機(jī)都會(huì)在機(jī)翼部位安裝有太陽(yáng)能電池。在陽(yáng)光充足的情況下，太陽(yáng)能電池會(huì)自動(dòng)吸收能量，并儲(chǔ)存在電池內(nèi)部作為備用。這是最理想的無(wú)人機(jī)動(dòng)力來(lái)源，因此，各個(gè)國(guó)家都在不斷開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。

除了供用戶(hù)進(jìn)行日常娛樂(lè)以外，無(wú)人機(jī)也在發(fā)揮著各種重要的生產(chǎn)力作用，尤其是太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景非常豐富，它可以幫助檢測(cè)氣候、環(huán)境以及貨物運(yùn)輸?shù)取Ｌ?yáng)能無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域有較大的應(yīng)用潛力，因而近年來(lái)受到較多的關(guān)注。此外，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展要求，許多網(wǎng)絡(luò)巨頭公司也瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用技術(shù)，他們計(jì)劃利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。如Facebook，其正在致力于用無(wú)人機(jī)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。無(wú)人機(jī)可以改變互聯(lián)網(wǎng)的接入方式。Facebook計(jì)劃采用無(wú)人機(jī)就是借助太陽(yáng)能，并且要研制可以保證3個(gè)月的續(xù)航時(shí)間的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。劇研發(fā)計(jì)劃，F(xiàn)acebook采用的無(wú)人機(jī)飛行在24384米的高空，在此高度已經(jīng)無(wú)需擔(dān)心天氣的影響。除了Facebook有研發(fā)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的計(jì)劃外，被谷歌收購(gòu)的無(wú)人機(jī)制造商Titan Aerospace的研發(fā)計(jì)劃與Facebook的研發(fā)計(jì)劃異曲同工，其計(jì)劃采用無(wú)人機(jī)為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。專(zhuān)利分析

以谷歌無(wú)人機(jī)為例，其涉及物流、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等多個(gè)方面。2015年谷歌啟動(dòng)Project Titan太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在利用太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為偏遠(yuǎn)地區(qū)居民提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。谷歌2014年收購(gòu)無(wú)人機(jī)公司Titan Aerospace，而Project Titan便是Titan Aerospace旗下產(chǎn)品。

谷歌在2013年提交了第61/844,786號(hào)美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)，其涉及一種太陽(yáng)能動(dòng)力飛行器，包括：基板，所述基板具有曲率以形成升力面；多個(gè)太陽(yáng)能電池，所述多個(gè)太陽(yáng)能電池由所述基板承載、粘結(jié)到所述基板，并壓倒所述基板中；已經(jīng)由所述基板承載的所述太陽(yáng)能電池直接的電連接，所述電連接聯(lián)結(jié)成將所述太陽(yáng)能電池連接在一起以在飛行時(shí)提供電力給所述太陽(yáng)能動(dòng)力飛行器。在該專(zhuān)利申請(qǐng)中，太陽(yáng)能電池是裸的，例如沒(méi)有塑料或者其他安裝基板的硬件，以降低重量并且提高太陽(yáng)能電池與底層飛行器結(jié)構(gòu)的集成度。在代表性實(shí)施例中，太陽(yáng)能電池可以重大約500g/平方米，而底層結(jié)構(gòu)可以重大約150g/平方米，從而產(chǎn)生大約650g/平方米的總組件重量，從而大幅度減輕了無(wú)人機(jī)的整體重量，依靠該專(zhuān)利技術(shù)，谷歌推出了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Solara 50并進(jìn)行試飛實(shí)驗(yàn)。