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一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體

閱讀：1040發(fā)布：2020-06-08

專利匯可以提供一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體專利檢索，專利查詢，專利分析的服務(wù)。并且本實用新型公開了一種具有防 水 功能的 磷酸 鐵 鋰 電池 組 箱體 ，屬于新 能源 領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體內(nèi)腔的中心處放置有磷酸鐵鋰電池組，所述箱體的頂部通過 密封膠 粘接有密封墊，所述箱體兩側(cè)的頂部均 焊接 有卡座，所述卡座相對應(yīng)一側(cè)的 正面 和背面均橫向開設(shè)有卡槽，所述箱體的頂部放置有箱蓋，所述箱蓋位于卡座的內(nèi)側(cè)，所述箱蓋的頂部焊接有固定箱，所述固定箱的內(nèi)腔設(shè)置有卡緊機構(gòu)。本方案通過滑槽、 螺紋 套、螺紋桿和旋柄的配合，可對 支架 的高度進行調(diào)節(jié)，通過支架、限位 滑輪 、梯形卡 塊 、滑軌、滑塊和卡桿的配合，可對帶動卡桿插入卡槽內(nèi)，繼而對箱蓋和箱體進行緊密密封，解決了傳統(tǒng)的電池組箱體不具備防水功能的問題。，下面是一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體專利的具體信息內(nèi)容。

1.一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)腔的中心處放置有磷酸鐵鋰電池組(2)，所述箱體(1)的頂部通過密封膠粘接有密封墊(3)，所述箱體(1)兩側(cè)的頂部均焊接有卡座(4)，所述卡座(4)相對應(yīng)一側(cè)的正面和背面均橫向開設(shè)有卡槽(5)，所述箱體(1)的頂部放置有箱蓋(6)，所述箱蓋(6)位于卡座(4)的內(nèi)側(cè)，所述箱蓋(6)的頂部焊接有固定箱(7)，所述固定箱(7)的內(nèi)腔設(shè)置有卡緊機構(gòu)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，其特征在于：所述卡緊機構(gòu)(8)包括滑槽(801)、螺紋套(802)、螺紋桿(803)、旋柄(804)、支架(805)、限位滑輪(806)、梯形卡塊(807)、滑軌(808)、滑塊(809)和卡桿(810)，所述固定箱(7)內(nèi)腔底部的兩側(cè)均橫向開設(shè)有滑槽(801)，所述固定箱(7)內(nèi)腔頂部的中心處嵌設(shè)有螺紋套(802)，所述螺紋套(802)的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿(803)，所述螺紋桿(803)的頂部焊接有旋柄(804)，所述螺紋桿(803)的底部貫穿螺紋套(802)并通過軸承座活動連接有支架(805)，所述支架(805)底部的兩側(cè)均活動連接有限位滑輪(806)，所述限位滑輪(806)的底部設(shè)置有梯形卡塊(807)，所述梯形卡塊(807)相對應(yīng)一側(cè)的頂部開設(shè)有與限位滑輪(806)滑動連接的滑軌(808)，所述梯形卡塊(807)底部的兩側(cè)均焊接有與滑槽(801)滑動連接的滑塊(809)，所述梯形卡塊(807)外側(cè)的正面和背面均橫向焊接有卡桿(810)，所述卡桿(810)的外側(cè)貫穿固定箱(7)并與卡槽(5)卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)腔填充有泡沫填充物(9)，所述泡沫填充物(9)位于磷酸鐵鋰電池組(2)外側(cè)的表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)腔設(shè)置有防水透氣棉(10)，所述防水透氣棉(10)位于泡沫填充物(9)的外側(cè)，所述防水透氣棉(10)位于箱體(1)的四側(cè)和底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，其特征在于：所述固定箱(7)頂部的右側(cè)焊接有鉸接座(11)，所述鉸接座(11)的內(nèi)腔鉸接有限位彎桿(12)，所述旋柄(804)右側(cè)的中心處開設(shè)有與限位彎桿(12)卡接配合的限位槽(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，其特征在于：所述卡桿(810)的內(nèi)側(cè)套設(shè)有彈簧(14)，所述彈簧(14)的外側(cè)與固定箱(7)的內(nèi)腔焊接，所述彈簧(14)的外側(cè)與梯形卡塊(807)的外側(cè)焊接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，其特征在于：所述箱體(1)正面和背面頂部的中心處均焊接有提手，所述箱體(1)的底部通過強力粘合膠粘接有防潮墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，其特征在于：所述箱體(1)兩側(cè)的頂部從左至右依次開設(shè)有散熱孔，且散熱孔設(shè)置為陣列狀結(jié)構(gòu)。

說明書全文

一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實用新型涉及新能源領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體。

背景技術(shù)

[0002] 磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等，其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料，磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。
[0003] 隨著現(xiàn)在新能源技術(shù)的日益發(fā)展，新能源電動汽車為主要趨勢，然而磷酸鐵鋰電池組為新能源電動汽車的重要動力來源，需要用到電池組箱體對磷酸鐵鋰電池組進行防護，然而電池組箱體大多只對磷酸鐵鋰電池組進行防撞處理，不具備防水功能，磷酸鐵鋰電池組箱大多裝配在電動汽車的底盤部位，在電動汽車過水或長期下雨時，從而磷酸鐵鋰電池組箱會長期暴露在雨水中容易引發(fā)短路現(xiàn)象，甚至有爆炸的危險，從而會大大增加駕駛?cè)藛T在駕駛汽車時的安全風險系數(shù)，給人們在駕車行駛時帶來不便。實用新型內(nèi)容
[0004] 1.要解決的技術(shù)問題
[0005] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，具備防水功能的優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)的電池組箱體不具備防水功能的問題。
[0006] 2.技術(shù)方案
[0007] 為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案。
[0008] 一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，包括箱體，所述箱體內(nèi)腔的中心處放置有磷酸鐵鋰電池組，所述箱體的頂部通過密封膠粘接有密封墊，所述箱體兩側(cè)的頂部均焊接有卡座，所述卡座相對應(yīng)一側(cè)的正面和背面均橫向開設(shè)有卡槽，所述箱體的頂部放置有箱蓋，所述箱蓋位于卡座的內(nèi)側(cè)，所述箱蓋的頂部焊接有固定箱，所述固定箱的內(nèi)腔設(shè)置有卡緊機構(gòu)。
[0009] 優(yōu)選的，所述卡緊機構(gòu)包括滑槽、螺紋套、螺紋桿、旋柄、支架、限位滑輪、梯形卡塊、滑軌、滑塊和卡桿，所述固定箱內(nèi)腔底部的兩側(cè)均橫向開設(shè)有滑槽，所述固定箱內(nèi)腔頂部的中心處嵌設(shè)有螺紋套，所述螺紋套的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部焊接有旋柄，所述螺紋桿的底部貫穿螺紋套并通過軸承座活動連接有支架，所述支架底部的兩側(cè)均活動連接有限位滑輪，所述限位滑輪的底部設(shè)置有梯形卡塊，所述梯形卡塊相對應(yīng)一側(cè)的頂部開設(shè)有與限位滑輪滑動連接的滑軌，所述梯形卡塊底部的兩側(cè)均焊接有與滑槽滑動連接的滑塊，所述梯形卡塊外側(cè)的正面和背面均橫向焊接有卡桿，所述卡桿的外側(cè)貫穿固定箱并與卡槽卡接。
[0010] 優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)腔填充有泡沫填充物，所述泡沫填充物位于磷酸鐵鋰電池組外側(cè)的表面。
[0011] 優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)腔設(shè)置有防水透氣棉，所述防水透氣棉位于泡沫填充物的外側(cè)，所述防水透氣棉位于箱體的四側(cè)和底部。
[0012] 優(yōu)選的，所述固定箱頂部的右側(cè)焊接有鉸接座，所述鉸接座的內(nèi)腔鉸接有限位彎桿，所述旋柄右側(cè)的中心處開設(shè)有與限位彎桿卡接配合的限位槽。
[0013] 優(yōu)選的，所述卡桿的內(nèi)側(cè)套設(shè)有彈簧，所述彈簧的外側(cè)與固定箱的內(nèi)腔焊接，所述彈簧的外側(cè)與梯形卡塊的外側(cè)焊接。
[0014] 優(yōu)選的，所述箱體正面和背面頂部的中心處均焊接有提手，所述箱體的底部通過強力粘合膠粘接有防潮墊。
[0015] 優(yōu)選的，所述箱體兩側(cè)的頂部從左至右依次開設(shè)有散熱孔，且散熱孔設(shè)置為陣列狀結(jié)構(gòu)。
[0016] 有益效果
[0017] 相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于：
[0018] (1)本方案通過滑槽、螺紋套、螺紋桿和旋柄的配合，可對支架的高度進行調(diào)節(jié)，通過支架、限位滑輪、梯形卡塊、滑軌、滑塊和卡桿的配合，可對帶動卡桿插入卡槽內(nèi)，繼而對箱蓋和箱體進行緊密密封，起到很好的防水效果，解決了傳統(tǒng)的電池組箱體不具備防水功能的問題，避免液體浸入箱體內(nèi)對磷酸鐵鋰電池組造成短路，降低電動汽車的安全隱患。
[0019] (2)本方案通過泡沫填充物的配合，可對磷酸鐵鋰電池組進行有效防護，避免磷酸鐵鋰電池組與箱體內(nèi)部發(fā)生磕碰和晃動，通過防水透氣棉，增強箱體內(nèi)部的防水性能。
[0020] (3)本方案通過鉸接座、限位彎桿和限位槽的配合，可對旋柄進行限位卡緊，避免旋柄在靜置或受外力作用下出現(xiàn)轉(zhuǎn)動，通過彈簧，可對卡桿進行限位緩沖，同時也利用彈簧的回彈勢能使卡桿進行復位。
[0021] (4)本方案通過提手，便于使用者搬運箱體，通過防潮墊，避免濕氣從箱體底部浸入箱體內(nèi)部，通過散熱孔設(shè)置為陣列狀結(jié)構(gòu)，可對箱體內(nèi)部的熱量進行排出箱體外側(cè)，避免箱體內(nèi)部溫度過高對磷酸鐵鋰電池組造成損壞。附圖說明
[0022] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖2為本實用新型的箱體結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0024] 圖3為本實用新型的箱體結(jié)構(gòu)局部左視圖；
[0025] 圖4為本實用新型的箱蓋結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0026] 圖5為本實用新型的圖1結(jié)構(gòu)中A的局部放大圖；
[0027] 圖6為本實用新型的旋柄結(jié)構(gòu)右視圖。
[0028] 圖中標號說明：
[0029] 1、箱體；2、磷酸鐵鋰電池組；3、密封墊；4、卡座；5、卡槽；6、箱蓋；7、固定箱；8、卡緊機構(gòu)；801、滑槽；802、螺紋套；803、螺紋桿；804、旋柄；805、支架；806、限位滑輪；807、梯形卡塊；808、滑軌；809、滑塊；810、卡桿；9、泡沫填充物；10、防水透氣棉；11、鉸接座；12、限位彎桿；13、限位槽；14、彈簧。

具體實施方式

[0030] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述；顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031] 在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”“頂/底端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0032] 在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置有”、“套設(shè)/接”、“連接”等，應(yīng)做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0033] 請參閱圖1-6，一種具有防水功能的磷酸鐵鋰電池組箱體，包括箱體1，箱體1內(nèi)腔的中心處放置有磷酸鐵鋰電池組2，箱體1的頂部通過密封膠粘接有密封墊3，箱體1兩側(cè)的頂部均焊接有卡座4，卡座4相對應(yīng)一側(cè)的正面和背面均橫向開設(shè)有卡槽5，箱體1的頂部放置有箱蓋6，箱蓋6位于卡座4的內(nèi)側(cè)，箱蓋6的頂部焊接有固定箱7，固定箱7的內(nèi)腔設(shè)置有卡緊機構(gòu)8。
[0034] 進一步的，卡緊機構(gòu)8包括滑槽801、螺紋套802、螺紋桿803、旋柄804、支架805、限位滑輪806、梯形卡塊807、滑軌808、滑塊809和卡桿810，固定箱7內(nèi)腔底部的兩側(cè)均橫向開設(shè)有滑槽801，固定箱7內(nèi)腔頂部的中心處嵌設(shè)有螺紋套802，螺紋套802的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿803，螺紋桿803的頂部焊接有旋柄804，螺紋桿803的底部貫穿螺紋套802并通過軸承座活動連接有支架805，支架805底部的兩側(cè)均活動連接有限位滑輪806，限位滑輪806的底部設(shè)置有梯形卡塊807，梯形卡塊807相對應(yīng)一側(cè)的頂部開設(shè)有與限位滑輪806滑動連接的滑軌808，梯形卡塊807底部的兩側(cè)均焊接有與滑槽801滑動連接的滑塊809，梯形卡塊807外側(cè)的正面和背面均橫向焊接有卡桿810，卡桿810的外側(cè)貫穿固定箱7并與卡槽5卡接。
[0035] 進一步的，箱體1的內(nèi)腔填充有泡沫填充物9，泡沫填充物9位于磷酸鐵鋰電池組2外側(cè)的表面，通過泡沫填充物9的配合，可對磷酸鐵鋰電池組2進行有效防護，避免磷酸鐵鋰電池組2與箱體1內(nèi)部發(fā)生磕碰和晃動。
[0036] 進一步的，箱體1的內(nèi)腔設(shè)置有防水透氣棉10，防水透氣棉10位于泡沫填充物9的外側(cè)，防水透氣棉10位于箱體1的四側(cè)和底部，通過防水透氣棉10，增強箱體1內(nèi)部的防水性能。
[0037] 進一步的，固定箱7頂部的右側(cè)焊接有鉸接座11，鉸接座11的內(nèi)腔鉸接有限位彎桿12，旋柄804右側(cè)的中心處開設(shè)有與限位彎桿12卡接配合的限位槽13，通過鉸接座11、限位彎桿12和限位槽13的配合，可對旋柄804進行限位卡緊，避免旋柄804在靜置或受外力作用下出現(xiàn)轉(zhuǎn)動。
[0038] 進一步的，卡桿810的內(nèi)側(cè)套設(shè)有彈簧14，彈簧14的外側(cè)與固定箱7的內(nèi)腔焊接，彈簧14的外側(cè)與梯形卡塊807的外側(cè)焊接，通過彈簧14，可對卡桿810進行限位緩沖，同時也利用彈簧14的回彈勢能使卡桿810進行復位。
[0039] 進一步的，箱體1正面和背面頂部的中心處均焊接有提手，通過提手，便于使用者搬運箱體1，箱體1的底部通過強力粘合膠粘接有防潮墊，通過防潮墊，避免濕氣從箱體1底部浸入箱體1內(nèi)部。
[0040] 進一步的，箱體1兩側(cè)的頂部從左至右依次開設(shè)有散熱孔，且散熱孔設(shè)置為陣列狀結(jié)構(gòu)，通過散熱孔設(shè)置為陣列狀結(jié)構(gòu)，可對箱體1內(nèi)部的熱量進行排出箱體1外側(cè)，避免箱體1內(nèi)部溫度過高對磷酸鐵鋰電池組2造成損壞。
[0041] 工作原理：使用者將磷酸鐵鋰電池組2放至箱體1內(nèi)部泡沫填充物9內(nèi)側(cè)后，在密封墊3上蓋上箱蓋6，接著使用者順時針轉(zhuǎn)動旋柄804，通過軸承座的活動配合，繼而旋柄804帶動螺紋桿803在螺紋套802內(nèi)向下移動，螺紋桿803分別帶動支架805和限位滑輪806在滑軌808的內(nèi)腔向下滑動，使滑塊809在滑槽801內(nèi)滑動，由于限位滑輪806產(chǎn)生的擴張力迫使梯形卡塊807向外側(cè)移動，從而兩個梯形卡塊807帶動四個卡桿810向外插入卡槽5內(nèi)，接著使用者將限位彎桿12插入限位槽13內(nèi)對旋柄804進行限位卡緊固定，繼而可對箱體1和箱蓋6進行緊密密封。
[0042] 以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式；但本實用新型的保護范圍并不局限于此。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其改進構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
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