技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型屬于道路
橋梁段防撞墻上安裝
馬鞍底板立柱聲屏障技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
[0002] 隨著城市交通的快速發(fā)展，在給人們出行帶來(lái)極大便利的同時(shí)，交通噪聲也給附近的居民造成不同程度的影響。
[0003] 聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地
鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。而對(duì)于不同道路橋梁段上的防撞墻由于施工時(shí)間、地點(diǎn)、工具、要求等種種因素，導(dǎo)致不同橋梁乃至同一橋梁不同路段的防撞墻厚度不均勻，使用通用性的馬鞍底板難以適合不同厚度的防撞墻，給加工和施工均造成極大的不便，從成本、實(shí)用性和效益出發(fā)，通常采用的
焊接成形或
冷軋折彎需要制造大量不同規(guī)格的模具，造成生產(chǎn)周期長(zhǎng)、成本高、效率低，且無(wú)法達(dá)到批量化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的是提供一種新的馬鞍底板，在保證聲屏障的強(qiáng)度和剛性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)馬鞍底板的批量化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
[0005] 本實(shí)用新型由Γ字形面板[1]、后側(cè)板[2]組成，后側(cè)板[2]與Γ字形面板[1]呈馬鞍，并垂直或呈傾斜
角度焊接在Γ字形面板[1]的上面板內(nèi)側(cè)。
[0006] 本實(shí)用新型所述的Γ字形面板[1]可以是
沖壓成型，也可以是滿焊焊接成型。
[0007] 本實(shí)用新型(如
附圖1和附圖2所示)，可以先批量將所述Γ字形面板[1]沖壓成型(如圖1)或滿焊焊接成型(如圖2)，再根據(jù)防撞墻厚度和傾斜角度統(tǒng)一規(guī)格，將后側(cè)板[2]焊接在Γ字形面板[1]的上面板內(nèi)側(cè)，既可得到如圖3所示焊接成直角的馬鞍底板，也可以得到如圖4所示焊接成與防撞墻角度相吻合的斜角，從而實(shí)現(xiàn)在不同道路橋梁段的防撞墻上安裝馬鞍底板立柱聲屏障。
[0008] 本實(shí)用新型適用于不同道路橋梁段防撞墻上安裝馬鞍底板立柱聲屏障。
[0009] 本實(shí)用新型不僅解決了不同道路橋梁段防撞墻馬鞍底板生產(chǎn)周期長(zhǎng)、成本高、效率低，在保證聲屏障的強(qiáng)度和剛性的同時(shí)，還提高了生產(chǎn)
質(zhì)量、效率，實(shí)現(xiàn)了批量化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
附圖說(shuō)明
[0010] 圖1為本實(shí)用新型一種
實(shí)施例的分列結(jié)構(gòu)示意圖，其中1為Γ字形面板、2為后側(cè)板。
[0011] 圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的分列結(jié)構(gòu)示意圖，其中1為Γ字形面板、2為后側(cè)板。
[0012] 圖3為圖1的焊接后的結(jié)構(gòu)示意圖，其中1為Γ字形面板、2為后側(cè)板。
[0013] 圖4為圖2的焊接后的結(jié)構(gòu)示意圖，其中1為Γ字形面板、2為后側(cè)板。
具體實(shí)施方式
[0014] 下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。
[0015] 實(shí)施例1。
[0016] 本實(shí)施例如圖1和圖3所示，由Γ字形面板1、后側(cè)板2組成，后側(cè)板2與Γ字形面板1呈馬鞍，并垂直焊接在Γ字形面板1的上面板內(nèi)側(cè)。
[0017] 本實(shí)施例的Γ字形面板1是沖壓成型的。
[0018] 本實(shí)施例先批量將本實(shí)施例所述Γ字形面板1沖壓成型如圖1的形狀，再將后側(cè)板2焊接在Γ字形面板1的上面板內(nèi)側(cè)，即可得到如圖3所示焊接成直角的馬鞍底板。
[0019] 實(shí)施例2。
[0020] 本實(shí)施例如圖2和圖4所示，由Γ字形面板1、后側(cè)板2組成，后側(cè)板2與Γ字形面板1呈馬鞍，并呈傾斜角度焊接在Γ字形面板1的上面板內(nèi)側(cè)。
[0021] 本實(shí)施例的Γ字形面板1是滿焊焊接成型的。
[0022] 本實(shí)施例先批量將本實(shí)施例所述Γ字形面板1滿焊焊接成型如圖2的形狀，再根據(jù)防撞墻厚度和傾斜角度統(tǒng)一規(guī)格，將后側(cè)板2成與防撞墻角度相吻合的斜
角焊接在Γ字形面板1上面板內(nèi)側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)在不同道路橋梁段的防撞墻上安裝馬鞍底板立柱聲屏障。
