陸地安全游樂觀光船
專利匯可以提供陸地安全游樂觀光船專利檢索，專利查詢，專利分析的服務(wù)。并且一種陸地安全游樂觀光船，屬于陸地劃船領(lǐng)域，它的船體的底部安裝有萬向行駛輪，在船體的底部安裝萬向行駛輪的外圍固定有圍邊，在船體兩側(cè)的船舷上固定有槳撐，在槳撐的上端固定有 軸承 安裝環(huán)圈，軸承安裝環(huán)圈的內(nèi)孔中安裝有任意轉(zhuǎn)動軸承，陸地船槳通過軸承桿穿過任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套后固定在槳撐上端的任意轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)。陸地安全游樂觀光船的結(jié)構(gòu)簡潔、制造和使用方便，劃船的方式與 水 中劃船的方式一樣；在陸地上休閑、娛樂、代步、觀光和鍛煉身體時劃船安全，不會出現(xiàn)翻船和溺水的現(xiàn)象；適合各種年齡的人休閑、娛樂、代步、觀光和鍛煉身體，產(chǎn)業(yè)化的市場前景好。，下面是陸地安全游樂觀光船專利的具體信息內(nèi)容。
1.一種陸地安全游樂觀光船，其特征在于：所述的陸地安全游樂觀光船包括船體、陸地船槳、槳撐、任意轉(zhuǎn)動軸承或球轉(zhuǎn)套、萬向行駛輪、圍邊；
所述的船體的底部安裝有萬向行駛輪，在船體的底部安裝萬向行駛輪的外圍固定有圍邊，在船體兩側(cè)的船舷上固定有槳撐，在槳撐的上端固定有軸承安裝環(huán)圈，在軸承安裝環(huán)圈的內(nèi)孔中安裝有任意轉(zhuǎn)動軸承或球轉(zhuǎn)套，陸地船槳通過軸承桿穿過任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套后或穿過球轉(zhuǎn)套的球形套后固定在槳撐上端的任意轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)或固定在槳撐上端的球轉(zhuǎn)套內(nèi)；
所述的船體與水中劃行行駛的船的船體的形狀和結(jié)構(gòu)一致，船體的底部是平底，船體的兩側(cè)是船舷；
所述的萬向行駛輪包括固定座、平面滑轉(zhuǎn)軸承或錐形軸承、輪架、軸銷、滾輪；所述的輪架的上部與中部交匯處以下的部分的成夾式的倒U形片狀或輪架的上部、中部和下部成彎曲的方柱狀，輪架的下面部分有軸銷孔、上面部分有軸承位，輪架的下面部分的軸銷孔處的豎向中心線與輪架的上面部分的軸承位的豎向中心線平行而不在同一直線上；在軸銷孔內(nèi)安裝有軸銷，滾輪通過軸銷安裝在輪架的下面部分上，輪架的上面部分的軸承位上套有平面滑轉(zhuǎn)軸承或錐形軸承；在固定座的下面一面有軸承安裝孔，平面滑轉(zhuǎn)軸承的固定座圈或錐形軸承的固定座圈固定在軸承安裝孔中；所述的輪架的上部與中部交匯處以下的部分的成夾式的倒U形片狀時，軸銷安裝在輪架的倒U形片的下面部分的兩邊的夾片上，滾輪通過軸銷安裝在倒U形片的兩邊的夾片內(nèi)；所述的輪架的上部、中部和下部成彎曲的方柱狀時，軸銷伸出輪架的兩邊，滾輪安裝在輪架兩邊的軸銷上；
所述的陸地船槳是使船體前進(jìn)或后退的人工動力槳，包括手把、上把桿、軸承桿、下把桿、連接銷、觸地轉(zhuǎn)動器；所述的手把固定在上把桿的上端與上把桿垂直，上把桿的下端和下把桿的上端通過軸承桿連接，在下把桿的下端固定有連接銷，連接銷連接下把桿的下端和觸地轉(zhuǎn)動器的上端，在下把桿的下端與觸地轉(zhuǎn)動器的上端之間安裝有滑轉(zhuǎn)片或沒有安裝滑轉(zhuǎn)片，觸地轉(zhuǎn)動器在連接銷上與下把桿能夠相互轉(zhuǎn)動；所述的連接銷穿過觸地轉(zhuǎn)動器的轉(zhuǎn)動孔后伸入橫孔內(nèi)再穿過滑轉(zhuǎn)墊片，連接銷穿過滑轉(zhuǎn)墊片后露出橫孔的部分用螺母固定或插入開口銷固定；所述的連接銷與觸地轉(zhuǎn)動器的轉(zhuǎn)動孔配合時，轉(zhuǎn)動孔與連接銷之間有滑轉(zhuǎn)套或沒有滑轉(zhuǎn)套；
所述的觸地轉(zhuǎn)動器分成上面部分和下面部分；所述的觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分成柱體形狀；所述的觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的正面是上面窄、下面寬，觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的側(cè)面是上面厚、下面薄的形狀；在觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分的豎向的中心線處有轉(zhuǎn)動孔，連接銷在轉(zhuǎn)動孔內(nèi)能夠自由轉(zhuǎn)動；在觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分與觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的交匯處的橫向的中心部位有洞穿的橫孔，轉(zhuǎn)動孔與橫孔相通；
所述的手把與上把桿是一個整體，或者是分開的組合體；所述的軸承桿是單獨(dú)立的單元體，或者，軸承桿與上把桿是一個整體或軸承桿與下把桿是一個整體；所述的軸承桿是單獨(dú)立的單元體時，軸承桿的兩端有螺紋，軸承桿通過螺紋連接上把桿和下把桿；所述的軸承桿與上把桿是一個整體時，軸承桿的下端有螺紋，軸承桿通過螺紋連接下把桿；所述的軸承桿與下把桿是一個整體時，軸承桿的上端有螺紋，軸承桿通過螺紋連接上把桿；
所述的連接銷與下把桿是一個整體，或者是分開的組合體；連接銷與下把桿是分開的組合體時，下把桿的下端有鑲?cè)肟谆?a href='/zhuanli/list-19643-1.html' target='_blank'>螺紋孔；下把桿的下端有鑲?cè)肟讜r，連接銷與鑲?cè)肟撞捎?a href='/zhuanli/list-19764-1.html' target='_blank'>過盈配合；下把桿的下端有螺紋孔時，連接銷的上端有螺紋，連接銷與鑲?cè)肟撞捎寐菁y配合；
所述的陸地船槳只能夠在陸地上劃行的船上使用，不能夠用于水中劃行的船上使用；
所述的槳撐是傳送動力給船體的動力傳遞桿，支撐和連接陸地船槳；槳撐的下端固定在船體兩側(cè)的船舷上、上端固定有安裝任意轉(zhuǎn)動軸承或球形套的安裝環(huán)圈；
所述的圍邊是固定在船體的底部或固定在船體的下面部分遮擋萬向行駛輪的圈體，是避免人的腳伸入萬向行駛輪的下面造成傷害的保護(hù)體；
所述的任意轉(zhuǎn)動軸承是軸承的轉(zhuǎn)動中心線與軸承座圈的中心線在同一直線上或不在同一直線上的軸承；任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套在軸承座圈內(nèi)不擺動時，軸承的轉(zhuǎn)動中心線與軸承座圈的中心線在同一直線上；任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套在軸承座圈內(nèi)橫向擺動時，軸承的轉(zhuǎn)動中心線與軸承座圈的中心線不在同一直線上；
所述的球轉(zhuǎn)套包括球轉(zhuǎn)座、球形套和球形滑轉(zhuǎn)襯套，在球轉(zhuǎn)座內(nèi)安裝有球形套和球形滑轉(zhuǎn)襯套，球形滑轉(zhuǎn)襯套在球轉(zhuǎn)座與球形套之間；所述的球轉(zhuǎn)座的內(nèi)部是球形腔體，球轉(zhuǎn)座的兩端有孔穿過球轉(zhuǎn)座內(nèi)部的球形空心腔體；所述的球形滑轉(zhuǎn)襯套的外形是光滑的、有穿過孔的外球形面，球形滑轉(zhuǎn)襯套的內(nèi)部是光滑的、有穿過孔的內(nèi)球形面，所述的穿過孔是從球體的中心穿過的通孔；所述的球形套是有從球體的中心穿過的通孔的球體；所述的球形套在球轉(zhuǎn)座內(nèi)能夠任意轉(zhuǎn)動和繞球形套的中心任意擺動；
在搖動陸地船槳產(chǎn)生的動力推動船體前進(jìn)或拉動船體后退時，船體帶動萬向行駛輪的滾輪在地面上滾動，此時，輪架的軸承位部分在輪架的軸銷孔處的前進(jìn)方向的前面或后退方向的后面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陸地安全游樂觀光船，其特征在于：為了使船體在地面上行駛時平穩(wěn)，采用萬向行駛輪承擔(dān)船體及其承載的重量；
為了使在陸地上劃行的船在陸地上有水中的氣息，在船體的底部固定有桅桿，在桅桿上掛有能夠升降的風(fēng)帆；在行駛中遇到逆風(fēng)時降下風(fēng)帆降低阻力，在行駛中遇到順風(fēng)時升起風(fēng)帆增加行駛的動力和減少駕船人的體力付出；在船體的底部沒有固定桅桿時，也不會影響在陸地上劃行的船的自身形象和品質(zhì)；
為了使在陸地上劃行的船的外形美觀和大氣，在船體的上面制造有龍頭、龍身和龍尾而成為龍船或在船體的上面制造有鳳頭、鳳身和鳳尾而成為鳳船或在船體的上面制造有房頂、房圈而成為房船；在船體的上面沒有制造龍頭、龍身和龍尾或沒有制造鳳頭、鳳身和鳳尾或沒有制造房頂、房圈時，也不會影響在陸地上劃行的船的自身形象和品質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陸地安全游樂觀光船，其特征在于：為了減小觸地轉(zhuǎn)動器在轉(zhuǎn)動時的摩擦阻力和實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動的目的，滑轉(zhuǎn)片和滑轉(zhuǎn)墊片是平面滑轉(zhuǎn)軸承或兩張以上的墊片組合在一起的組合體，組合在一起的墊片之間能夠相互滑轉(zhuǎn)；滑轉(zhuǎn)套是管式的直套或管式滑轉(zhuǎn)軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陸地安全游樂觀光船，其特征在于：所述的陸地安全游樂觀光船的劃船方式與船在水中的劃船方式一樣，采用雙手對左右兩邊的陸地船槳的用力的大小不均來控制行駛的方向，船行駛的方向是偏向?qū)﹃懙卮瑯昧Φ拇蟮囊贿叺南喾捶较?，即船行駛的方向是偏向?qū)﹃懙卮瑯昧Φ男〉囊贿叄?br/>所述的陸地安全游樂觀光船的實用性強(qiáng)，既能夠用于娛樂和休閑的人在陸地上劃船取樂，也能夠作為人們?nèi)粘５捏w育鍛煉工具，還能夠用于陸地劃船比賽，也還能夠作為旅游景點的觀光的交通工具。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陸地安全游樂觀光船，其特征在于：為了使在陸地上劃行的船的外觀大方，在船體的表面上雕刻有圖案或繪制有圖案；
為了使在陸地上劃行的船的結(jié)構(gòu)簡潔和增加視野的角度，在船體的上面有或沒有裝飾的物件或圖案。
6.一種陸地安全游樂觀光船的制造方法，其特征在于：
在制造時，船體采用金屬、塑料、橡膠、尼龍和木料中的一種或幾種材料制造，陸地船槳采用金屬、塑料、橡膠、尼龍和木料中的一種或幾種材料制造，槳撐采用金屬、塑料、橡膠、尼龍和木料中的一種或幾種材料制造，萬向行駛輪采用金屬、塑料、橡膠、尼龍和木料中的一種或幾種材料制造，圍邊采用金屬、塑料、橡膠、尼龍和木料中的一種或幾種材料制造；
所述的船體制造成為與水中劃行行駛的船的船體的形狀和結(jié)構(gòu)一致，船體的底部制造成為平底，船體的兩側(cè)制造成為船舷；
所述的萬向行駛輪制造成為固定座、平面滑轉(zhuǎn)軸承或錐形軸承、輪架、軸銷、滾輪幾個部分；所述的輪架的上部與中部交匯處以下的部分制造成為夾式的倒U形片狀或輪架的上部、中部和下部制造成為彎曲的方柱狀，輪架的下面部分制造有軸銷孔、上面部分有軸承位，輪架的下面部分的軸銷孔處的豎向中心線與輪架的上面部分的軸承位的豎向中心線平行而不在同一直線上；在軸銷孔內(nèi)安裝有軸銷，滾輪通過軸銷安裝在輪架的下端，輪架的上面部分的軸承位上套有平面滑轉(zhuǎn)軸承或錐形軸承；在固定座的下面一面有軸承安裝孔，平面滑轉(zhuǎn)軸承的軸承座圈或錐形軸承的軸承座圈固定在軸承安裝孔中；所述的輪架的上部與中部交匯處以下的部分制造成為夾式的倒U形片狀時，軸銷安裝在輪架的倒U形片的下面部分的兩邊的夾片上，滾輪通過軸銷安裝在倒U形片的兩邊的夾片內(nèi)；所述的輪架的上部、中部和下部制造成為彎曲的方柱狀時，軸銷伸出輪架的兩邊，滾輪安裝在輪架兩邊的軸銷上；
所述的陸地船槳制造成為使船體前進(jìn)或后退的人工動力槳，制造成為手把、上把桿、軸承桿、下把桿、連接銷、觸地轉(zhuǎn)動器、滑轉(zhuǎn)片、滑轉(zhuǎn)墊片幾個部分；所述的手把固定在上把桿的上端，上把桿的下端和下把桿的上端通過軸承桿連接，在下把桿的下端固定有連接銷，連接銷連接下把桿的下端和觸地轉(zhuǎn)動器的上端，在下把桿的下端與觸地轉(zhuǎn)動器的上端之間安裝有滑轉(zhuǎn)片或沒有安裝滑轉(zhuǎn)片，觸地轉(zhuǎn)動器在連接銷上與下把桿能夠相互轉(zhuǎn)動；所述的連接銷穿過觸地轉(zhuǎn)動器的轉(zhuǎn)動孔后伸入橫孔內(nèi)再穿過滑轉(zhuǎn)墊片，在連接銷穿過滑轉(zhuǎn)墊片后露出橫孔的部分上用螺母固定或插入開口銷固定；
所述的觸地轉(zhuǎn)動器制造成為上下兩部分，觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分制造成為柱體形狀，觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的正面制造成為上面窄、下面寬，觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的側(cè)面制造成為上面厚、下面薄的形狀；在觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分的豎向的中心線處制造有轉(zhuǎn)動孔，連接銷在轉(zhuǎn)動孔內(nèi)能夠自由轉(zhuǎn)動；在觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分與觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的交匯處的橫向的中心部位制造有洞穿的橫孔，轉(zhuǎn)動孔與橫孔相通；
手把與上把桿制造成為一個整體，或者分開制造后再組合一起；軸承桿制造成為單獨(dú)的單元體，或者，軸承桿與上把桿制造成為一個整體或軸承桿與下把桿制造成為一個整體；
所述的軸承桿制造成為單獨(dú)的單元體時，軸承桿的兩端制造有螺紋，軸承桿通過螺紋連接上把桿和下把桿；所述的軸承桿與上把桿制造成為一個整體時，軸承桿的下端制造有螺紋，軸承桿通過螺紋連接下把桿；所述的軸承桿與下把桿制造成為一個整體時，軸承桿的上端制造有螺紋，軸承桿通過螺紋連接上把桿；
連接銷與下把桿制造成為一個整體，或者分開制造后再組合一起；連接銷與下把桿分開制造后再組合一起時，下把桿的下端制造有鑲?cè)肟谆蚵菁y孔；下把桿的下端制造有鑲?cè)肟讜r，連接銷與鑲?cè)肟撞捎眠^盈配合；下把桿的下端制造有螺紋孔時，連接銷的上端制造有螺紋，連接銷與鑲?cè)肟撞捎寐菁y配合；
為了減小觸地轉(zhuǎn)動器在轉(zhuǎn)動時的摩擦阻力和實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動的目的，滑轉(zhuǎn)片和滑轉(zhuǎn)墊片制造成為平面滑轉(zhuǎn)軸承，或者，制造成為兩張以上的墊片組合在一起的組合體；滑轉(zhuǎn)套制造成為管式的直套或管式滑轉(zhuǎn)軸承；
槳撐制造成為傳送動力給船體的動力傳遞桿，支撐和連接陸地船槳；槳撐的下端固定在船體兩側(cè)的船舷上、上端固定有安裝任意轉(zhuǎn)動軸承或球形套的安裝環(huán)圈；
圍邊制造成為固定在船體的底部或固定在船體的下面部分遮擋萬向行駛輪的保護(hù)圈體；
任意轉(zhuǎn)動軸承制造成為軸承的轉(zhuǎn)動中心線與軸承座圈的中心線在同一直線上或不在同一直線上，任意轉(zhuǎn)動軸承制造的結(jié)構(gòu)與工業(yè)設(shè)備上使用的萬向軸承的原理和結(jié)構(gòu)一致；
球轉(zhuǎn)套制造成為球轉(zhuǎn)座、球形套和球形滑轉(zhuǎn)襯套三部分，在球轉(zhuǎn)座內(nèi)安裝有球形套和球形滑轉(zhuǎn)襯套，球形滑轉(zhuǎn)襯套在球轉(zhuǎn)座與球形套之間；所述的球轉(zhuǎn)座的內(nèi)部制造成為球形腔體，球轉(zhuǎn)座的兩端制造有孔穿過球轉(zhuǎn)座的內(nèi)部的球形空心腔體；所述的球形滑轉(zhuǎn)襯套的外形制造成為光滑的、有穿過孔的外球形面，球形滑轉(zhuǎn)襯套的內(nèi)部制造成為光滑的、有穿過孔的內(nèi)球形面，所述的穿過孔制造成為從球體的中心穿過的通孔；所述的球形套制造成為有從球體的中心穿過的通孔的球體；
在船體的底部安裝有萬向行駛輪，在船體的底部安裝萬向行駛輪的外圍固定有圍邊，在船體兩側(cè)的船舷上固定有槳撐，在槳撐的上端固定有軸承安裝環(huán)圈，軸承安裝環(huán)圈的內(nèi)孔中安裝有任意轉(zhuǎn)動軸承，陸地船槳通過軸承桿穿過任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套后固定在槳撐上端的任意轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)。
陸地安全游樂觀光船
技術(shù)領(lǐng)域
背景技術(shù)
發(fā)明內(nèi)容
具體實施方式
所述的萬向行駛輪3制造成為固定座10、平面滑轉(zhuǎn)軸承11或錐形軸承、輪架9、軸銷8、滾輪7幾個部分；所述的輪架9的上部與中部交匯處以下的部分制造成為夾式的倒U形片狀或輪架9的上部、中部和下部制造成為彎曲的方柱狀，輪架9的下面部分制造有軸銷孔、上面部分有軸承位，輪架9的下面部分的軸銷孔處的豎向中心線與輪架9的上面部分的軸承位的豎向中心線平行而不在同一直線上；在軸銷孔內(nèi)安裝有軸銷8，滾輪7通過軸銷8安裝在輪架9的下端，輪架9的上面部分的軸承位上套有平面滑轉(zhuǎn)軸承11或錐形軸承；在固定座10的下面一面有軸承安裝孔，平面滑轉(zhuǎn)軸承11的軸承座圈或錐形軸承的軸承座圈固定在軸承安裝孔中；所述的輪架9的上部與中部交匯處以下的部分制造成為夾式的倒U形片狀時，軸銷8安裝在輪架9的倒U形片的下面部分的兩邊的夾片上，滾輪7通過軸銷8安裝在倒U形片的兩邊的夾片內(nèi)；所述的輪架9的上部、中部和下部制造成為彎曲的方柱狀時，軸銷8伸出輪架9的兩邊，滾輪7安裝在輪架9兩邊的軸銷8上。
14與下把桿15制造成為一個整體時，軸承桿14的上端制造有螺紋，軸承桿14通過螺紋連接上把桿13。
3的輪架9自動轉(zhuǎn)動而使輪架9的軸承位部分在后、固定在輪架9上的滾輪7在前，并使?jié)L輪7在地面上滾動而減少后退的阻力；當(dāng)推動手把12的雙手拉動到胸前時，再次下壓手把12而使陸地船槳6的下端離開地面，如此周而復(fù)始的下壓手把12、向前推動手把12、向上抬起手把12和把向后拉動手，實現(xiàn)陸地上向后倒劃船。在向后劃動的過程中需要改變后退的方向時，加大左手向后的拉力、船體1的船尾則向右擺動，加大右手向后的拉力、船體1的船尾則向左擺動。在劃船鍛煉的過程中，在推動或拉動手把12時，人的上身部分隨手把12的前移或后退而自然地做身體的前后運(yùn)動，達(dá)到鍛煉身體的目的。在休閑劃船和娛樂劃船的過程中，在推動或拉動手把12時，人的上身部分不隨手把12的前移或后退而不做身體的前后運(yùn)動，或者，人的上身部分隨手把12的前移或后退而自然地做身體的前后運(yùn)動。
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