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俯仰平移車位

閱讀:189發(fā)布:2020-05-11

專利匯可以提供俯仰平移車位專利檢索,專利查詢,專利分析的服務(wù)。并且俯仰 平移車位,該車位設(shè)置了可使車位左右移動(dòng)的動(dòng) 力 裝置、可使載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置、載車板、底座和控制系統(tǒng)。當(dāng)車輛到達(dá)車位前時(shí)啟動(dòng)控制系統(tǒng),動(dòng)力裝置將底座和載車板左右移動(dòng)到過道上車輛方便上下的 位置 ,將升起的載車板放下到與地面平行的位置,車輛開上載車板后直至輪胎觸碰到 定位 裝置,再啟動(dòng)動(dòng)力裝置將載車板后端升起合適的 角 度,再將底座和載車板橫移至原位即可;如需取車時(shí),重復(fù)上述程序即可。車位可以設(shè)置單獨(dú)的控制系統(tǒng),駕駛員自己就可以控制車輛的進(jìn)出,還可以節(jié)省車位的使用空間,在同樣的空間里增加更多的車位。同時(shí)也減少了因車位空間小停車時(shí)來回倒車產(chǎn)生的時(shí)間長和容易刮傷車輛等不足,由于車位的空間變小還大大減小了車輛被盜的 風(fēng) 險(xiǎn)。,下面是俯仰平移車位專利的具體信息內(nèi)容。

一種俯仰平移車位,其特征在于:該車位設(shè)置了可使車位左右移動(dòng)的 動(dòng)裝置、可使載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置、載車板、底座和 控制系統(tǒng)。
權(quán)利要求書1所述的俯仰平移車位,其特征在于:控制系統(tǒng)控制 可使車位左右移動(dòng)的動(dòng)力裝置、可使載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝 置,可使車位左右移動(dòng)的動(dòng)力裝置固定在地面上與底座相連;可使 載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置安裝在底座上與載車板相連。
如權(quán)利要求書1所述的俯仰平移車位,其特征在于:所述底座可為 板狀,通過軸承或滾輪安裝在地面上。
如權(quán)利要求書1所述的俯仰平移車位,其特征在于:所述載車板上 安裝有車輛定位裝置,并安裝有至少一個(gè)支撐桿。
如權(quán)利要求書4所述的俯仰平移車位,其特征在于:所述車輛定位 裝置設(shè)置了定位板、控制系統(tǒng)、動(dòng)力裝置和相應(yīng)的滑道。
如權(quán)利要求書4所述的俯仰平移車位,其特征在于:所述支撐桿安 裝在底座或載車板上,其可以作為滑輪的支撐,也可以作為前面車 位的防墜頂桿。
如權(quán)利要求書1所述的俯仰平移車位,其特征在于:所述可使車位 左右移動(dòng)的動(dòng)力裝置、可使載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置為氣 動(dòng)、電動(dòng)、液壓動(dòng)力裝置中的至少一種。
如權(quán)利要求書1所述的俯仰平移車位,其特征在于:所述可使載車 板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置為驅(qū)動(dòng)裝置和牽引傳動(dòng)裝置、蝸桿蝸 輪傳動(dòng)裝置、頂桿傳動(dòng)裝置中的至少一種的組合。
如權(quán)利要求書1所述的俯仰平移車位,其特征在于:車位上可以安 裝一套獨(dú)立的控制系統(tǒng)。
如權(quán)利要求書1所述的俯仰平移車位,其特征在于:所述可使載車 板前后俯仰運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置可使載車板的一端上升到合適的度, 合適的角度為載車板與地面所成的銳角,介于30-90度之間。
如權(quán)利要求書1所述的俯仰平移車位,其特征在于:所述控制系統(tǒng) 為定系統(tǒng)、控制主板、遙控系統(tǒng)中的至少一種或組合使用。

說明書全文

所屬技術(shù)領(lǐng)域

發(fā)明涉及一種停車設(shè)備,尤其是俯仰平移車位。

技術(shù)背景

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活平的提高,汽車逐步替代了自行車等成 為主要的交通工具隨之而來的是小區(qū)等公共場所的停車位越來越緊張,為了存 放更多的車輛就要縮小車輛之間的距離;而車輛之間距離的減小不僅增加了停 車的難度,浪費(fèi)車主的時(shí)間,還容易導(dǎo)致車輛的刮傷等事故。為了解決這一問 題,人們設(shè)計(jì)了占地面積小停車數(shù)量多的立體車庫,它有單位面積停車數(shù)量多 的優(yōu)點(diǎn),但仍存在以下缺點(diǎn):雖然占地面積小,但還是要另外再有地才能建設(shè), 對已經(jīng)成型的小區(qū)、商場等的現(xiàn)有地下停車場就沒有辦法實(shí)現(xiàn);且存在投資費(fèi) 用高、需專人管理、高峰期出車慢等缺點(diǎn)。經(jīng)檢索有申請號為2003201 31458的《俯仰式立體車庫》,其存在的缺點(diǎn)是,須在地面上開挖較大 的地下空間,在很多地方?jīng)]有辦法實(shí)現(xiàn)(如樓房的地下停車場、樓頂停車場等)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題,本發(fā)明提供了一種新型俯仰平移車位,它可在普通的地 下停車場或空間相對狹小的空間中安裝使用,可由駕駛員自己控制,將車輛俯仰 升起,并由過道橫向移動(dòng)至路邊車位,使車位之間最大可能的減小距離增加車位 的數(shù)量,又能方便車輛的進(jìn)出。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明俯仰平移車位,其特征為:該車位設(shè)置了可使車位 左右移動(dòng)的動(dòng)裝置、可使載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置、載車板、底座和 控制系統(tǒng)。其解決技術(shù)問題所采用的方案是:車位的底座和載車板通過軸相連 接;橫向導(dǎo)軌滑槽固定在地面上,滑動(dòng)輪安裝在橫向?qū)к壔壑?;底座上安裝有滾 輪和滑動(dòng)輪;支撐桿安裝在底座上,汽缸固定在地面上,活塞軸與底座相連接, 控制系統(tǒng)與汽缸和卷揚(yáng)機(jī)相連接。當(dāng)車輛到達(dá)車位前時(shí)啟動(dòng)控制系統(tǒng),可使車 位左右移動(dòng)的動(dòng)力裝置的力傳遞到底座上,將底座和載車板左右移動(dòng)到過道上 車輛方便上下的位置,可使載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置將升起的載車板放 下到與地面平行的位置,將車輛開上載車板后直至輪胎觸碰到定位裝置,再啟動(dòng) 可使載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置將載車板后端升起合適的度,可使車位 左右移動(dòng)的動(dòng)力裝置將底座和載車板橫移至車輛停放位置即可;如需取車時(shí), 重復(fù)上述程序即可。
本發(fā)明的有益效果是:可在普通的地下停車場或空間相對狹小的空間中安 裝使用;每個(gè)車位都可以設(shè)置單獨(dú)的控制系統(tǒng),駕駛員自己就可以控制車輛的進(jìn) 出;還可以節(jié)省車位的使用空間,在同樣的空間里增加更多的車位。同時(shí)也減少 了因車位空間小停車時(shí)來回倒車產(chǎn)生的時(shí)間,并可防止刮傷車輛,控制系統(tǒng) 定了車位,只有打開控制系統(tǒng)才能夠?qū)④囄环胖玫杰囕v可以自由出入的位置, 由于車位的向上升起和空間的變小還大大減小了車輛被盜的風(fēng)險(xiǎn)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明俯仰平移車位的主視圖
圖2是本發(fā)明俯仰平移車位的俯視圖
圖3是本發(fā)明俯仰平移車位的仰視圖
圖4是本發(fā)明俯仰平移車位的左視圖
圖5是本發(fā)明俯仰平移車位的安裝示意圖
圖中:支撐1、絲繩固定鎖扣2、滑輪3、載車板4、定位板5、支撐 桿6、連接軸7、鋼絲繩8、滾輪9、底座10、滑動(dòng)輪11、橫向?qū)к壊?2、汽缸 13、活塞軸14、卷揚(yáng)機(jī)15、控制鎖定系統(tǒng)16、連接器17。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
如圖1、4所示:車位中分別安裝了可使車位左右移動(dòng)的動(dòng)力裝置、可使 載車板前后俯仰移動(dòng)的動(dòng)力裝置、載車板、底座和控制系統(tǒng)。
車位的底座10和載車板4通過軸相連接;橫向?qū)к壔?2固定在地面上, 滑動(dòng)輪11安裝在橫向?qū)к壔?2中;底座10上安裝有滾輪9和滑動(dòng)輪11;支 撐桿6安裝在底座10上,汽缸13固定在地面上,活塞軸14與底座10相連接, 鎖定控制系統(tǒng)16與汽缸13和卷揚(yáng)機(jī)15相連接;卷揚(yáng)機(jī)15安裝在底座10上, 通過鋼絲繩8經(jīng)過滑輪3與載車板4上的鋼絲繩固定鎖扣2相連;定位板5安 裝在載車板4上。支撐桿6既可做鋼絲繩的支撐桿,也可作為前面車位的防墜支 撐桿;當(dāng)車輛到達(dá)車位前時(shí)啟動(dòng)控制系統(tǒng),氣缸13做功,其產(chǎn)生的推力通過活 塞軸14將力傳遞到底座10上,將底座10和載車板4左右移動(dòng)到過道上車輛方 便上下的位置,卷揚(yáng)機(jī)15通過鋼絲繩8將升起的載車板放下到與地面平行的位 置,將車輛開上載車板后直至輪胎觸碰到定位板4,再啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)15將載車板后 端升起到合適的角度,氣動(dòng)桿將底座10和載車板4橫移至車輛停放位置歸位即 可;如需取車時(shí),重復(fù)上述程序即可。
本發(fā)明俯仰平移車位成本低,每個(gè)車位都可以設(shè)置單獨(dú)的控制系統(tǒng),駕駛員 自己就可以控制車輛的進(jìn)出,既可以節(jié)省車位的使用空間,在同樣的空間里增加 更多的車位。同時(shí)也減少了因車位空間小停車時(shí)來回倒車產(chǎn)生的時(shí)間長和容易 刮傷車輛等不足,控制系統(tǒng)鎖定了車位,只有打開控制系統(tǒng)才能夠?qū)④囄环胖?到車輛可以自由出入的位置由于載車板的升起和空間的變小還大大減小了車輛 被盜的風(fēng)險(xiǎn)。
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