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后置收裝式大蔥收獲機(jī)

閱讀:742發(fā)布:2023-01-28

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1.一種后置收裝式大蔥收獲機(jī),其特征在于:包括收集箱、側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)、前夾持機(jī)構(gòu)、變速箱、機(jī)架、懸掛機(jī)構(gòu)、側(cè)刃柱、刀、拖拉機(jī)、側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)、傳動軸;收集箱與機(jī)架連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)中,后夾持從軸與機(jī)架連接,后夾持從帶輪與后夾持從軸連接,后夾持傳動帶與后夾持從帶輪和后夾持主帶輪連接,后夾持主帶輪安裝在側(cè)夾持從輪及軸上;側(cè)后夾持主軸與側(cè)后夾持齒輪箱體連接,側(cè)后夾持從錐輪與側(cè)后夾持主軸連接,側(cè)后夾持主錐輪與側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸連接,與側(cè)后夾持從錐輪相嚙合,側(cè)后夾持齒輪箱體與機(jī)架連接;后夾持從輪及軸與機(jī)架連接;后夾持帶與后夾持從輪及軸和后夾持主輪連接,后夾持主輪與后夾持從軸連接,側(cè)夾持從輪及軸與機(jī)架連接,側(cè)夾持帶與側(cè)夾持從輪及軸和側(cè)夾持主輪連接,側(cè)夾持主輪與側(cè)后夾持主軸連接;側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪與側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸與側(cè)后夾持齒輪箱體連接;前夾持機(jī)構(gòu)中,前夾持主軸與前夾持齒輪箱體連接,前夾持主輪與前夾持主軸連接,前夾持從軸與側(cè)刃柱連接,前夾持帶與前夾持主輪和前夾持從輪連接,前夾持板與機(jī)架和側(cè)刃柱連接;前夾持從輪與前夾持從軸連接,前夾持從錐輪與前夾持主軸連接,前夾持主錐輪與前夾持皮帶輪軸連接,與前夾持從錐輪相嚙合,前夾持皮帶輪與前夾持皮帶輪軸連接,前夾持皮帶輪軸與前夾持齒輪箱體連接,前夾持齒輪箱體與機(jī)架連接;前夾持機(jī)構(gòu)傳動帶與變速箱帶輪和前夾持機(jī)構(gòu)中的前夾持皮帶輪連接,懸掛架與機(jī)架連接,變速箱帶輪安裝在變速箱軸上,變速箱軸安裝在變速箱上,變速箱與機(jī)架連接,懸掛機(jī)構(gòu)與懸掛架和拖拉機(jī)連接,側(cè)刃柱與機(jī)架連接,犁刀與側(cè)刃柱連接;側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)中,后輸送從輪與后輸送從輪軸連接,后輸送帶與后輸送從輪和后輸送主輪連接,后輸送主輪與后輸送主輪軸連接,后輸送從輪軸、后輸送主輪軸與機(jī)架連接,側(cè)輸送從輪與側(cè)輸送從輪軸連接;后輸送主帶輪與側(cè)后輸送主軸連接,側(cè)輸送主輪軸與側(cè)后輸送齒輪箱體連接,側(cè)后輸送主錐輪與側(cè)后輸送主軸連接,側(cè)后輸送齒輪箱體與機(jī)架連接,側(cè)后輸送皮帶輪與側(cè)后輸送主軸連接,側(cè)后輸送從錐輪安裝在側(cè)輸送主輪軸上,與側(cè)后輸送主錐輪相嚙合;側(cè)輸送主輪安裝在側(cè)輸送主輪軸上,側(cè)后輸送主軸與側(cè)后輸送齒輪箱體和機(jī)架連接,側(cè)輸送帶與側(cè)輸送從輪和側(cè)輸送主輪連接,側(cè)輸送從輪軸安裝在機(jī)架上,后輸送傳動帶與后輸送主帶輪和后輸送從帶輪連接,后輸送從帶輪與后輸送主輪軸連接;
側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)傳動帶與變速箱帶輪和側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)中的側(cè)后輸送皮帶輪連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)傳動帶與前夾持皮帶輪和側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪連接;兩個萬向節(jié)中一個與變速箱連接,另一個與拖拉機(jī)連接,傳動軸的兩端分別與兩個萬向節(jié)連接,前輸送組合與側(cè)后輸送主軸和側(cè)刃柱連接。

說明書全文

后置收裝式大蔥收獲機(jī)

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本發(fā)明屬于一種農(nóng)業(yè)機(jī)械,具體涉及一種后置收裝式大蔥收獲機(jī)。

背景技術(shù)

[0002] 大蔥是一種經(jīng)濟(jì)效益較好的作物。目前,大蔥收獲的狀況是,尚無較為理想的大蔥聯(lián)合收獲機(jī)械,大蔥收獲使用較多的機(jī)械是履帶式、輪式田園管理機(jī)。大蔥收獲時利用田園管理機(jī)先將離大蔥較遠(yuǎn)處的土挖開,再用 頭把大蔥近旁的土刨開,然后取出大蔥。履帶式、輪式田園管理機(jī)穩(wěn)定性較差,需要一個人操作,一個人扶著,以防止發(fā)生傾翻,即使如此,作業(yè)時也是忽左忽右,很難平穩(wěn)的作業(yè),有時候還發(fā)生傾翻,砸傷大蔥,作業(yè)質(zhì)量較差。操作人員的勞動強(qiáng)度較大,很容易疲勞,不能較長時間的連續(xù)工作,作業(yè)效率較低。缺少理想的大蔥收獲機(jī)械,嚴(yán)重影響著大蔥的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

[0003] 針對目前大蔥收獲機(jī)械穩(wěn)定性較差,操作人員的勞動強(qiáng)度較大,作業(yè)質(zhì)量較差,作業(yè)效率較低等問題,本發(fā)明提供一種能夠較好滿足大蔥收獲的后置收裝式大蔥收獲機(jī)。
[0004] 本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:所述后置收裝式大蔥收獲機(jī)包括收集箱、側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)、前夾持機(jī)構(gòu)、變速箱、機(jī)架、懸掛機(jī)構(gòu)、側(cè)刃柱、刀、拖拉機(jī)、側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)、傳動軸;收集箱與機(jī)架連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)中,后夾持從軸與機(jī)架連接,后夾持從帶輪與后夾持從軸連接,后夾持傳動帶與后夾持從帶輪和后夾持主帶輪連接,后夾持主帶輪安裝在側(cè)夾持從輪及軸上。側(cè)后夾持主軸與側(cè)后夾持齒輪箱體連接,側(cè)后夾持從錐輪與側(cè)后夾持主軸連接,側(cè)后夾持主錐輪與側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸連接,與側(cè)后夾持從錐輪相嚙合,側(cè)后夾持齒輪箱體與機(jī)架連接。后夾持從輪及軸與機(jī)架連接。后夾持帶與后夾持從輪及軸和后夾持主輪連接,后夾持主輪與后夾持從軸連接,側(cè)夾持從輪及軸與機(jī)架連接,側(cè)夾持帶與側(cè)夾持從輪及軸和側(cè)夾持主輪連接,側(cè)夾持主輪與側(cè)后夾持主軸連接。側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪與側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸與側(cè)后夾持齒輪箱體連接。前夾持機(jī)構(gòu)中,前夾持主軸與前夾持齒輪箱體連接,前夾持主輪與前夾持主軸連接,前夾持從軸與側(cè)刃柱連接,前夾持帶與前夾持主輪和前夾持從輪連接,前夾持板與機(jī)架和側(cè)刃柱連接。前夾持從輪與前夾持從軸連接,前夾持從錐輪與前夾持主軸連接,前夾持主錐輪與前夾持皮帶輪軸連接,與前夾持從錐輪相嚙合,前夾持皮帶輪與前夾持皮帶輪軸連接,前夾持皮帶輪軸與前夾持齒輪箱體連接,前夾持齒輪箱體與機(jī)架連接。前夾持機(jī)構(gòu)傳動帶與變速箱帶輪和前夾持機(jī)構(gòu)中的前夾持皮帶輪連接,懸掛架與機(jī)架連接,變速箱帶輪安裝在變速箱軸上,變速箱軸安裝在變速箱上,變速箱與機(jī)架連接,懸掛機(jī)構(gòu)與懸掛架和拖拉機(jī)連接,側(cè)刃柱與機(jī)架連接,犁刀與側(cè)刃柱連接。側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)中,后輸送從輪與后輸送從輪軸連接,后輸送帶與后輸送從輪和后輸送主輪連接,后輸送主輪與后輸送主輪軸連接,后輸送從輪軸、后輸送主輪軸與機(jī)架連接,側(cè)輸送從輪與側(cè)輸送從輪軸連接。后輸送主帶輪與側(cè)后輸送主軸連接,側(cè)輸送主輪軸與側(cè)后輸送齒輪箱體連接,側(cè)后輸送主錐輪與側(cè)后輸送主軸連接,側(cè)后輸送齒輪箱體與機(jī)架連接,側(cè)后輸送皮帶輪與側(cè)后輸送主軸連接,側(cè)后輸送從錐輪安裝在側(cè)輸送主輪軸上,與側(cè)后輸送主錐輪相嚙合。側(cè)輸送主輪安裝在側(cè)輸送主輪軸上,側(cè)后輸送主軸與側(cè)后輸送齒輪箱體和機(jī)架連接,側(cè)輸送帶與側(cè)輸送從輪和側(cè)輸送主輪連接,側(cè)輸送從輪軸安裝在機(jī)架上,后輸送傳動帶與后輸送主帶輪和后輸送從帶輪連接,后輸送從帶輪與后輸送主輪軸連接。側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)傳動帶與變速箱帶輪和側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)中的側(cè)后輸送皮帶輪連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)傳動帶與前夾持皮帶輪和側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪連接。兩個萬向節(jié)中一個與變速箱連接,另一個與拖拉機(jī)連接,傳動軸的兩端分別與兩個萬向節(jié)連接,前輸送組合與側(cè)后輸送主軸和側(cè)刃柱連接。
[0005] 本發(fā)明的有益效果是:懸掛架與機(jī)架連接,變速箱與機(jī)架連接,收集箱與機(jī)架連接,懸掛機(jī)構(gòu)與懸掛架和拖拉機(jī)連接,傳動軸與萬向節(jié)連接,側(cè)刃柱與機(jī)架連接,犁刀與側(cè)刃柱連接,側(cè)刃柱、犁刀具有較好的挖出效果;前夾持機(jī)構(gòu)、側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)、側(cè)后輸送機(jī)構(gòu),能夠使大蔥在輸送過程中得到較好的定位,避免了大蔥與大蔥、大蔥與土之間的過多摩擦;側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)傳動帶與變速箱帶輪和側(cè)后輸送皮帶輪連接,后輸送傳動帶與后輸送主帶輪和后輸送從帶輪連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)傳動帶與前夾持皮帶輪和側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪連接,具有較高的收獲效率和較為理想的收獲質(zhì)量。
附圖說明
[0006] 構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0007] 圖1是本發(fā)明的主視圖
[0008] 圖2是本發(fā)明的俯視圖
[0009] 圖3是前夾持機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)主視圖
[0010] 圖4是前夾持機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)俯視圖
[0011] 圖5是前夾持機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)左視圖
[0012] 圖6是側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)主視圖
[0013] 圖7是側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)俯視圖
[0014] 圖8是側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)左視圖
[0015] 圖9是側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)主視圖
[0016] 圖10是側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)俯視圖。
[0017] 附圖標(biāo)記說明:
[0018] 圖中:1.收集箱,2.側(cè)后夾持機(jī)構(gòu),2.1.后夾持從軸,2.2.后夾持從帶輪,2.3.后夾持傳動帶,2.4.后夾持主帶輪,2.5.側(cè)后夾持主軸,2.6.側(cè)后夾持從錐輪,2.7.側(cè)后夾持主錐輪,2.8.側(cè)后夾持齒輪箱體,2.9.后夾持從輪及軸,2.10.后夾持帶,2.11.后夾持主輪,2.12.側(cè)夾持從輪及軸,2.13.側(cè)夾持帶,2.14.側(cè)夾持主輪,2.15.側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪,2.16.側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸,3.前夾持機(jī)構(gòu),3.1.前夾持主軸,3.2.前夾持主輪,3.3.前夾持從軸,3.4.前夾持帶,3.5.前夾持板,3.6.前夾持從輪,3.7.前夾持從錐輪,
3.8.前夾持主錐輪,3.9.前夾持皮帶輪,3.10.前夾持皮帶輪軸,3.11.前夾持齒輪箱體,
4.前夾持機(jī)構(gòu)傳動帶,5.懸掛架,6.變速箱帶輪,7.變速箱軸,8.變速箱,9.機(jī)架,10.懸掛機(jī)構(gòu),11.側(cè)刃柱,12.犁刀,13.拖拉機(jī),14.側(cè)后輸送機(jī)構(gòu),14.1后輸送從輪,14.2.后輸送帶,14.3.后輸送主輪,14.4.后輸送從輪軸,14.5.后輸送主輪軸,14.6.側(cè)輸送從輪,
14.7.后輸送主帶輪,14.8.側(cè)輸送主輪軸,14.9.側(cè)后輸送主錐輪,14.10.側(cè)后輸送齒輪箱體,14.11.側(cè)后輸送皮帶輪,14.12.側(cè)后輸送從錐輪,14.13.側(cè)輸送主輪,14.14.側(cè)后輸送主軸,14.15.側(cè)輸送帶,14.16.側(cè)輸送從輪軸,14.17.后輸送傳動帶,14.18.后輸送從帶輪,15.側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)傳動帶,16.側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)傳動帶,17.萬向節(jié),18.傳動軸,19.前輸送組合。

具體實(shí)施方式

[0019] 需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0020] 下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0021] 本發(fā)明所述一種后置收裝式大蔥收獲機(jī)。如附圖所示,它由收集箱1、側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)2、后夾持從軸2.1、后夾持從帶輪2.2、后夾持傳動帶2.3、后夾持主帶輪2.4、側(cè)后夾持主軸2.5、側(cè)后夾持從錐輪2.6、側(cè)后夾持主錐輪2.7、側(cè)后夾持齒輪箱體2.8、后夾持從輪及軸2.9、后夾持帶2.10、后夾持主輪2.11、側(cè)夾持從輪及軸2.12、側(cè)夾持帶2.13、側(cè)夾持主輪2.14、側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪2.15、側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸2.16、前夾持機(jī)構(gòu)3、前夾持主軸3.1、前夾持主輪3.2、前夾持從軸3.3、前夾持帶3.4、前夾持板3.5、前夾持從輪3.6、前夾持從錐輪3.7、前夾持主錐輪3.8、前夾持皮帶輪3.9、前夾持皮帶輪軸3.10、前夾持齒輪箱體3.11、前夾持機(jī)構(gòu)傳動帶4、懸掛架5、變速箱帶輪6、變速箱軸7、變速箱8、機(jī)架9、懸掛機(jī)構(gòu)10、側(cè)刃柱11、犁刀12、拖拉機(jī)13、側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)14、后輸送從輪14.1、后輸送帶14.2、后輸送主輪14.3、后輸送從輪軸14.4、后輸送主輪軸14.5、側(cè)輸送從輪14.6、后輸送主帶輪14.7、側(cè)輸送主輪軸14.8、側(cè)后輸送主錐輪14.9、側(cè)后輸送齒輪箱體14.10、側(cè)后輸送皮帶輪14.11、側(cè)后輸送從錐輪14.12、側(cè)輸送主輪14.13、側(cè)后輸送主軸14.14、側(cè)輸送帶14.15、側(cè)輸送從輪軸14.16、后輸送傳動帶14.17、后輸送從帶輪14.18、側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)傳動帶15、側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)傳動帶16、萬向節(jié)17、傳動軸18,前輸送組合19組成。收集箱1與機(jī)架9連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)2中,后夾持從軸2.1與機(jī)架9連接,后夾持從帶輪2.2與后夾持從軸2.1連接,后夾持傳動帶2.3與后夾持從帶輪2.2和后夾持主帶輪2.4連接,后夾持主帶輪2.4安裝在側(cè)夾持從輪及軸2.12上。側(cè)后夾持主軸2.5與側(cè)后夾持齒輪箱體2.8連接,側(cè)后夾持從錐輪2.6與側(cè)后夾持主軸2.5連接,側(cè)后夾持主錐輪2.7與側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸
2.16連接,與側(cè)后夾持從錐輪2.6相嚙合,側(cè)后夾持齒輪箱體2.8與機(jī)架9連接。后夾持從輪及軸2.9與機(jī)架9連接。后夾持帶2.10與后夾持從輪及軸2.9和后夾持主輪2.11連接,后夾持主輪2.11與后夾持從軸2.1連接,側(cè)夾持從輪及軸2.12與機(jī)架9連接,側(cè)夾持帶2.13與側(cè)夾持從輪及軸2.12和側(cè)夾持主輪2.14連接,側(cè)夾持主輪2.14與側(cè)后夾持主軸
2.5連接。側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪2.15與側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸2.16連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪軸2.16與側(cè)后夾持齒輪箱體2.8連接。前夾持機(jī)構(gòu)3中,前夾持主軸3.1與前夾持齒輪箱體3.11連接,前夾持主輪3.2與前夾持主軸3.1連接,前夾持從軸3.3與側(cè)刃柱11連接,前夾持帶3.4與前夾持主輪3.2和前夾持從輪3.6連接,前夾持板3.5與機(jī)架9和側(cè)刃柱11連接。前夾持從輪3.6與前夾持從軸3.3連接,前夾持從錐輪3.7與前夾持主軸3.1連接,前夾持主錐輪3.8與前夾持皮帶輪軸3.10連接,與前夾持從錐輪3.7相嚙合,前夾持皮帶輪3.9與前夾持皮帶輪軸3.10連接,前夾持皮帶輪軸3.10與前夾持齒輪箱體3.11連接,前夾持齒輪箱體3.11與機(jī)架9連接。前夾持機(jī)構(gòu)傳動帶4與變速箱帶輪6和前夾持機(jī)構(gòu)3中的前夾持皮帶輪3.9連接,懸掛架5與機(jī)架9連接,變速箱帶輪6安裝在變速箱軸7上,變速箱軸7安裝在變速箱8上,變速箱8與機(jī)架9連接,懸掛機(jī)構(gòu)10與懸掛架5和拖拉機(jī)13連接,側(cè)刃柱11與機(jī)架9連接,犁刀12與側(cè)刃柱11連接。側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)14中,后輸送從輪14.1與后輸送從輪軸14.4連接,后輸送帶14.2與后輸送從輪14.1和后輸送主輪
14.3連接,后輸送主輪14.3與后輸送主輪軸14.5連接,后輸送從輪軸14.4、后輸送主輪軸
14.5與機(jī)架9連接,側(cè)輸送從輪14.6與側(cè)輸送從輪軸14.16連接。后輸送主帶輪14.7與側(cè)后輸送主軸14.14連接,側(cè)輸送主輪軸14.8與側(cè)后輸送齒輪箱體14.10連接,側(cè)后輸送主錐輪14.9與側(cè)后輸送主軸14.14連接,側(cè)后輸送齒輪箱體14.10與機(jī)架9連接,側(cè)后輸送皮帶輪14.11與側(cè)后輸送主軸14.14連接,側(cè)后輸送從錐輪14.12安裝在側(cè)輸送主輪軸
14.8上,與側(cè)后輸送主錐輪14.9相嚙合。側(cè)輸送主輪14.13安裝在側(cè)輸送主輪軸14.8上,側(cè)后輸送主軸14.14與側(cè)后輸送齒輪箱體14.10和機(jī)架9連接,側(cè)輸送帶14.15與側(cè)輸送從輪14.6和側(cè)輸送主輪14.13連接,側(cè)輸送從輪軸14.16安裝在機(jī)架9上,后輸送傳動帶
14.17與后輸送主帶輪14.7和后輸送從帶輪14.18連接,后輸送從帶輪14.18與后輸送主輪軸14.5連接。側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)傳動帶15與變速箱帶輪6和側(cè)后輸送機(jī)構(gòu)14中的側(cè)后輸送皮帶輪14.11連接,側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)傳動帶16與前夾持皮帶輪3.9和側(cè)后夾持機(jī)構(gòu)皮帶輪
2.15連接。兩個萬向節(jié)17中一個與變速箱8連接,另一個與拖拉機(jī)13連接,傳動軸18的兩端分別與兩個萬向節(jié)17連接,前輸送組合19與側(cè)后輸送主軸14.14和側(cè)刃柱11連接。
[0022] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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