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1.一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)，包括壓氣裝置(1)、做功裝置(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)、電動(dòng)機(jī)(4)、升溫裝置(5)、冷卻裝置(6)和離合器(7)等七部分，工作原理是：吸氣和壓縮功序由獨(dú)立的變?nèi)莘e壓氣裝置(1)完成，壓縮后的高壓氣體由保溫導(dǎo)氣管(5-9)輸送到獨(dú)立的升溫裝置(5)中完成升溫過程，升溫后的高壓氣體由保溫導(dǎo)氣管(5-9)輸送到獨(dú)立的變?nèi)莘e做功裝置(2)完成膨漲做功和排氣功序；制造這七部分的材料主要為金屬材料，可采用的金屬材料有鐵、鐵合金、鑄鐵、鑄鋼、鋁、鋁合金、鑄鋁、銅、銅合金等；壓氣裝置(1)就是一個(gè)變?nèi)莘e空氣壓縮機(jī)，可以做為壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)有曲柄連桿活塞結(jié)構(gòu)、行星型結(jié)構(gòu)、刮片式結(jié)構(gòu)、渦旋式結(jié)構(gòu)、雙螺桿式結(jié)構(gòu)和單螺桿式結(jié)構(gòu)；行星型結(jié)構(gòu)中的行星齒輪的速比有1∶2或2∶3或3∶4或4∶5等，型線組合有缸體外包絡(luò)線、活塞外旋輪線和缸體外旋輪線、活塞內(nèi)包絡(luò)線二種組合，二角轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和三角轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)就是行星齒輪的速比為1∶2和2∶3的缸體外旋輪線和活塞內(nèi)包絡(luò)線的組合體；選定其中一個(gè)結(jié)構(gòu)，可以將1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)以上的這一結(jié)構(gòu)設(shè)置在一起，用并接進(jìn)氣口和并接出氣口的方法提高壓氣量，用串接進(jìn)氣口和出氣口的方法提高氣體壓力；升溫裝置(5)就是用于提高被壓縮氣體的溫度、提高能源的利用效率的多個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的組合體，升溫裝置(5)主要由2根或3根以上的保溫導(dǎo)氣管(5-9)、保溫燃燒室、火花塞(5-2)、多級(jí)熱交換器、渦輪增壓器、截氣閥(5-10)、空氣濾清器等組成；做功裝置(2)就是一個(gè)能將變?nèi)莘e腔內(nèi)高壓氣體膨漲能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)械裝置，可以做為做功裝置(2)的結(jié)構(gòu)有曲柄連桿活塞結(jié)構(gòu)、行星型結(jié)構(gòu)、刮片式結(jié)構(gòu)，選定其中一個(gè)結(jié)構(gòu)，可以將1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)以上的這一結(jié)構(gòu)設(shè)置在一起，并接進(jìn)氣口和并接出氣口的方法提高輸出機(jī)械能；用保溫導(dǎo)氣管(5-9)連接壓氣裝置(1)和升溫裝置(2)，用保溫導(dǎo)氣管(5-9)連接升溫裝置和做功裝置(2)，將截氣閥(5-10)裝在升溫裝置(5)中輸送高壓氣體到做功裝置(2)的保溫導(dǎo)氣管(5-9)的管路上；在壓氣裝置(1)的壓氣轉(zhuǎn)軸1-2和做功裝置(2)的做功轉(zhuǎn)軸(2-2)之間傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)上配有離合器(7)，用于控制壓氣裝置(1)和做功裝置(2)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行或獨(dú)立運(yùn)行；
壓氣裝置(1)和做功裝置(2)相互定位時(shí)，壓氣裝置(1)的壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)的回轉(zhuǎn)中心線和做功裝置(2)的做功轉(zhuǎn)軸(2-2)的回轉(zhuǎn)中心線在空間位置上可以是平行的或者是同心對(duì)接的，采用同心對(duì)接定位時(shí)，兩轉(zhuǎn)軸之間裝一組離合器(7)，當(dāng)兩軸回轉(zhuǎn)中心線同心對(duì)接時(shí)，并與電動(dòng)機(jī)(4)的電機(jī)軸(4-2)平行時(shí)，壓氣裝置(1)的壓氣氣缸體(1-1)、做功裝置(2)的做功氣缸體(2-1)和電動(dòng)機(jī)(4)的電機(jī)殼(4-1)設(shè)置成一個(gè)整體；電動(dòng)機(jī)(4)選用種類有交流電機(jī)和直流電機(jī)，有刷電機(jī)和無刷電機(jī)，在壓氣裝置(1)的壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)和電動(dòng)機(jī)(4)的電機(jī)軸(4-2)之間傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)上配有離合器(7)，用于控制壓氣裝置(1)和電動(dòng)機(jī)(4)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行或獨(dú)立運(yùn)行，使電動(dòng)機(jī)(4)可以用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者獨(dú)立動(dòng)力輸出或者發(fā)電，壓氣裝置(1)和電動(dòng)機(jī)(4)相互定位時(shí)，壓氣裝置(1)的壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)的回轉(zhuǎn)中心線和電動(dòng)機(jī)(4)的電機(jī)軸(4-2)的回轉(zhuǎn)中心線在空間位置上可以是平行的或者同心對(duì)接的，采用同心對(duì)接定位時(shí)，兩轉(zhuǎn)軸之間是一組離合器(7)或聯(lián)軸器，離合器(7)和聯(lián)軸器都是標(biāo)準(zhǔn)件，離合器(7)可選用種類有氣動(dòng)、液壓、電磁和超越離合器；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)可選用帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)；冷卻裝置(6)就是用導(dǎo)管將電機(jī)殼(4-1)上的冷卻道(4-5)、壓氣裝置(1)的冷卻道、做功裝置(2)的冷卻道、散熱箱(6-1)內(nèi)的散熱器和泵串聯(lián)在一起的一個(gè)獨(dú)立冷卻系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述壓氣裝置(1)就是一個(gè)變?nèi)莘e空氣壓縮機(jī)，可以做為壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)有曲柄連桿活塞結(jié)構(gòu)、行星型結(jié)構(gòu)、刮片式結(jié)構(gòu)、渦旋式結(jié)構(gòu)、雙螺桿式結(jié)構(gòu)和單螺桿式結(jié)構(gòu)；曲柄連桿活塞結(jié)構(gòu)的壓氣裝置(1)由壓氣氣缸體(1-1)、氣缸、壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)、氣閥座(1-7)、氣閥蓋(1-3)、進(jìn)氣閥(1-8)、排氣閥(1-9)、壓氣活塞(1-12)和壓氣連桿(1-13)等組成；氣缸的形狀是上下底面都開口的管狀圓柱體，壓氣活塞(1-12)是一端開口的空腔圓柱體，壓氣活塞(1-12)的直徑小于氣缸內(nèi)圓柱孔，在壓氣活塞(1-12)上配有活塞環(huán)和連桿銷，壓氣活塞(1-12)套在氣缸內(nèi)圓柱孔中并可以在氣缸內(nèi)圓柱孔中上下滑移，壓氣連桿(1-13)是兩端都有軸承座的工字形桿，壓氣氣缸體(1-1)采用龍門式結(jié)構(gòu)，在壓氣氣缸體(1-1)的上部開有孔，氣缸緊配合鑲嵌在壓氣氣缸體(1-1)所開的孔內(nèi)，壓氣氣缸體(1-1)的上部設(shè)置成平面與氣缸中心線垂直，平面高度與氣缸上圓柱面平齊，壓氣氣缸體(1-1)的下部安裝氣缸的圓孔兩側(cè)上各設(shè)有軸承座，曲柄結(jié)構(gòu)的壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)安裝在軸承座上，壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)的曲柄與壓氣連桿(1-13)一端的軸承孔相連，壓氣連桿(1-13)的另一端用活塞銷與壓氣活塞(1-12)相連，氣閥座(1-7)的形狀是長(zhǎng)方形，氣閥座(1-7)和氣閥蓋(1-3)墊上密封墊緊固密封的裝在氣缸的正上方的壓氣氣缸體(1-1)上，氣閥座(1-7)、氣缸和壓氣活塞(1-12)共同組成一個(gè)變?nèi)莘e腔，在氣閥座(1-7)上氣缸正上方的位置上開有數(shù)個(gè)閥座孔，進(jìn)氣閥(1-8)和排氣閥(1-9)就固定安裝在閥座孔內(nèi)，在氣閥座(1-7)上裝有1個(gè)、2個(gè)或3個(gè)以上的進(jìn)氣閥(1-8)，在氣閥座(1-7)上裝有1個(gè)、2個(gè)或3個(gè)以上的排氣閥(1-9)，進(jìn)氣閥(1-8)和排氣閥(1-9)是標(biāo)準(zhǔn)件單向?qū)忾y門，氣閥蓋(1-3)上設(shè)有數(shù)個(gè)行氣腔(1-6)，氣閥蓋(1-3)上設(shè)有低壓氣進(jìn)口(1-5)和進(jìn)氣閥(1-8)正上方的行氣腔(1-6)導(dǎo)通，氣閥蓋(1-3)上設(shè)有高壓氣出口(1-4)和排氣閥(1-9)正上方的行氣腔(1-6)導(dǎo)通；可以將2個(gè)、
3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)以上的曲柄連桿活塞結(jié)構(gòu)設(shè)置在一起組成同一個(gè)壓氣裝置(1)，用于增加壓氣量或提高氣體壓力，多個(gè)柄連桿活塞結(jié)構(gòu)組成一個(gè)壓氣裝置(1)時(shí)，壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)的曲柄數(shù)量和長(zhǎng)度也相應(yīng)的增加。兩角轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的壓氣裝置(1)由壓氣氣缸體(1-1)、壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)、壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)、齒輪、軸承、蓋板(1-10)、密封墊和排氣閥等組成；壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的形狀是梭形柱體，壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的高度與壓氣氣缸體(1-1)柱體高度相同，在壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的梭形底面的中心點(diǎn)上依次設(shè)有內(nèi)齒輪、軸承座、通孔、軸承座，在壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)軸承座里裝上軸承，軸承套在壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)的曲柄上，壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的兩個(gè)梭形底面上開有密封槽，一道沿外邊界成梭形，一道沿軸承座成環(huán)形，壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的兩個(gè)梭尖外棱線上也各開一個(gè)密封槽，密封槽內(nèi)裝有波形彈簧和密封條，壓氣氣缸體(1-1)的形狀是橢圓柱體，在壓氣氣缸體(1-1)的兩底面上各設(shè)置一個(gè)中心帶有軸承座的蓋板(1-10)和密封墊，蓋板(1-10)的形狀與壓氣氣缸體(1-1)橫截面的形狀相同，將蓋板(1-10)緊固密封的裝在壓氣氣缸體(1-1)的底面上，其中一個(gè)蓋板(1-10)的軸承座上生出一個(gè)固定的外圓柱齒輪，齒數(shù)是壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的內(nèi)輪輪齒數(shù)的二分之一，壓氣氣缸體(1-1)的底面開有外旋輪線的內(nèi)腔體，在壓氣氣缸體(1-1)的橢圓柱體壁上開有高壓氣出口(1-4)和低壓氣進(jìn)口(1-5)和腔體相通，高壓氣出口(1-4)和低壓氣進(jìn)口(1-5)相隔開設(shè)置在壓氣氣缸體(1-1)的橢圓柱體壁上，高壓氣出口(1-4)上設(shè)置有單向排氣閥，將壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)置于壓氣氣缸體(1-1)的腔內(nèi)，兩個(gè)齒輪相嚙合，壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)從蓋板(1-10)的軸承座中伸出，壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的兩底面上的密封條緊貼在兩個(gè)蓋板(1-10)上，壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的兩個(gè)梭尖上的密封條，分別抵在壓氣氣缸體(1-1)內(nèi)橢圓柱的腔壁上并可以隨著壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)的轉(zhuǎn)動(dòng)在壓氣氣缸體(1-1)內(nèi)橢圓柱的腔壁上滑動(dòng)，壓氣兩角轉(zhuǎn)子體(1-11)將壓氣氣缸體(1-1)的內(nèi)橢圓柱和兩側(cè)的蓋板(1-10)組成的腔體分割成兩個(gè)變?nèi)莘e腔體；
可以將2個(gè)、3個(gè)或4個(gè)以上的兩角轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)置在一起組成同一個(gè)壓氣裝置(1)，用于增加壓氣量或提高氣體壓力，壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)的曲柄數(shù)量和長(zhǎng)度也相應(yīng)的增加。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述做功裝置(2)就是一個(gè)變?nèi)莘e能量轉(zhuǎn)換機(jī)械裝置，可以做為做功裝置(2)的結(jié)構(gòu)有曲柄連桿活塞結(jié)構(gòu)、行星型結(jié)構(gòu)、刮片式結(jié)構(gòu)；曲柄連桿活塞結(jié)構(gòu)的做功裝置(2)由做功氣缸體(2-1)、做功轉(zhuǎn)軸(2-2)、配氣閥座(2-3)、進(jìn)氣配氣軸(2-6)、配氣齒輪(2-7)、排氣配氣軸(2-9)、氣缸(2-10)、活塞(2-11)、連桿(2-12)、密封圈(2-13)、軸承蓋(2-14)、配氣軸承(2-15)、波形彈簧(2-16)、封氣條(2-17)、封氣環(huán)(2-18)組成；氣缸(2-10)的形狀是上下底面都開口的管狀圓柱體，活塞(2-11)是一端開口的空腔圓柱體，活塞(2-11)的直徑小于氣缸(2-10)的內(nèi)圓柱孔，在活塞(2-11)上配有活塞環(huán)和連桿銷，活塞(2-11)套在氣缸(2-10)的內(nèi)圓柱孔中并可以在氣缸(2-10)的內(nèi)圓柱孔中上下滑移，連桿(2-12)是兩端都有軸承座的工字形桿，做功氣缸體(2-1)采用龍門式結(jié)構(gòu)，在做功氣缸體(2-1)的上部開有孔，氣缸(2-10)緊配合鑲嵌在做功氣缸體(2-1)所開的孔內(nèi)，做功氣缸體(2-1)的上部設(shè)置成平面與氣缸(2-10)中心線垂直，平面高度與氣缸(2-10)上圓柱面平齊，做功氣缸體(2-1)的下部在裝氣缸(2-10)的圓孔兩側(cè)上各設(shè)有軸承座，曲柄結(jié)構(gòu)的做功轉(zhuǎn)軸(2-2)安裝在軸承座上，做功轉(zhuǎn)軸(2-2)的曲柄與連桿(2-12)一端的軸承孔相連，連桿(2-12)的另一端用活塞銷與活塞(2-11)相連；配氣閥座(2-3)是長(zhǎng)方形的，配氣閥座(2-3)墊上密封墊緊固密封的裝在氣缸(2-10)的正上方的做功氣缸體(2-1)上，配氣閥座(2-3)、氣缸(2-10)和活塞(2-11)共同組成一個(gè)變?nèi)莘e腔，在配氣閥座(2-3)上與做功轉(zhuǎn)軸(2-2)旋轉(zhuǎn)中心線平行的方向上設(shè)有2個(gè)或3個(gè)以上的配氣軸孔(2-23)，每個(gè)配氣軸孔(2-23)的兩端各設(shè)一個(gè)軸承座，一個(gè)配氣軸孔(2-23)中裝1根進(jìn)氣配氣軸(2-6)，進(jìn)氣配氣軸(2-6)的直徑稍小于配氣軸孔(2-23)，進(jìn)氣配氣軸(2-6)的兩端各裝一個(gè)配氣軸承(2-15)，兩個(gè)配氣軸承(2-15)分別套在配氣軸孔(2-23)的兩端的軸承座中，在軸承座外裝有軸承蓋(2-14)用于壓緊軸承座里的配氣軸承(2-15)，使進(jìn)氣配氣軸(2-6)可以在配氣軸孔(2-23)中高速轉(zhuǎn)動(dòng)而不能沿軸線方向串動(dòng)，另一個(gè)配氣軸孔(2-23)中裝1根排氣配氣軸(2-9)，排氣配氣軸(2-9)的直徑稍小于配氣軸孔(2-23)，排氣配氣軸(2-9)的兩端各裝一個(gè)配氣軸承(2-15)，兩個(gè)配氣軸承(2-15)分別套在配氣軸孔(2-23)的兩端的軸承座中，在軸承座外裝有軸承蓋(2-14)用于壓緊軸承座里的配氣軸承(2-15)，使排氣配氣軸(2-9)可以在配氣軸孔(2-23)中高速轉(zhuǎn)動(dòng)而不能沿軸線方向串動(dòng)，在配氣閥座(2-3)上氣缸(2-10)正上方的位置上開有1個(gè)、2個(gè)或3個(gè)以上的做功排氣口(2-4)和做功進(jìn)氣口(2-8)，做功排氣口(2-4)穿過裝有排氣配氣軸(2-9)的配氣軸孔(2-23)與出氣口(2-19)相接通，做功進(jìn)氣口(2-8)穿過裝有進(jìn)氣配氣軸(2-6)的配氣軸孔(2-23)與高壓進(jìn)氣口(2-22)相接通，在裝有進(jìn)氣配氣軸(2-6)的配氣軸孔(2-23)中，每個(gè)配氣軸孔(2-23)的內(nèi)圓柱腔壁上開有
2條或3條以上的與軸線平行的直線密封槽，開有2條或3條以上的與軸線垂直的環(huán)形密封槽，將波形彈簧(2-16)和封氣條(2-17)裝在直線密封槽中，將封氣環(huán)(2-18)裝在環(huán)形密封槽中，封氣條(2-17)和封氣環(huán)(2-18)緊貼在進(jìn)氣配氣軸(2-6)和排氣配氣軸(2-9)上用于動(dòng)密封，進(jìn)氣配氣軸(2-6)上開有數(shù)個(gè)進(jìn)氣配氣槽(2-21)，進(jìn)氣配氣槽(2-21)與做功進(jìn)氣口(2-8)的數(shù)量相同位置對(duì)正，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣配氣軸(2-6)用進(jìn)氣配氣槽(2-21)控制做功進(jìn)氣口(2-8)與高壓進(jìn)氣口(2-22)導(dǎo)通或截?cái)?，排氣配氣軸(2-9)上開有數(shù)個(gè)排氣配氣槽(2-20)，排氣配氣槽(2-20)與做功排氣口(2-4)的數(shù)量相同位置對(duì)正，轉(zhuǎn)動(dòng)排氣配氣軸(2-9)用排氣配氣槽(2-20)控制做功排氣口(2-4)與出氣口(2-19)導(dǎo)通或截?cái)啵谳S承蓋(2-14)上開有與配氣軸孔(2-23)同心孔，將密封圈(2-13)裝在軸承蓋(2-14)上的孔中，進(jìn)氣配氣軸(2-6)和排氣配氣軸(2-9)的軸端從密封圈(2-13)中伸出，在伸出的軸端上緊配合的各裝一個(gè)配氣齒輪(2-7)，裝配氣齒輪(2-7)時(shí)設(shè)置進(jìn)氣配氣軸(2-6)上的進(jìn)氣配氣槽(2-21)和排氣配氣軸(2-9)上的排氣配氣槽(2-20)有180度的相位差，在進(jìn)氣配氣軸(2-6)或者在排氣配氣軸(2-9)上裝一個(gè)帶鍵(3-2)的同步帶輪(3-4)，在做功轉(zhuǎn)軸(2-2)上裝一個(gè)帶鍵(3-2)的同步帶輪(3-4)，在所有的同步帶輪(3-4)之間用同步帶(3-1)連接；可以將2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)以上的曲柄連桿活塞結(jié)構(gòu)設(shè)置在一起組成同一個(gè)做功裝置(2)，多個(gè)柄連桿活塞(2-12)結(jié)構(gòu)組成一個(gè)做功裝置(2)時(shí)，做功轉(zhuǎn)軸(2-2)的曲柄數(shù)量和長(zhǎng)度也相應(yīng)的增加。兩角轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的做功裝置(2)由做功氣缸體(2-1)、做功轉(zhuǎn)軸(2-2)、配氣閥座(2-3)、做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)、齒輪、軸承、蓋板和密封墊等組成；做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的形狀是梭形柱體，做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的高度與做功氣缸體(2-1)柱體高度相同，在做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的梭形底面的中心點(diǎn)上依次設(shè)有內(nèi)齒輪、軸承座、通孔、軸承座，在做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)軸承座里裝上軸承，軸承套在做功轉(zhuǎn)軸(2-2)的曲柄上，做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的兩個(gè)梭形底面上開有密封槽，一道沿外邊界成梭形，一道沿軸承座成環(huán)形，做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的兩個(gè)梭尖外棱線上也各開一個(gè)密封槽，密封槽內(nèi)裝有波形彈簧和密封條，做功氣缸體(2-1)的形狀是橢圓柱體，在做功氣缸體(2-1)的兩底面上各設(shè)置一個(gè)中心帶有軸承座的蓋板和密封墊，蓋板的形狀與做功氣缸體(2-1)橫截面的形狀相同，將蓋板緊固密封的裝在做功氣缸體(2-1)的底面上，其中一個(gè)蓋板的軸承座上生出一個(gè)固定的外圓柱齒輪，齒數(shù)是做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的內(nèi)輪輪齒數(shù)的二分之一，做功氣缸體(2-1)的底面開有外旋輪線內(nèi)腔體，在做功氣缸體(2-1)的橢圓柱體壁上開有做功進(jìn)氣口和做功排氣口(2-4)，做功進(jìn)氣口、做功排氣口(2-4)和腔體相通，做功進(jìn)氣口和做功排氣口(2-4)相隔開設(shè)置在做功氣缸體(2-1)的橢圓柱體壁上，將做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)置于做功氣缸體2-1的腔內(nèi)，兩個(gè)齒輪相嚙合，做功轉(zhuǎn)軸(2-2)從蓋板的軸承座中伸出，做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的兩底面上的密封條緊貼在兩個(gè)蓋板上，做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的兩個(gè)梭尖上的密封條，分別抵在做功氣缸體(2-1)內(nèi)橢圓柱的腔壁上并可以隨著做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)的轉(zhuǎn)動(dòng)在做功氣缸體(2-1)內(nèi)橢圓柱的腔壁上滑動(dòng)，做功兩角轉(zhuǎn)子體(2-5)將做功氣缸體(2-1)的內(nèi)橢圓柱和兩側(cè)的蓋板組成的腔體分割成兩個(gè)變?nèi)莘e腔體，配氣閥座(2-3)是長(zhǎng)方形的，配氣閥座(2-3)墊上密封墊緊固密封的裝在做功進(jìn)氣口正上方的做功氣缸體(2-1)上，或者配氣閥座(2-3)和做功氣缸體(2-1)生成一體，在配氣閥座(2-3)上與做功轉(zhuǎn)軸(2-2)旋轉(zhuǎn)中心線平行的方向上設(shè)有1個(gè)或2個(gè)以上的配氣軸孔，每個(gè)配氣軸孔的兩端各設(shè)一個(gè)軸承座，在配氣軸孔中裝1根進(jìn)氣配氣軸，進(jìn)氣配氣軸的直徑稍小于配氣軸孔，進(jìn)氣配氣軸的兩端各裝一個(gè)配氣軸承，兩個(gè)配氣軸承分別套在配氣軸孔的兩端的軸承座中，在軸承座外裝有軸承蓋用于壓緊軸承座里的配氣軸承，使進(jìn)氣配氣軸可以在配氣軸孔中高速轉(zhuǎn)動(dòng)而不能沿軸線方向串動(dòng)，在配氣軸孔的內(nèi)圓柱腔壁上開有2條或3條以上的與軸線平行的直線密封槽，開有2條或3條以上的與軸線垂直的環(huán)形密封槽，將波形彈簧和封氣條裝在直線密封槽中，將封氣環(huán)裝在環(huán)形密封槽中，封氣條和封氣環(huán)緊貼在進(jìn)氣配氣軸上用于動(dòng)密封，進(jìn)氣配氣軸上開有數(shù)個(gè)進(jìn)氣配氣槽，進(jìn)氣配氣槽與做功進(jìn)氣口的數(shù)量相同位置對(duì)正，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣配氣軸用進(jìn)氣配氣槽控制做功進(jìn)氣口導(dǎo)通或截?cái)啵瑢?shí)現(xiàn)進(jìn)氣配氣的功能，在軸承蓋上開有與配氣軸孔同心孔，將密封圈裝在軸承蓋的孔中，進(jìn)氣配氣軸的軸端從密封圈中伸出，在伸出的軸端上緊配合的裝一個(gè)配氣齒輪，做功轉(zhuǎn)軸(2-2)上也裝一個(gè)配氣齒輪，兩個(gè)齒輪的齒數(shù)比是1比2，裝配時(shí)設(shè)置做功氣缸體2-1腔內(nèi)與做功進(jìn)氣口導(dǎo)通的一個(gè)變?nèi)莘e腔體積為最小并且進(jìn)氣配氣軸上的進(jìn)氣配氣槽和做功進(jìn)氣口導(dǎo)通；可以將2個(gè)、3個(gè)或4個(gè)以上的兩角轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)置在一起組成同一個(gè)做功裝置(2)，做功轉(zhuǎn)軸
2-2的曲柄數(shù)量和長(zhǎng)度也相應(yīng)的增加。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述升溫裝置(5)由渦輪增壓器(5-1)、火花塞(5-2)、火焰管(5-3)、噴油管(5-4)、保溫燃燒室殼(5-5)、高壓交換集氣出管(5-6)、橫隔板(5-7)、高壓熱交換管(5-8)、保溫導(dǎo)氣管(5-9)、截氣閥(5-10)、交換器殼(5-11)、空氣濾清器(5-12)、低壓交換集氣出管(5-13)、交換器蓋(5-14)、低壓熱交換管(5-15)、低壓交換集氣進(jìn)管(5-16)等組成；保溫導(dǎo)氣管(5-9)由耐高溫耐高壓的金屬材料制成的管狀導(dǎo)管，管的兩端設(shè)有法蘭盤，管壁外圍設(shè)有管套，管套和管壁之間有空隙，將管套和管壁間的空隙抽成真空，形成真空保溫層，使導(dǎo)氣管在傳送高溫氣體時(shí)不向外散失熱量，保溫導(dǎo)氣管(5-9)也可以采用管壁附著耐高溫保溫材料的方法保溫，用保溫導(dǎo)氣管(5-9)連接壓氣裝置(1)和升溫裝置(5)，用保溫導(dǎo)氣管(5-9)連接升溫裝置(5)和做功裝置(2)，保溫燃燒室殼(5-5)由耐高溫耐高壓的金屬薄壁材料制成形狀象一個(gè)圓底的花瓶的空腔結(jié)構(gòu)，保溫燃燒室殼(5-5)的下底側(cè)邊上開有進(jìn)氣口和高壓交換集氣出管(5-6)接通，保溫燃燒室殼(5-5)的頂部收縮連接保溫導(dǎo)氣管(5-9)和截氣閥(5-10)，保溫燃燒室殼(5-5)的殼壁外圍設(shè)有壁套，壁套和殼壁之間有空隙，將壁套和殼壁間的空隙抽成真空，形成真空保溫層，使保溫燃燒室殼(5-5)在加熱和傳送高溫氣體時(shí)不向外散失熱量，保溫燃燒室殼(5-5)也可以采用在外殼壁上附著耐高溫保溫材料的方法保溫；火焰管(5-3)的形狀是倒錐狀，火焰管(5-3)的錐壁上均勻的開有通氣孔，火焰管(5-3)的錐尖和保溫燃燒室殼(5-5)的底部生成一體，在生成一體的連接處的中心開有小孔，燃料噴管(5-4)緊配合的從小孔中伸入到火焰管(5-3)的錐尖內(nèi)腔處，保溫燃燒室殼(5-5)的下底側(cè)邊上開有火花塞螺紋孔，火焰管(5-3)正對(duì)螺紋孔的位置上開有讓位孔，火花塞(5-2)旋緊在保溫燃燒室殼(5-5)火花塞螺紋孔上，火花塞(5-2)點(diǎn)火部位穿過火焰管(5-3)上的讓位孔剛好伸到燃料噴管(5-4)口的正上方；交換器殼(5-11)和交換器蓋(5-14)一起組成一個(gè)大的金屬薄壁箱，在交換器殼(5-11)和交換器蓋(5-14)之間鑲嵌多個(gè)橫隔板(5-7)把箱內(nèi)空間分隔成一條長(zhǎng)的多S形氣道，在S形氣道的兩端的交換器蓋(5-14)上各開一個(gè)孔，廢氣從一個(gè)孔中流進(jìn)S形氣道，經(jīng)過長(zhǎng)S形氣道后從另一個(gè)孔中流出，在所有的橫隔板(5-7)上打有多條小排孔，1條或2條以上折成S形的低壓熱交換管(5-15)穿在橫隔板(5-7)上的小排孔中，所有的低壓熱交換管(5-15)的一端與低壓交換集氣進(jìn)管(5-16)接通，所有的低壓熱交換管(5-15)的另一端與低壓交換集氣出管(5-13)接通，1條或2條以上折成S形的高壓熱交換管(5-8)穿在橫隔板(5-7)上的小排孔中，所有的高壓熱交換管(5-8)的一端與高壓交換集氣出管(5-6)接通，所有的高壓熱交換管(5-8)的另一端與高壓交換集氣進(jìn)管接通；火花塞(5-2)、渦輪增壓器(5-1)、截氣閥(5-10)和空氣濾清(5-12)是標(biāo)準(zhǔn)配件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)可選用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)；采用帶傳動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)由同步帶(3-1)，鍵(3-2)，過渡軸(3-3)，同步帶輪(3-4)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述離合器(7)是標(biāo)準(zhǔn)件，可選用的離合器(7)種類有氣動(dòng)、液壓、電磁和超越離合器；
壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)和做功轉(zhuǎn)軸(2-2)在空間位置上是同心對(duì)接時(shí)兩轉(zhuǎn)軸之間是一組帶有離合軸承(7-1)的壓功離合器(7-2)，在壓氣裝置(1)和電動(dòng)機(jī)(4)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有壓電離合器(7-3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述電動(dòng)機(jī)(4)由電機(jī)殼(4-1)、電機(jī)軸(4-2)、定子(4-4)、電機(jī)端蓋(4-6)、轉(zhuǎn)子(4-7)、電機(jī)軸承(4-8)、艙式電機(jī)端蓋(4-9)、過渡軸承座(4-10)、過渡軸承(4-11)、過渡軸封(4-12)等組成；電機(jī)殼(4-1)是含有同心內(nèi)圓柱腔的管狀圓柱體，電機(jī)殼(4-1)可以是獨(dú)立的殼體或者與壓氣裝置(1)的壓氣氣缸體(1-1)和做功裝置(2)的做功氣缸體(2-1)生成一體，在電機(jī)殼壁上均勻分布與電機(jī)軸(4-2)中心線平行的冷卻道(4-5)，冷卻道(4-5)的兩端各設(shè)一個(gè)導(dǎo)槽(4-3)分別與相鄰的冷卻道(4-5)相通，使所有的冷卻道(4-5)連成S形導(dǎo)通，定子(4-4)緊配合的裝在電機(jī)殼(4-1)圓柱腔中，中心位置設(shè)有軸承座的電機(jī)端蓋(4-6)和艙式電機(jī)端蓋(4-9)分別固定安裝在電機(jī)殼(4-1)的兩個(gè)圓柱面上，兩個(gè)電機(jī)軸承(4-8)分別裝在電機(jī)端蓋(4-6)和艙式電機(jī)端蓋(4-9)的軸承座中，電機(jī)軸(4-2)穿在轉(zhuǎn)子(4-7)的中心，電機(jī)軸(4-2)的兩端分別固定在兩電機(jī)軸承(4-8)上，一個(gè)軸端伸出電機(jī)端蓋(4-6)外，另一個(gè)軸端伸進(jìn)艙式電機(jī)端蓋(4-9)的艙中，軸端設(shè)有花鍵，花鍵套在壓電離合器(7-3)一端的花鍵孔中，在艙式電機(jī)端蓋(4-9)的艙口，同心固定有過渡軸承座(4-10)，兩個(gè)過渡軸承(4-11)和過渡軸封(4-12)套裝在過渡軸承座(4-10)上，過渡軸承(4-11)內(nèi)圈穿有過渡軸(3-3)，過渡軸(3-3)的一端設(shè)有花鍵套在壓電離合器(7-3)另一端的花鍵孔中，過渡軸(3-3)的另一端用鍵(3-2)緊裝配有同步帶輪(3-4)，在過渡軸(3-3)的同步帶輪(3-4)和裝在壓氣轉(zhuǎn)軸(1-2)的同步帶輪上套有同步帶(3-1)，組成壓氣裝置(1)和電動(dòng)機(jī)(4)之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)行時(shí)空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中的行進(jìn)路線的連接關(guān)系：空氣濾清器(5-12)用導(dǎo)氣管連接散熱箱(6-1)，散熱箱(6-1)用導(dǎo)氣管連接渦輪增壓器(5-1)的增壓進(jìn)氣口，渦輪增壓器(5-1)的增壓出氣口連接低壓交換集氣進(jìn)管(5-16)低壓交換集氣進(jìn)管(5-16)連接低壓熱交換管(5-15)，低壓熱交換管(5-15)連接低壓交換集氣出管(5-13)，低壓交換集氣出管(5-13)連接保溫導(dǎo)氣管(5-9)、保溫導(dǎo)氣管(5-9)連接低壓氣進(jìn)口(1-5)，低壓氣進(jìn)口(1-5)連接進(jìn)氣閥(1-8)進(jìn)入壓氣裝置(1)的氣缸中，增壓空氣經(jīng)排氣閥(1-9)、行氣腔(1-6)、高壓氣出口(1-4)、保溫導(dǎo)氣管(5-9)進(jìn)入高壓交換集氣進(jìn)管，有二次增壓時(shí)，空氣從行氣腔(1-6)經(jīng)進(jìn)氣閥進(jìn)入二次增壓氣缸，二次增壓空氣經(jīng)排氣閥(1-9)、行氣腔(1-6)、高壓氣出口(1-4)、保溫導(dǎo)氣管(5-9)進(jìn)入高壓交換集氣進(jìn)管，高壓交換集氣進(jìn)管連接高壓熱交換管(5-8)，高壓熱交換管(5-8)連接高壓交換集氣出管(5-6)，高壓交換集氣出管(5-6)連接保溫燃燒室殼(5-5)，保溫燃燒室殼(5-5)連接保溫導(dǎo)氣管(5-9)、保溫導(dǎo)氣管(5-9)連接截氣閥(5-10)，截氣閥(5-10)連接保溫導(dǎo)氣管(5-9)，保溫導(dǎo)氣管(5-9)連接配氣閥座(2-3)上的高壓進(jìn)氣口(2-22)、進(jìn)氣配氣槽(2-21)、做功進(jìn)氣口(2-8)進(jìn)入做功裝置(2)的氣缸中膨漲做功，氣體膨漲做功完成后經(jīng)做功排氣口(2-4)連接出氣口(2-19)連接保溫導(dǎo)氣管(5-9)進(jìn)入渦輪增壓器(5-1)廢氣做功入口，渦輪增壓器(5-1)廢氣做功出口連接交換器蓋(5-14)上S形氣道孔，廢氣從一個(gè)孔中流進(jìn)S形氣道，進(jìn)行熱交換，經(jīng)過長(zhǎng)S形氣道另一個(gè)孔中流出，完成空氣在一種獨(dú)立壓氣升溫做功的變?nèi)莘e深度混合發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)完整的循環(huán)過程。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述壓氣裝置(1)，其特征在于：可以將進(jìn)氣閥(1-8)的結(jié)構(gòu)改成機(jī)械開啟結(jié)構(gòu)，一種機(jī)械開啟結(jié)構(gòu)為頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，另一種機(jī)械開啟結(jié)構(gòu)為由配氣閥座、進(jìn)氣配氣軸、配氣軸承、波形彈簧、封氣條、封氣環(huán)等組成軸式配氣機(jī)構(gòu)；多個(gè)柄連桿活塞結(jié)構(gòu)組成一個(gè)壓氣裝置(1)時(shí)，壓氣氣缸體(1-1)中的氣缸和活塞的橫截面的形狀可以設(shè)計(jì)成腰孔形的，壓氣氣缸體(1-1)中的氣缸在空間排列形式有直列式、V字形和對(duì)置式，在V字形和對(duì)置式中，壓氣連桿(1-13)的布置形式有并列式、主副式和叉式三種形式。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述做功裝置(2)，其特征在于：多個(gè)柄連桿活塞(2-12)結(jié)構(gòu)組成一個(gè)做功裝置(2)時(shí)，做功氣缸體(2-1)中的氣缸(2-10)和活塞(2-11)的橫截面的形狀可以設(shè)計(jì)成腰孔形的，做功氣缸體(2-1)中的氣缸(2-10)在空間排列形式有直列式、V字形和對(duì)置式，在V字形和對(duì)置式中，壓氣連桿(2-12)的布置形式有并列式、主副式和叉式三種形式。