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一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)

閱讀:2發(fā)布:2021-11-29

專利匯可以提供一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)專利檢索,專利查詢,專利分析的服務(wù)。并且本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng) 螺母 鉚壓機(jī)構(gòu),包括Z軸自動(dòng) 定位 機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)在Z軸方向上的運(yùn)動(dòng);Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)在Y軸方向上的運(yùn)動(dòng);X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)在X軸方向上的運(yùn)動(dòng);Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)和X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)均安裝在 機(jī)架 上;所述鉚壓機(jī)構(gòu)包括鉚頭檢測(cè)組件、工裝識(shí)別組件、螺母檢測(cè)組件和壓頭組件,本實(shí)用新型的有益效果是:模擬量的位移 傳感器 可以對(duì)每個(gè)產(chǎn)品的螺母高度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量并且將測(cè)量數(shù)據(jù)輸出;鉚壓頭的動(dòng) 力 源采用氣液 增壓 缸的形式,整個(gè)鉚壓過(guò)程前段采用 氣動(dòng) 行進(jìn)的形式加后段的液壓油鉚壓,這樣既可以提高工作 節(jié)拍 ,又可以實(shí)現(xiàn)充分鉚壓的效果。,下面是一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)專利的具體信息內(nèi)容。

1.一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu),包括
Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(1),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)(8)在Z軸方向上的運(yùn)動(dòng);
Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(2),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)(8)在Y軸方向上的運(yùn)動(dòng);
X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(3),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)(8)在X軸方向上的運(yùn)動(dòng);
Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(1)、Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(2)和X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(3)均安裝在機(jī)架上,其特征在于,所述鉚壓機(jī)構(gòu)(8)包括鉚頭檢測(cè)組件(4)、工裝識(shí)別組件(5)、螺母檢測(cè)組件(6)和壓頭組件(7);
所述鉚頭檢測(cè)組件(4)包括位移傳感器一(401)、Z向氣缸(402)、固定件(403)、滑軌(404)、拖鏈(405)和Y向氣缸(406),所述固定件(403)安裝在機(jī)架的側(cè)面上,固定件(403)的長(zhǎng)度方向上固定有滑軌(404),滑軌(404)上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的拖鏈(405),所述固定件(403)的底部還安裝有Y向氣缸(406),Y向氣缸(406)的輸出端安裝有Z向氣缸(402),Z向氣缸(402)的輸出端安裝有用于對(duì)鉚壓后螺母高度進(jìn)行檢測(cè)的位移傳感器一(401),Y向氣缸(406)的輸出端還與拖鏈(405)的端部連接;
所述工裝識(shí)別組件(5)包括換型裝置(501)、C型架(502)和氣液增壓缸(503),C型架(502)的頂部固定安裝有氣液增壓缸(503),氣液增壓缸(503)的輸出端上安裝有壓頭組件(7),C型架(502)的底部正對(duì)應(yīng)壓頭組件(7)的位置處安裝有換型裝置(501),C型架(502)的內(nèi)壁上安裝有用于對(duì)螺母進(jìn)行讀取和識(shí)別的二進(jìn)制可編程讀寫(xiě)頭;
所述螺母檢測(cè)組件(6)包括測(cè)頭(601)、位移傳感器二(602)、氣缸(603)和固定板(604),所述氣缸(603)安裝在C型架(502)的頂部位置,且氣缸(603)的輸出端上固定安裝有固定板(604),固定板(604)上設(shè)有測(cè)頭(601)和位移傳感器二(602),測(cè)頭(601)安裝在固定板(604)上并與固定板(604)滑動(dòng)配合,測(cè)頭(601)的頂部與位移傳感器二(602)固定連接,位移傳感器二(602)與固定板(604)之間還安裝有彈簧;所述Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(1)、Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(2)、X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(3)、位移傳感器一(401)、Y向氣缸(406)、位移傳感器二(602)、Z向氣缸(402)、氣液增壓缸(503)和氣缸(603)均與外部可編程控制器電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu),其特征在于,所述Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(2)和X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(3)使用伺服電機(jī)和滾珠絲桿作為動(dòng)輸出,Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)(1)使用伺服電缸作為動(dòng)力輸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu),其特征在于,所述位移傳感器二(602)為精密模擬量式位移傳感器,測(cè)量范圍0-32mm,重復(fù)測(cè)量精度3μm,分辨率0.5μm;位移傳感器一(401)采用精密開(kāi)關(guān)量位移傳感器,測(cè)量范圍0-10mm,重復(fù)測(cè)量精度3μm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu),其特征在于,所述氣液增壓缸(503)的管路上安裝有油液壓力傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓頭組件(7)上安裝有壓力傳感器。

說(shuō)明書(shū)全文

一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實(shí)用新型涉及一種螺母鉚壓機(jī)構(gòu),具體是一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

[0002] 在螺母擰緊之后對(duì)其進(jìn)行再次鉚壓,使其達(dá)到更加緊固的目的,例如汽車轉(zhuǎn)向機(jī)上的螺母。
[0003] 在螺母鉚壓的過(guò)程中,需要注意的是:鉚壓頭要與被鉚壓螺母同軸度保持一致,這樣再能確保在螺母高度檢測(cè)時(shí)的精確度。同時(shí)也才能夠保證鉚壓的效率,使產(chǎn)品的鉚壓合格率達(dá)到99%以上。實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006] 一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu),包括
[0007] Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)在Z軸方向上的運(yùn)動(dòng);
[0008] Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)在Y軸方向上的運(yùn)動(dòng);
[0009] X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)在X軸方向上的運(yùn)動(dòng);
[0010] Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)和X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)均安裝在機(jī)架上;所述鉚壓機(jī)構(gòu)包括鉚頭檢測(cè)組件、工裝識(shí)別組件、螺母檢測(cè)組件和壓頭組件;
[0011] 所述鉚頭檢測(cè)組件包括位移傳感器一、Z向氣缸、固定件、滑軌、拖鏈和Y向氣缸,所述固定件安裝在機(jī)架的側(cè)面上,固定件的長(zhǎng)度方向上固定有滑軌,滑軌上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的拖鏈,所述固定件的底部還安裝有Y向氣缸,Y向氣缸的輸出端安裝有Z向氣缸,Z向氣缸的輸出端安裝有用于對(duì)鉚壓后螺母高度進(jìn)行檢測(cè)的位移傳感器一,Y向氣缸的輸出端還與拖鏈的端部連接;
[0012] 所述工裝識(shí)別組件包括換型裝置、C型架和氣液增壓缸,C型架的頂部固定安裝有氣液增壓缸,氣液增壓缸的輸出端上安裝有壓頭組件,C型架的底部正對(duì)應(yīng)壓頭組件的位置處安裝有換型裝置,C型架的內(nèi)壁上安裝有用于對(duì)螺母進(jìn)行讀取和識(shí)別的二進(jìn)制可編程讀寫(xiě)頭;
[0013] 所述螺母檢測(cè)組件包括測(cè)頭、位移傳感器二、氣缸和固定板,所述氣缸安裝在C型架的頂部位置,且氣缸的輸出端上固定安裝有固定板,固定板上設(shè)有測(cè)頭和位移傳感器二,測(cè)頭安裝在固定板上并與固定板滑動(dòng)配合,測(cè)頭的頂部與位移傳感器二固定連接,位移傳感器二與固定板之間還安裝有彈簧;所述Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、位移傳感器一、Y向氣缸、位移傳感器二、Z向氣缸、氣液增壓缸和氣缸均與外部可編程控制器電性連接。
[0014] 作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)和X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)使用伺服電機(jī)和滾珠絲桿作為動(dòng)輸出,Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)使用伺服電缸作為動(dòng)力輸出。
[0015] 作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述位移傳感器二為精密模擬量式位移傳感器,測(cè)量范圍0-32mm,重復(fù)測(cè)量精度3μm,分辨率0.5μm;位移傳感器一采用精密開(kāi)關(guān)量位移傳感器,測(cè)量范圍0-10mm,重復(fù)測(cè)量精度3μm。
[0016] 作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述氣液增壓缸的管路上安裝有油液壓力傳感器
[0017] 作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述壓頭組件上安裝有壓力傳感器。
[0018] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:模擬量的位移傳感器可以對(duì)每個(gè)產(chǎn)品的螺母高度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量并且將測(cè)量數(shù)據(jù)輸出;鉚壓頭的動(dòng)力源采用氣液增壓缸的形式,整個(gè)鉚壓過(guò)程前段采用氣動(dòng)行進(jìn)的形式加后段的液壓油鉚壓,這樣既可以提高工作節(jié)拍,又可以實(shí)現(xiàn)充分鉚壓的效果。附圖說(shuō)明
[0019] 圖1為一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖2為一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖3為一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)中鉚頭檢測(cè)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022] 圖4為一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)中鉚頭檢測(cè)組件的結(jié)構(gòu)示意圖(裝配壓頭組件)。
[0023] 圖5為一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)中工裝識(shí)別組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024] 圖6為一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)中螺母檢測(cè)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025] 圖中:1-Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、2-Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、3-X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、4-鉚頭檢測(cè)組件、5-工裝識(shí)別組件、6-螺母檢測(cè)組件、7-壓頭組件、8-鉚壓機(jī)構(gòu)、401-位移傳感器一、402-Z向氣缸、403-固定件、404-滑軌、405-拖鏈、406-Y向氣缸、501-換型裝置、502-C型架、
503-氣液增壓缸、601-測(cè)頭、602-位移傳感器二、603-氣缸、604-固定板。

具體實(shí)施方式

[0026] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027] 請(qǐng)參閱圖1~6,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種全自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu),包括[0028] Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)1,用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)8在Z軸方向上的運(yùn)動(dòng);
[0029] Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)2,用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)8在Y軸方向上的運(yùn)動(dòng);
[0030] X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)3,用于驅(qū)動(dòng)鉚壓機(jī)構(gòu)8在X軸方向上的運(yùn)動(dòng);
[0031] Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)1、Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)2和X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)3均安裝在機(jī)架上;所述鉚壓機(jī)構(gòu)8包括鉚頭檢測(cè)組件4、工裝識(shí)別組件5、螺母檢測(cè)組件6和壓頭組件7;
[0032] 所述鉚頭檢測(cè)組件4包括位移傳感器一401、Z向氣缸402、固定件403、滑軌404、拖鏈405和Y向氣缸406,所述固定件403安裝在機(jī)架的側(cè)面上,固定件403的長(zhǎng)度方向上固定有滑軌404,滑軌404上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的拖鏈405,所述固定件403的底部還安裝有Y向氣缸406,Y向氣缸406的輸出端安裝有Z向氣缸402,Z向氣缸402的輸出端安裝有用于對(duì)鉚壓后螺母高度進(jìn)行檢測(cè)的位移傳感器一401,Y向氣缸406的輸出端還與拖鏈405的端部連接;
[0033] 所述工裝識(shí)別組件5包括換型裝置501、C型架502和氣液增壓缸503,C型架502的頂部固定安裝有氣液增壓缸503,氣液增壓缸503的輸出端上安裝有壓頭組件7,C型架502的底部正對(duì)應(yīng)壓頭組件7的位置處安裝有換型裝置501,C型架502的內(nèi)壁上安裝有用于對(duì)螺母進(jìn)行讀取和識(shí)別的二進(jìn)制可編程讀寫(xiě)頭;
[0034] 所述螺母檢測(cè)組件6包括測(cè)頭601、位移傳感器二602、氣缸603和固定板604,所述氣缸603安裝在C型架502的頂部位置,且氣缸603的輸出端上固定安裝有固定板604,固定板604上設(shè)有測(cè)頭601和位移傳感器二602,測(cè)頭601安裝在固定板604上并與固定板604滑動(dòng)配合,測(cè)頭601的頂部與位移傳感器二602固定連接,位移傳感器二602與固定板604之間還安裝有彈簧,工作時(shí),氣缸603伸出,使測(cè)頭601的外圈支撐在產(chǎn)品螺母的環(huán)形圈內(nèi),測(cè)頭601的檢測(cè)桿支撐在螺母上,此時(shí)測(cè)頭601的檢測(cè)桿會(huì)將位移傳感器二602向上推,通過(guò)移傳感器二602向上推的數(shù)值來(lái)檢測(cè)螺母的高度是否正確;所述Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)1、Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)2、X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)3、位移傳感器一401、Y向氣缸406、位移傳感器二602、Z向氣缸402、氣液增壓缸503和氣缸603均與外部可編程控制器電性連接。
[0035] 所述Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)2和X軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)3使用伺服電機(jī)和滾珠絲桿作為動(dòng)力輸出,Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)1使用伺服電缸作為動(dòng)力輸出。
[0036] 所述位移傳感器二602為精密模擬量式位移傳感器,測(cè)量范圍0-32mm,重復(fù)測(cè)量精度3μm,分辨率0.5μm;位移傳感器一401采用精密開(kāi)關(guān)量位移傳感器,測(cè)量范圍0-10mm,重復(fù)測(cè)量精度3μm。
[0037] 所述氣液增壓缸503的管路上安裝有油液壓力傳感器進(jìn)行輸出壓力的監(jiān)控。
[0038] 所述壓頭組件7上安裝有壓力傳感器,用于對(duì)鉚壓力進(jìn)行監(jiān)控,以免在鉚壓過(guò)程中將螺母或產(chǎn)品殼體壓變形。
[0039] 本實(shí)用新型的工作原理是:
[0040] 自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)的Z軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)將C型架上的產(chǎn)品支撐工裝下降到產(chǎn)品下方,自動(dòng)螺母鉚壓機(jī)構(gòu)的Y軸自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)帶動(dòng)整個(gè)壓頭組件沿Y軸的正方向運(yùn)動(dòng),使被鉚壓螺母的中心線與壓頭組件的中心線在同一條直線上。
[0041] 螺母高度自動(dòng)檢測(cè)裝置的氣缸伸出,使測(cè)頭的外圈支撐在產(chǎn)品螺母的環(huán)形圈內(nèi),測(cè)頭的檢測(cè)桿支撐在螺母上,此時(shí)測(cè)頭的檢測(cè)桿會(huì)將位移傳感器二向上推,通過(guò)移傳感器二602向上推的數(shù)值來(lái)檢測(cè)螺母的高度是否正確;
[0042] 螺母高度自動(dòng)檢測(cè)裝置的氣缸縮回,氣液增壓缸帶動(dòng)壓頭組件伸出對(duì)檢測(cè)合格的螺母進(jìn)行六點(diǎn)鉚壓,鉚壓過(guò)程中會(huì)有模擬量的壓力傳感器對(duì)鉚壓力進(jìn)行監(jiān)控,以免在鉚壓過(guò)程中將螺母或產(chǎn)品殼體壓變形;
[0043] 氣液增壓缸縮回,鉚頭檢測(cè)組件4中的Y向氣缸伸出,Z向氣缸伸出,將6只位移傳感器一伸向6個(gè)鉚釘,使位移傳感器一壓縮,通過(guò)此壓縮量來(lái)判斷6個(gè)鉚釘?shù)母叨仁欠窈细?,以此為下次鉚壓做準(zhǔn)備。
[0044] 對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0045] 此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
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