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序號 專利名 申請?zhí)?/th> 申請日 公開（公告）號 公開（公告）日 發(fā)明人
21 一種立磨高效生產(chǎn)的方法 CN201710760836.5 2017-08-30 CN107513589A 2017-12-26 秦澤葉; 石增輝; 李軍; 李保明; 郝萬鎖; 張德鑫; 古宏淵
本發(fā)明公開了一種立磨高效生產(chǎn)的方法，包括以下步驟：（1）預(yù)脫水工藝；（2）分層上料工藝；水淬礦渣通過高頻振動篩預(yù)脫水處理，可以將水淬渣的含水量控制在5%，然后利用兩種不同含水率的水渣進(jìn)行配比，以及在配比過程中的慣性沖擊最終達(dá)到入磨水渣的含水率穩(wěn)定在11.5%，大大提高了立磨的運(yùn)行效率，降低了生產(chǎn)成本。
22 高品質(zhì)的床墊的制造方法 CN201710587509.4 2017-07-18 CN107510286A 2017-12-26 王松明
本發(fā)明公開了一種高品質(zhì)的床墊的制造方法，包括以下步驟：1）打簧：選用貴州線，將貴州線制成，設(shè)置好打簧機(jī)，將打簧機(jī)打出的彈簧在5000-11600℃的高溫下進(jìn)行灼燒；然后放置到冷水當(dāng)中進(jìn)行冷卻；在冷卻完成后將彈簧重新放置到6000-8000℃的高溫下進(jìn)行再次灼燒，灼燒完成后將彈簧有序放置；本發(fā)明通過對彈簧在特殊的制作工藝下制作成型，使得彈簧更加經(jīng)久耐用，不會因?qū)嵱脮r間較長就發(fā)生彈簧發(fā)生形變，導(dǎo)致彈簧失去彈性，影響人躺在床上的舒適性。
23 滾動軸承的制備方法 CN201710678759.9 2017-08-10 CN107504072A 2017-12-22 張?zhí)熨F
提供一種滾動軸承的制備方法，滾動軸承中的內(nèi)外套圈和保持架，摒棄了軸承鋼，而改用了球墨鑄鐵材料；并對其球墨鑄鐵管坯的制備，提出了一種新的鑄造方法。對軸承套圈和保持架的材料選擇、熱加工工藝和硬度作了重大改變，旨在把滾動軸承和自潤滑滑動軸承的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來，為冶金機(jī)械等裝備制造業(yè)提供一種能長期工作在“轉(zhuǎn)速較低、工作溫度較高、難以經(jīng)常加注潤滑油脂、頻繁受沖擊”工況下的自潤滑滾動軸承。
24 一種渡液利用率高的胎圈鋼絲加工方法 CN201710560182.1 2017-07-11 CN107502877A 2017-12-22 李文軍
本發(fā)明公布了一種渡液利用率高的胎圈鋼絲加工方法，包括以下步驟，步驟一、放線，步驟二、校直，步驟三、回火，步驟四、水洗，步驟五、表面處理，步驟六、水洗，步驟七、合金結(jié)合，在母液槽中加入適量水，開啟鍍液攪拌泵，加入硫酸銅、硫酸亞錫攪拌均勻，其中鍍液中硫酸槽濃度控制在11.00%±4.00，硫酸亞錫濃度控制在0.1000%±0.0500，鍍液中鐵離子濃度≤30(g/l)，鍍液溫度控制在30±10℃，硫酸濃度11%±4。本發(fā)明一種渡液利用率高的胎圈鋼絲加工方法極大的提高了鍍液的利用率，可大大減少更換鍍液的頻率，降低操作工的勞動強(qiáng)度，提高鍍液的利用效率，每年能夠?yàn)楣?jié)省200萬元，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
25 一種用于柴油機(jī)氣缸蓋的合金材料 CN201710757255.6 2017-08-29 CN107502837A 2017-12-22 李孫德
本發(fā)明主要涉及汽車發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，公開了一種用于柴油機(jī)氣缸蓋的合金材料，由以下重量百分比的組分組成：石墨烯7~8%、有機(jī)硅樹脂3.1~3.3%、鎳2.2~2.4%、錳1.7~1.9%、鉻1.3~1.5%、鉬0.7~0.9%、釕0.6~0.8%、鎢0.5~0.7%，其余為鐵和不可避免的雜質(zhì)；添加多種金屬和非金屬原料，使柴油機(jī)氣缸蓋的重量較傳統(tǒng)鑄鐵氣缸蓋減少34~36%，硬度較鋁合金氣缸蓋提高12~14%，提高了氣缸蓋的使用性能；將鐵快速高溫熔融，減少熔融液中的氣泡，提高材料的精密度和強(qiáng)度；加入鎳、錳、鉻、鉬、釕和鎢后分階段降溫，逐漸退火，提高金屬原料的強(qiáng)度和硬度，降低脆度。
26 136RE+SS熱處理鋼軌焊接接頭的焊后熱處理方法 CN201710775423.4 2017-08-31 CN107502730A 2017-12-22 陸鑫; 李大東; 王若愚; 白威; 鄧健; 徐飛翔
本發(fā)明公開了一種136RE+SS熱處理鋼軌焊接接頭的焊后熱處理方法，特別是一種涉及鋼軌焊接技術(shù)領(lǐng)域的136RE+SS熱處理鋼軌焊接接頭的焊后熱處理方法。本發(fā)明的136RE+SS熱處理鋼軌焊接接頭的焊后熱處理方法，包括以下幾個步驟：A、加熱焊縫區(qū)域至Ac3臨界溫度以上860℃-940℃的峰值溫度后；B、對加熱區(qū)域進(jìn)行快速冷卻，將使冷卻速度控制在2.0℃/s-3.5℃/s；C、當(dāng)焊縫踏面溫度降至終冷溫度為400℃-470℃時，停止快速冷卻；D、對焊接接頭進(jìn)行自然冷卻至室溫。本申請的方法，可以有效避免136RE?SS熱處理鋼軌接頭的軌頭馬氏體組織的析出，提高136RE?SS熱處理鋼軌焊接接頭的力學(xué)性能，特別是沖擊韌性，以及使接頭踏面下縱向硬度合理分布，縮減軟化區(qū)寬度。
27 螺栓熱處理系統(tǒng)和方法 CN201710545198.5 2017-07-06 CN107502724A 2017-12-22 朱漢華
本發(fā)明公開了一種螺栓熱處理系統(tǒng)，包括循環(huán)輸送裝置、螺栓放置板和熱處理箱，循環(huán)輸送裝置包括第一主動輥、第二主動輥以及輸送帶，輸送帶通過第一主動輥和第二主動輥驅(qū)動而循環(huán)移動，螺栓放置板插接在輸送帶上，螺栓放置板上形成有若干個用于放置螺栓的限位孔，載有螺栓放置板的輸送帶從熱處理箱的內(nèi)部經(jīng)過，熱處理箱內(nèi)部的側(cè)壁上設(shè)置有高溫加熱裝置，熱處理箱內(nèi)部還設(shè)置有與外部供熱鼓風(fēng)裝置連通的進(jìn)風(fēng)管道和回風(fēng)管道，本發(fā)明同時公開了一種螺栓熱處理方法，實(shí)現(xiàn)對大量螺栓進(jìn)行低溫回火處理，對螺栓的回火處理均勻、回火處理效果好，提高了螺栓的質(zhì)量合格率，并進(jìn)一步提高了生產(chǎn)制造螺栓的效率，有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
28 通過激光雙面刻痕降低取向硅鋼鐵損的方法 CN201710864843.X 2017-09-15 CN107502723A 2017-12-22 朱業(yè)超; 駱忠漢; 胡守天; 林勇; 徐攀; 程祥威; 申明輝; 郭小龍; 孫山; 陳衛(wèi)星
本發(fā)明公開了一種通過激光雙面刻痕降低取向硅鋼鐵損的方法，在硅鋼片上下表面分別布置刻痕掃描頭，使上下表面刻痕線位置偏移d與鋼板厚度t，滿足關(guān)系式：d≤1.2t，且使溝槽深度h和溝槽寬度w分別滿足5μm≤h≤15μm，滿足40μm≤w≤65μm，從而在硅鋼片上下表面形成刻痕線。本發(fā)明通過采用激光雙面刻痕方式，可以使高磁感取向硅鋼鐵損降低7-11％，且能經(jīng)受800℃×2h去應(yīng)力退火處理，消除應(yīng)力退火后不會消失，可以起到阻斷磁通的作用，有利于自由磁極的產(chǎn)生，在平行的溝槽間的張力的作用下，自由磁極長大成180°疇，從而使磁疇得以細(xì)化，同時由于溝槽深度和寬度減小，刻痕所需能量降低。
29 一種緊固孔抗疲勞綜合強(qiáng)化加工設(shè)備 CN201710419850.9 2017-06-06 CN107502718A 2017-12-22 張宇; 劉軍; 耿小亮
本發(fā)明公開了一種緊固孔抗疲勞綜合加工設(shè)備，包括：機(jī)械臂連接裝置，其包括：底座(1)、曲柄連桿(2)和第一連接接頭(3)，其中，所述第一連接接頭(3)與制孔強(qiáng)化裝置連接，且該接頭在平面內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動；所述制孔強(qiáng)化裝置，包括：第二連接接頭(4)、加工設(shè)備綜合臺(5)和冷擠壓工作筒(6)和/或超聲噴丸工作筒(7)和/或壓印工作筒(8)，其中，第二連接接頭(4)與第一連接接頭(3)相連接，之間通過銷釘穿孔連接，為間隙配合；所述冷擠壓工作筒(6)和/或超聲噴丸工作筒(7)和/或壓印工作筒(8)通過螺釘固定在加工設(shè)備綜合臺(8)上，位置為均勻分布。
30 一種全廢鋼電弧爐潔凈化快速冶煉方法 CN201710678453.3 2017-08-10 CN107502702A 2017-12-22 朱榮; 魏光升; 董凱; 趙婧鑫; 吳學(xué)濤; 唐天平; 王雪亮; 武文合; 胡紹巖; 王云
本發(fā)明屬于電弧爐煉鋼技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種全廢鋼電弧爐潔凈化快速冶煉方法，適用于30～300t全廢鋼電弧爐冶煉過程。根據(jù)全廢鋼電弧爐冶煉進(jìn)程，利用埋在電弧爐爐底側(cè)面耐火材料內(nèi)部的噴槍在不同冶煉階段噴吹不同種類介質(zhì)，增碳助熔階段利用熔池滲碳加速熔清、提高熔池碳含量；高效脫磷和深度去氮階段，強(qiáng)化熔池反應(yīng)高效脫磷、深度脫氮，從而加快全廢鋼電弧爐冶煉節(jié)奏，改善脫磷、脫氮效果，提高鋼水潔凈度，實(shí)現(xiàn)全廢鋼電弧爐潔凈化快速冶煉。
31 一種高速動車組軸承鋼生產(chǎn)用工業(yè)純鐵及制備方法 CN201710622614.7 2017-07-27 CN107502696A 2017-12-22 龐學(xué)東; 李建新; 叢韜; 趙成志; 嚴(yán)曉紅; 王瑞; 翟羽佳; 孫勇; 李濤; 張關(guān)震
本發(fā)明公開一種高速動車組軸承鋼生產(chǎn)用工業(yè)純鐵及制備方法，目的是設(shè)計(jì)一種低氧含量及氮含量、具有超低硫、磷、氧、鈦、鈣及鋁等元素含工業(yè)純鐵，化學(xué)成分(％)：碳含量不大于0.20，硅含量不大于0.20，硫含量不大于0.001，磷含量不大于0.005，鎳含量、鉻含量不限，鋁含量不大于0.03，鈦含量不大于0.002，鈣含量不大于0.0005，其余為鐵，氧含量不大于0.0020、氮含量不大于0.0060；目的是利用現(xiàn)有冶煉設(shè)備、采用氧化法冶煉工藝，按規(guī)定成分進(jìn)行EAF+LF+VD冶煉，生產(chǎn)工業(yè)純鐵新品種。發(fā)明的有益效果是：本工業(yè)純鐵適用于真空感應(yīng)爐生產(chǎn)高速鐵路用超純凈滲碳軸承鋼；利用現(xiàn)有冶煉設(shè)備生產(chǎn)工業(yè)純鐵，在純潔度提高的同時縮短冶煉時間、降低成本。
32 一種氣基豎爐 CN201710941154.4 2017-09-30 CN107502695A 2017-12-22 員曉; 溫雨鑫; 裴培; 趙吉詩; 劉亮; 曹志成; 吳道洪
本發(fā)明公開一種氣基豎爐，其內(nèi)腔包括還原段和冷卻段，在還原段的下端設(shè)有上圍管、下圍管和圓臺導(dǎo)料結(jié)構(gòu)；上圍管設(shè)置在爐壁的外側(cè)，位于圓臺導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的上方；圓臺導(dǎo)料結(jié)構(gòu)位于氣基豎爐的內(nèi)腔，圓臺導(dǎo)料結(jié)構(gòu)包括支撐梁、導(dǎo)料板和耐火磚；支撐梁固定在爐壁上，導(dǎo)料板的上端與爐壁固定連接，導(dǎo)料板的下端與支撐梁的前端固定連接，在支撐梁與導(dǎo)料板之間設(shè)有耐火磚；下圍管設(shè)置在爐壁的外側(cè)，位置對應(yīng)圓臺導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的中部。本發(fā)明的氣基豎爐利用圓臺導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的兩個圍管優(yōu)化豎爐內(nèi)部煤氣流分布，提高煤氣利用率，提高豎爐產(chǎn)品海綿鐵的金屬化率，而且可以降低噸鐵耗氣量，降低冶煉成本。
33 一種兒童汽車座椅的頭靠組件的制造工藝 CN201710715497.9 2017-08-20 CN107499199A 2017-12-22 姚海明
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童汽車座椅的頭靠組件的制造工藝。步驟如下：固定銷的材質(zhì)是碳素鋼，加工工藝是鍛造加工成型；將固定銷置于預(yù)處理液中浸泡5小時，取出后直接置于熱處理爐中于300℃下熱處理1小時；依據(jù)構(gòu)造關(guān)系依次組裝即可。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，對易損件固定銷進(jìn)行了預(yù)處理，從而提高其機(jī)械強(qiáng)度及耐磨性能，從而使頭靠組件反復(fù)上下調(diào)節(jié)過程中，易損件無需定期更換，同時提高了兒童汽車座椅的安全性能。
34 低應(yīng)力不銹鋼環(huán)件制造方法 CN201710716370.9 2017-08-21 CN107497979A 2017-12-22 謝永富; 葛金鋒; 范茂艷; 鄭永靈
本發(fā)明公開了一種低應(yīng)力不銹鋼環(huán)件制造方法，其步驟為：先將不銹鋼棒材加熱保溫后鐓粗、沖孔，再經(jīng)過預(yù)軋、終軋制成環(huán)件，對環(huán)件進(jìn)行固溶處理，固溶冷卻時采用≥120℃的水介質(zhì)，固溶后進(jìn)行冷脹形，脹形量為1.8％～2.2％，脹形后進(jìn)行時效處理，從而獲得低應(yīng)力不銹鋼環(huán)件。該方法能夠有效地去除不銹鋼環(huán)件的殘余應(yīng)力，提高鍛件性能。該方法用于低應(yīng)力不銹鋼環(huán)件制造。
35 一種耐磨軋輥 CN201710905887.2 2017-09-29 CN107497859A 2017-12-22 王建均; 張志勇; 劉春霞; 冉頂立; 林世文
本發(fā)明公開一種耐磨軋輥，其特征在于，包括輥軸、包覆在輥軸周向上的輥主體層和包覆在輥主體層周向表面的輥面層，所述的耐磨軋輥將輥面層和輥主體層通過離心鑄造復(fù)合而成輥套，然后將輥套經(jīng)機(jī)加工后與輥軸熱裝復(fù)合于一體。本發(fā)明所述的耐磨軋輥通過調(diào)整軋輥的成分配比并采用復(fù)合層的結(jié)構(gòu)，有效提高軋輥的力學(xué)性能，提高軋輥的耐磨性能，硬度高、均勻性好，使用壽命長，制作方便，具有優(yōu)異的耐磨性和良好的抗熱疲勞性能，有效降低維護(hù)更換頻率和成本，保障生產(chǎn)效率。
36 用于輻射管的支承裝置 CN201380069232.6 2013-01-02 CN104995470B 2017-12-22 馬西米亞諾·比松
一種輻射管支承裝置，該輻射管支承裝置能夠在用于熱處理、用于連續(xù)生產(chǎn)線的爐中使用，連續(xù)生產(chǎn)線用于對由金屬片制成的條帶或面板或由鋼或其它金屬制成的其它產(chǎn)品進(jìn)行鍍鋅和退火，該輻射管支承裝置包括限制至爐的壁的爐側(cè)壁支承件(20、120)、設(shè)置有管狀元件(12、112)的輻射管支承件(10、110)和在管狀元件(12、112)與爐側(cè)壁支承件(20、120)之間的防粘接裝置，該防粘接裝置用于支承輻射管并且允許輻射管進(jìn)行側(cè)向擺動，從而避免粘接在爐側(cè)壁支承件(20、120)上。
37 一種中溫取向硅鋼熱軋鋼帶及其制備方法 CN201710740901.8 2017-08-25 CN107488815A 2017-12-19 盧曉禹; 王雪蓮; 王少炳; 袁曉鳴; 楊雄; 樊立峰
本發(fā)明公開了一種中溫取向硅鋼熱軋鋼帶及其制備方法。該制備方法依次包括如下步驟：鐵水預(yù)處理，轉(zhuǎn)爐冶煉，RH精煉，連鑄，熱軋。該鋼帶通過合理的化學(xué)成分設(shè)計(jì)，特別嚴(yán)格控制N元素含量，同時配合控制熱連軋工藝各階段的加熱時間以及溫度等工藝參數(shù)，最終生產(chǎn)出滿足冷軋退火需要的取向硅鋼熱軋?jiān)?，保證板形和表面質(zhì)量，能夠生產(chǎn)符合要求的取向硅鋼成品。
38 一種汽車制動盤用合金鋼板及其制備工藝 CN201710659418.7 2017-08-04 CN107488811A 2017-12-19 李紹偉; 陳志平; 殷志雄; 俞維; 朱漢偉
本發(fā)明公開了一種汽車制動盤用合金鋼板，其特征在于，其特征在于,由以下重量百分比的組分組成：碳1.0-1.2％、硅0.48-0.6％、鉻8.5-9.4％、鉬0.5-0.6％、鎳0.3-0.5％、鎢3.2-3.6％、鎂0.08-0.12％、鋁0.1-0.3％、銅0.08-0.12％、氮0.01-0.02％、鉬0.25-0.30％、鈧0.1-0.3％、釔0.1-0.3％、稀土元素0.01-0.03％、磷≦0.03％、硫≦0.03％、余量為鐵。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過合理設(shè)置配比和生產(chǎn)工藝，形成的合金鋼板具有較好的綜合力學(xué)性能，尤其具有強(qiáng)耐沖擊性能，可以顯著延長合金鋼板壽命，降低機(jī)械的損壞率，增加了安全系數(shù)。
39 一種金屬零件冷萃池 CN201710759683.2 2017-08-30 CN107488775A 2017-12-19 黃文卿
本發(fā)明公開了一種金屬零件冷萃池，池體內(nèi)設(shè)有砂網(wǎng)層和漏網(wǎng)層，分別由池體角落的各支撐柱內(nèi)的支撐結(jié)構(gòu)固定并驅(qū)動；支撐結(jié)構(gòu)包括匹配母珠的長絲桿和匹配子珠的短絲桿，長絲桿和短絲桿的頂部通過齒輪聯(lián)動，母珠上設(shè)有容納子珠的凹槽；短絲桿底部設(shè)有穿過子珠和母珠的支撐桿；母珠通過滑軌與支撐柱內(nèi)壁抵接，母珠固定砂網(wǎng)層，子珠固定漏網(wǎng)層，長絲桿由控制裝置通過電機(jī)驅(qū)動。根據(jù)使用需求，可進(jìn)行單介質(zhì)淬、分級淬，其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，節(jié)省大量的人力物力，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和廣泛的適用性。
40 一種AISI4340鋼熱處理工藝 CN201710729773.7 2017-08-23 CN107488774A 2017-12-19 陳煒; 曲德毅; 梁盈; 張會國
本發(fā)明公開了一種AISI?4340鋼的熱處理工藝，包括：正火處理：將AISI?4340鋼加熱至840～870℃，保溫時間為有效厚度mm/40～33mm小時，且不小于2h，出爐空冷；淬火處理：將AISI?4340鋼加熱至740～790℃，保溫時間為有效厚度mm/40～33mm+1小時，且不小于3h，出爐油冷至200℃以下后空冷；回火處理：將AISI?4340鋼加熱至670～700℃，保溫時間為1.5×有效厚度mm/40～33mm+1.5小時，且不小于4.5h，出爐空冷。采用本發(fā)明的熱處理工藝，材料屈服強(qiáng)度520～620Mpa，布氏硬度HB178～237，可延長機(jī)械零件在H2S環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。
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