前不久，也就是3月28日，全球最大的資產(chǎn)管理公司貝萊德宣布，將裁掉超過(guò)40個(gè)主動(dòng)型基金部門的員工崗位，其中包括7名投資組合經(jīng)理，轉(zhuǎn)而用機(jī)器人代替。

而“機(jī)器人基金管家”，也就是通過(guò)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行量化投資的計(jì)算機(jī)。據(jù)悉，貝萊德此次重組規(guī)模為300億美元，約占主動(dòng)型基金規(guī)模的11%。其中，有60億美元將被并入集團(tuán)旗下的BlackRock Advantage基金，即機(jī)器人管家來(lái)掌控的基金。

消息一出，反響四起。

畢竟，基金經(jīng)理向來(lái)是高智商財(cái)經(jīng)人才所從事的職業(yè)，從業(yè)者需要具備良好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論功底。機(jī)器人代替流水線工人尚在意料之中，代替基金經(jīng)理實(shí)在讓人意外。

凱文﹒凱利曾在《失控》中指出，人們?cè)趯⒆匀贿壿嬢斎氲綑C(jī)器的同時(shí)，也把技術(shù)邏輯帶到了生命之中，因而，人造和天生的聯(lián)姻是未來(lái)發(fā)展的方向。

接下來(lái)，我們就來(lái)看看，除了基金經(jīng)理，機(jī)器還融入了哪些人類的工作崗位：

1，機(jī)器人士兵

在好萊塢大片里，不乏機(jī)器人戰(zhàn)士，像《終結(jié)者》里的T800和T1000、《星球大戰(zhàn)》里面的C-3PO，還有《機(jī)械公敵》里面的NS-5。這些雖是電影人的創(chuàng)作，但在現(xiàn)實(shí)中，許多國(guó)家都在積極研究具有高智商、高自主化的智能機(jī)械。

機(jī)器人士兵不畏死亡、不會(huì)饑餓、忠于命令，還不會(huì)產(chǎn)生戰(zhàn)爭(zhēng)后遺癥等心理疾病，它們可能比人類士兵更加優(yōu)秀，似乎派它們上戰(zhàn)場(chǎng)也更人道。因此美國(guó)政府就希望10年內(nèi)機(jī)器人士兵能成為美軍的主力。

美國(guó)波士頓動(dòng)力公司研制了一款名為“PetMan”的軍用機(jī)器人，能夠像士兵一樣活動(dòng)手臂和大腿，它的職能是為美軍實(shí)驗(yàn)防護(hù)服裝。

圖為PetMan機(jī)器人

波士頓動(dòng)力學(xué)工程公司還研制了一款“大狗”機(jī)器人，其體型與大型犬相當(dāng)，能夠在戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮非常重要的作用：在交通不便的地區(qū)為士兵運(yùn)送彈藥、食物和其他物品。

可以想見，機(jī)器人取代人成為未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的主力將是科技飛躍帶來(lái)的最終結(jié)果。那么，機(jī)器人代替人類上戰(zhàn)場(chǎng)，是不是一個(gè)減少流血犧牲、避免人類傷亡的人道方案呢？

當(dāng)然，最人道的方案還是——沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)。

2，機(jī)器人廚師

當(dāng)今社會(huì)，生活節(jié)奏不斷加快。有一個(gè)會(huì)做飯的機(jī)器人，實(shí)在是能讓自己省下烹飪的時(shí)間，并依然能享受到美味的佳肴。

圖為Moley

英國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，就開發(fā)了這樣一個(gè)機(jī)器人，Moley，其號(hào)稱是“世界上第一款自動(dòng)化廚師機(jī)器人”，能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)化的烹飪體驗(yàn)。

它的數(shù)據(jù)庫(kù)中擁有多達(dá)2000多道菜，包括米飯、壽司、蟹肉濃湯、橙汁雞等等各國(guó)美食。相信只要代碼編好，食材準(zhǔn)備齊全，由它做出一桌滿漢全席也不是難事。

3，機(jī)器人司機(jī)

機(jī)器人司機(jī)其實(shí)就是自動(dòng)駕駛，不少科技巨頭都花費(fèi)重金布防在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

像蘋果公司的造車項(xiàng)目“Titan”。雖然蘋果公司不是汽車業(yè)巨頭，但其有著足夠的資金儲(chǔ)備和技術(shù)支持，成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的弄潮兒也未可知。

Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官TravisKalanick曾說(shuō)過(guò)，“我們意識(shí)到自動(dòng)駕駛一定會(huì)引領(lǐng)世界潮流，如果我們不能參與到其中，我們就會(huì)被未來(lái)世界拋棄?！比ツ?，Uber高調(diào)宣布和沃爾沃達(dá)成合作，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

谷歌從2009年就正式啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目，作為最早涉足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，谷歌在技術(shù)上有著豐厚儲(chǔ)備。同蘋果公司一樣，谷歌在未來(lái)可能會(huì)更加注重自動(dòng)駕駛軟件的研發(fā)，而不是自己制造自動(dòng)駕駛汽車。

而國(guó)內(nèi)的公司，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著較大突破的要算是百度了。2015年，百度正式成立了自動(dòng)駕駛事業(yè)部，并提出了三年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化，五年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的目標(biāo)。2015年12月份，百度以改裝過(guò)的寶馬三系GT為試驗(yàn)車輛在北京5環(huán)上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛測(cè)試。不久后，百度還拿到了美國(guó)加州頒發(fā)的全球第15張無(wú)人汽車上路測(cè)試牌照。

不難想象，在如此多的科技巨頭研發(fā)、布局的情況下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛只是時(shí)間問(wèn)題。

而在未來(lái)世界，是不是也就沒(méi)了“老司機(jī)”？

4，機(jī)器人記者

機(jī)器人能寫新聞，這不算是新聞了。

2016年9月10日上午10時(shí)9分，騰訊網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道發(fā)出了一篇題為《8月CPI同比上漲2.0% 創(chuàng)12個(gè)月新高》的稿件，引起多方關(guān)注。

但大家的關(guān)注點(diǎn)并不在內(nèi)容，而是這篇報(bào)道是由新聞寫作機(jī)器人寫出來(lái)的。

我們印象中的機(jī)器人，是按照邏輯算法來(lái)進(jìn)行工作的，它強(qiáng)在數(shù)據(jù)處理，竟難以想到它也可以用來(lái)新聞寫作。

當(dāng)然不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的新聞寫作機(jī)器人，如今都是在寫一些有著固定模板的簡(jiǎn)單新聞。真正的寫作，需要想象力和情感，而這些，現(xiàn)在的機(jī)器人沒(méi)有，未來(lái)會(huì)有嗎？

……

以上只是簡(jiǎn)單列舉了幾例，除了基金經(jīng)理，機(jī)器人還可勝任的工作其實(shí)不勝枚舉。因此，本文的題目似乎應(yīng)該改成——還有哪些工作，機(jī)器人不能做？

你覺得呢？