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一種車關(guān)合提示裝置

閱讀:308發(fā)布:2023-02-03

專利匯可以提供一種車關(guān)合提示裝置專利檢索,專利查詢,專利分析的服務(wù)。并且本實(shí)用新型公開了一種車 門 關(guān)合提示裝置,其結(jié)構(gòu)包括玻璃、邊框、三 角 窗、 鎖 扣、縫線、 密封膠 條、提示裝置、照明燈、液壓器、車門主體、連接器、置物箱、 旋轉(zhuǎn)接頭 、車門 開關(guān) 鍵、玻璃升降器、 后視鏡 ,所述車門主體設(shè)有鎖扣,所述密封膠條固定連接邊框,所述提示裝置設(shè)在車門主體,所述后視鏡固定連接車門主體。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的 汽車 車門未設(shè)有能夠提示乘車人員車門是否關(guān)合的裝置,乘車人員往往因?yàn)檐囬T在未關(guān)閉的狀態(tài)下使用車輛而產(chǎn)生交通事故的問題。,下面是一種車關(guān)合提示裝置專利的具體信息內(nèi)容。

1.一種車關(guān)合提示裝置,其特征在于:其結(jié)構(gòu)包括玻璃(1)、邊框(2)、三窗(3)、扣(4)、縫線(5)、密封膠條(6)、提示裝置(7)、照明燈(8)、液壓器(9)、車門主體(10)、連接器(11)、置物箱(12)、旋轉(zhuǎn)接頭(13)、車門開關(guān)鍵(14)、玻璃升降器(15)、后視鏡(16),所述車門主體(10)設(shè)有鎖扣(4),所述密封膠條(6)固定連接邊框(2),所述提示裝置(7)設(shè)在車門主體(10),所述提示裝置(7)由警報(bào)器(700)、螺孔(701)、電線(702)、彈簧(703)、加固件(704)、傳感器(705)、撞擊器(706)組成,所述警報(bào)器(700)與傳感器(705)相連接,所述螺孔(701)設(shè)在加固件(704)上,所述傳感器(705)通過電線(702)與撞擊器(706)相連接,所述撞擊器(706)設(shè)有彈簧(703),所述車門主體(10)設(shè)有照明燈(8),所述液壓器(9)設(shè)在車門主體(10)內(nèi)部,所述連接器(11)固定連接車門主體(10),所述旋轉(zhuǎn)接頭(13)設(shè)在車門主體(10)上,所述車門開關(guān)鍵(14)與車門主體(10)相連接,所述后視鏡(16)固定連接車門主體(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門關(guān)合提示裝置,其特征在于:所述玻璃(1)活動(dòng)連接邊框(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門關(guān)合提示裝置,其特征在于:所述邊框(2)與三角窗(3)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門關(guān)合提示裝置,其特征在于:所述縫線(5)設(shè)在車門主體(10)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門關(guān)合提示裝置,其特征在于:所述車門主體(10)設(shè)有置物箱(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門關(guān)合提示裝置,其特征在于:所述玻璃升降器(15)與玻璃(1)相連接。

說明書全文

一種車關(guān)合提示裝置

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實(shí)用新型是一種車門關(guān)合提示裝置,屬于汽車車門領(lǐng)域。

背景技術(shù)

[0002] 車門是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道,并隔絕車外干擾,在一定程度上減輕側(cè)面撞擊,保護(hù)乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關(guān)。車門的好壞,主要體現(xiàn)在,車門的防撞性能,車門的密封性能,車門的開合便利性,當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等。防撞性能尤為重要,因?yàn)檐囕v發(fā)生側(cè)碰時(shí),緩沖距離很短,很容易就傷到車內(nèi)人員。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)號(hào)為:201410495833.X的一種車門,構(gòu)造簡(jiǎn)單且能夠防止密封部件脫落。但是其不足之處車門未設(shè)有能夠提示乘車人員車門是否關(guān)合的裝置,乘車人員往往因?yàn)檐囬T在未關(guān)閉的狀態(tài)下使用車輛而產(chǎn)生交通事故。實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種車門關(guān)合提示裝置,以解決現(xiàn)有的汽車車門未設(shè)有能夠提示乘車人員車門是否關(guān)合的裝置,乘車人員往往因?yàn)檐囬T在未關(guān)閉的狀態(tài)下使用車輛而產(chǎn)生交通事故的問題。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種車門關(guān)合提示裝置,其結(jié)構(gòu)包括玻璃、邊框、三窗、扣、縫線、密封膠條、提示裝置、照明燈、液壓器、車門主體、連接器、置物箱、旋轉(zhuǎn)接頭、車門開關(guān)鍵、玻璃升降器、后視鏡,所述車門主體設(shè)有鎖扣,所述密封膠條固定連接邊框,所述提示裝置設(shè)在車門主體,所述提示裝置由警報(bào)器、螺孔、電線、彈簧、加固件、傳感器、撞擊器組成,所述警報(bào)器與傳感器相連接,所述螺孔設(shè)在加固件上,所述傳感器通過電線與撞擊器相連接,所述撞擊器設(shè)有彈簧,所述車門主體設(shè)有照明燈,所述液壓器設(shè)在車門主體內(nèi)部,所述連接器固定連接車門主體,所述旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)在車門主體上,所述車門開關(guān)鍵與車門主體相連接,所述后視鏡固定連接車門主體。
[0006] 進(jìn)一步地,所述玻璃活動(dòng)連接邊框。
[0007] 進(jìn)一步地,所述邊框與三角窗相連接。
[0008] 進(jìn)一步地,所述縫線設(shè)在車門主體上。
[0009] 進(jìn)一步地,所述車門主體設(shè)有置物箱。
[0010] 進(jìn)一步地,所述玻璃升降器與玻璃相連接。
[0011] 本實(shí)用新型的有益效果為設(shè)有提示裝置,能夠提示乘車人員車門處于開啟或關(guān)閉的狀態(tài),當(dāng)車門沒有完全關(guān)閉就進(jìn)行車輛的啟動(dòng),提示裝置會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒乘車人員,有效的減少了因車門而產(chǎn)生的事故發(fā)生率,提高了行車安全性。附圖說明
[0012] 通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0013] 圖1為本實(shí)用新型一種車門關(guān)合提示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014] 圖2為本實(shí)用新型的提示裝置示意圖。
[0015] 圖中:玻璃-1、邊框-2、三角窗-3、鎖扣-4、縫線-5、密封膠條-6、提示裝置-7、警報(bào)器-700、螺孔-701、電線-702、彈簧-703、加固件-704、傳感器-705、撞擊器-706、照明燈-8、液壓器-9、車門主體-10、連接器-11、置物箱-12、旋轉(zhuǎn)接頭-13、車門開關(guān)鍵-14、玻璃升降器-15、后視鏡-16。

具體實(shí)施方式

[0016] 為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0017] 請(qǐng)參閱圖1-圖2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種車門關(guān)合提示裝置,其結(jié)構(gòu)包括玻璃1、邊框2、三角窗3、鎖扣4、縫線5、密封膠條6、提示裝置7、照明燈8、液壓器9、車門主體10、連接器11、置物箱12、旋轉(zhuǎn)接頭13、車門開關(guān)鍵14、玻璃升降器15、后視鏡16,所述車門主體10設(shè)有鎖扣4,所述密封膠條6固定連接邊框2,所述提示裝置7設(shè)在車門主體10,所述提示裝置7由警報(bào)器700、螺孔701、電線702、彈簧703、加固件704、傳感器705、撞擊器706組成,所述警報(bào)器700與傳感器705相連接,所述螺孔701設(shè)在加固件704上,所述傳感器705通過電線702與撞擊器706相連接,所述撞擊器706設(shè)有彈簧703,所述車門主體10設(shè)有照明燈8,所述液壓器9設(shè)在車門主體10內(nèi)部,所述連接器11固定連接車門主體10,所述旋轉(zhuǎn)接頭13設(shè)在車門主體10上,所述車門開關(guān)鍵14與車門主體10相連接,所述后視鏡16固定連接車門主體10,所述玻璃1活動(dòng)連接邊框2,所述邊框2與三角窗3相連接,所述縫線5設(shè)在車門主體
10上,所述車門主體10設(shè)有置物箱12。
[0018] 在進(jìn)行使用時(shí),當(dāng)乘車人員上車關(guān)閉車門,提示裝置7中的撞擊器706會(huì)與車身進(jìn)行接觸,傳感器705會(huì)通過彈簧703的壓縮程度判斷車門是否處于完全閉合的狀態(tài),然后將情況反饋到警報(bào)器700中,在車門沒有完全閉合的情況下,乘車人員如果對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng),警報(bào)器700會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提醒乘車人員重新關(guān)閉車門。
[0019] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020] 此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
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