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一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具

閱讀：1037發(fā)布：2020-09-28

專利匯可以提供一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具專利檢索，專利查詢，專利分析的服務(wù)。并且一種快速壓緊 汽車 轉(zhuǎn)向節(jié) 的夾具，包括機(jī)床（1）、 液壓缸 固定座（3）、液壓缸 活塞 桿（5）、液壓缸活動端（6）和夾緊 塊 （7），液壓缸固定座（3）固定在機(jī)床（1）上，液壓缸固定座（3）上設(shè)置有一個臺階，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向節(jié)（4）安裝在臺階上，液壓缸活動端（6）在液壓缸 活塞桿 （5）的作用下向下運(yùn)動與轉(zhuǎn)向節(jié)（4）的上表面 接觸 ，實(shí)現(xiàn)固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)（4）。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，通過液壓傳動原理，帶動液壓缸活動端與液壓缸固定座之間的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了對 工件 的自動夾緊 定位 ，人工勞動強(qiáng)度小，省時省 力 ，提高了工作效率。定位準(zhǔn)確，產(chǎn)品 質(zhì)量 好，工作效率高，特別適用于汽車類中間帶孔零件的裝夾加工。，下面是一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具專利的具體信息內(nèi)容。

1.一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，包括機(jī)床（1）、液壓缸固定座（3）、液壓缸活塞桿（5）、液壓缸活動端（6）和夾緊塊（7），液壓缸固定座（3）固定在機(jī)床（1）上，液壓缸固定座（3）上設(shè)置有一個臺階，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向節(jié)（4）安裝在臺階上，液壓缸活動端（6）在液壓缸活塞桿（5）的作用下向下運(yùn)動與轉(zhuǎn)向節(jié)（4）的上表面接觸，實(shí)現(xiàn)固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其特征在于：所述的夾緊塊（7）與液壓缸活動端（6）相活動連接，液壓缸活動端（6）到達(dá)液壓缸固定座（3）接觸后向外移動，夾緊塊（7）離開液壓缸固定座（3）后向內(nèi)移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向節(jié)（4）的內(nèi)徑A與液壓缸臺階的外徑B是間隙配合。

說明書全文

一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，特別是一種用于加工汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的快速液壓夾具。

背景技術(shù)

[0002] 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車主要零部件之一，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工主要由銑床、車床等加工設(shè)備完成。轉(zhuǎn)向節(jié)在加工過程中，需要快速穩(wěn)定的裝夾。同時汽車轉(zhuǎn)向節(jié)需要較高的加工精度。目前的加工、裝夾工藝基本能夠滿足一般的加工需求，但是裝夾仍然是影響轉(zhuǎn)向節(jié)加工的一個重要的因素。手工裝夾由于速度慢，裝夾不穩(wěn)定，造成轉(zhuǎn)向節(jié)加工速度慢，精度低，從而導(dǎo)致整個加工過程，勞動強(qiáng)度大，費(fèi)時費(fèi)力，同時定位不準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量差，影響了生產(chǎn)效益。發(fā)明內(nèi)容
[0003] 針對以上問題，本實(shí)用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，是在液壓缸固定座上設(shè)置一個臺階，把轉(zhuǎn)向節(jié)安裝在臺階上，液壓缸活動端在液壓缸活塞桿的作用下向下運(yùn)動接近轉(zhuǎn)向節(jié)的上表面，達(dá)到固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)的目的。
[0004] 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，包括機(jī)床、液壓缸固定座、液壓缸活塞桿、液壓缸活動端和夾緊塊，液壓缸固定座固定在機(jī)床上，液壓缸固定座上設(shè)置有一個臺階，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向節(jié)安裝在臺階上，液壓缸活動端在液壓缸活塞桿的作用下向下運(yùn)動逐漸接近轉(zhuǎn)向節(jié)的上表面，實(shí)現(xiàn)固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)。
[0005] 所述的夾緊塊與液壓缸活動端相活動連接，液壓缸活動端到達(dá)液壓缸固定座接觸后向外移動，夾緊塊離開液壓缸固定座后向內(nèi)移動；
[0006] 所述的轉(zhuǎn)向節(jié)的內(nèi)徑A與液壓缸臺階的外徑B是間隙配合。
[0007] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，通過液壓傳動原理，帶動液壓缸活動端與液壓缸固定座之間的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了對工件的自動夾緊定位，人工勞動強(qiáng)度小，省時省力，提高了工作效率。定位準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量好，工作效率高，特別適用于汽車類中間帶孔零件的裝夾加工。附圖說明
[0008] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖2 是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)示意圖；
[0010] 圖3是夾緊安裝圖。
[0011] 圖中：1機(jī)床、2固定螺栓、3液壓缸固定座、4轉(zhuǎn)向節(jié)、5液壓缸活塞桿、6液壓缸活動端、7夾緊塊。

具體實(shí)施方式

[0012] 由圖1、圖2知，一種快速壓緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，由機(jī)床1、固定螺栓2、液壓缸固定座3、轉(zhuǎn)向節(jié)4、液壓缸活塞桿5、液壓缸活動端6、夾緊塊7組成。液壓缸固定座3通過固定螺栓2固定在機(jī)床1上，液壓缸固定座3上設(shè)置有一個臺階。液壓缸活塞桿5的一端固定在液壓缸固定座3內(nèi)，另一端與液壓缸活動端6相連接。工作時，先將液壓缸活動端6遠(yuǎn)離液壓缸固定座3，然后把轉(zhuǎn)向節(jié)4安裝在液壓缸固定座3的臺階上，啟動液壓缸，液壓缸活動端6在液壓缸活塞桿5的作用下向下運(yùn)動逐漸接近轉(zhuǎn)向節(jié)4的上表面，最后達(dá)到固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)4的目的。
[0013] 所述的夾緊塊7與液壓缸活動端6相連接，液壓缸活動端6在接近液壓缸固定座3的時候向外運(yùn)動，夾緊塊7在離開液壓缸活動端6的時候向內(nèi)運(yùn)動。所述的轉(zhuǎn)向節(jié)4的內(nèi)徑A與液壓缸臺階的外徑B是間隙配合。
[0014] 由圖3知，是夾緊安裝圖。當(dāng)夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)4的時候，夾緊塊7向外運(yùn)動。所述的夾緊塊7最終的外廓尺寸C大于轉(zhuǎn)向節(jié)4的內(nèi)徑A，達(dá)到固定轉(zhuǎn)向節(jié)4的目的。
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