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一種多功能行車記錄儀

閱讀：1011發(fā)布：2020-07-21

專利匯可以提供一種多功能行車記錄儀專利檢索，專利查詢，專利分析的服務(wù)。并且本實(shí)用新型公開了一種多功能 行車記錄儀 ，包括 控制器 、視頻采集模 塊 、音頻采集模塊、 存儲器 模塊和無線通訊模塊，視頻采集模塊、音頻采集模塊、存儲器模塊和無線通訊模塊分別與控制器電性連接，還包括有SIM卡模塊、語音播放模塊、振動 傳感器 和重 力 加速 度傳感器，所述SIM卡模塊、語音播放模塊、振動傳感器和 重力加速度 傳感器均與所述控制器電性連接。本實(shí)用新型可通過無線通訊模塊將存儲在存儲器模塊上的有聲視頻文件傳輸?shù)街悄芙K端，可以在智能終端上實(shí)時播放，通過SIM卡模塊可傳遞求助信息，避免進(jìn)一步的危險，無需配置顯示屏，節(jié)約成本，減小體積，便于拆卸。，下面是一種多功能行車記錄儀專利的具體信息內(nèi)容。

1.一種多功能行車記錄儀，其特征在于：包括控制器、視頻采集模塊、音頻采集模塊、存儲器模塊和無線通訊模塊，所述視頻采集模塊、音頻采集模塊、存儲器模塊和無線通訊模塊分別與所述控制器電性連接，所述控制器包括數(shù)據(jù)處理單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、時鐘電路、內(nèi)部存儲器、定時器、計(jì)數(shù)器、多個并行接口及多個串行接口，所述時鐘電路與數(shù)據(jù)處理單元連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、時鐘電路、內(nèi)部存儲器、定時器、計(jì)數(shù)器、多個并行接口及所述多個串行接口通過總線連接；
還包括有SIM卡模塊、語音播放模塊、振動傳感器、和重力加速度傳感器，所述SIM卡模塊、語音播放模塊、振動傳感器和重力加速度傳感器均與所述控制器電性連接，所述SIM卡模塊用于撥打電話或發(fā)送短信至行車記錄儀設(shè)定的緊急聯(lián)系人，所述振動傳感器用于檢測車輛的震動信號，當(dāng)震動信號超過設(shè)定值時，控制所述SIM卡模塊發(fā)送信息至緊急聯(lián)系人，所述重力加速度傳感器用于感應(yīng)車輛在行駛過程中，由于轉(zhuǎn)向過度或者速度過快而造成車輛達(dá)到側(cè)翻的臨界值時，所述重力加速度傳感器向控制器發(fā)出預(yù)警信號，并通過所述語音播放模塊發(fā)出語音提示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述視頻采集模塊包括高清攝像頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述視頻采集模塊還包括旋轉(zhuǎn)底座，所述旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，所述高清攝像頭置于所述旋轉(zhuǎn)底座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述高清攝像頭包括光學(xué)鏡頭和圖像傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述音頻采集模塊包括麥克風(fēng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述存儲器模塊包括緩存器和外接存儲器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述無線通訊模塊包括無線網(wǎng)卡、WiFi模塊、藍(lán)牙無線通訊模塊、射頻無線通訊模塊以及紅外無線通訊模塊中的一種或者多種。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述行車記錄儀還包括GPS模塊，所述GPS模塊與所述控制器連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述行車記錄儀還包括有拍照/錄像按鍵，所述拍照/錄像按鍵與所述控制器連接，當(dāng)檢測到所述拍照/錄像按鍵被按壓時，所述控制器截取或錄取所述高清攝像頭采集到的畫面并存儲到所述存儲器模塊中。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于：所述拍照/錄像按鍵還連接有一無線遙控器，所述無線遙控器上設(shè)置有錄像按鍵和拍照/錄像按鍵，通過錄像按鍵和拍照/錄像按鍵控制所述拍照/錄像按鍵進(jìn)行工作。

說明書全文

一種多功能行車記錄儀

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車套件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多功能行車記錄儀。

背景技術(shù)

[0002] 行車記錄儀作為可以實(shí)時記錄車輛行駛途中的影像、聲音等越來越受到人們的重視，但是現(xiàn)有的行車記錄儀一般只能錄制影像和聲音，功能比較簡單，隨著人們對于交通安全和便捷性的重視，人們對于具有多種功能的行車記錄儀的需求越來越高。實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能行車記錄儀，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多功能行車記錄儀，包括控制器、視頻采集模塊、音頻采集模塊、存儲器模塊和無線通訊模塊，所述視頻采集模塊、音頻采集模塊、存儲器模塊和無線通訊模塊分別與所述控制器電性連接，所述控制器包括數(shù)據(jù)處理單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、時鐘電路、內(nèi)部存儲器、定時器、計(jì)數(shù)器、多個并行接口及多個串行接口，所述時鐘電路與數(shù)據(jù)處理單元連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、時鐘電路、內(nèi)部存儲器、定時器、計(jì)數(shù)器、多個并行接口及所述多個串行接口通過總線連接；
[0005] 還包括有SIM卡模塊、語音播放模塊、振動傳感器、和重力加速度傳感器，所述SIM卡模塊、語音播放模塊、振動傳感器和重力加速度傳感器均與所述控制器電性連接，所述SIM卡模塊用于撥打電話或發(fā)送短信至行車記錄儀設(shè)定的緊急聯(lián)系人，所述振動傳感器用于檢測車輛的震動信號，當(dāng)震動信號超過設(shè)定值時，控制所述SIM卡模塊發(fā)送信息至緊急聯(lián)系人，所述重力加速度傳感器用于感應(yīng)車輛在行駛過程中，由于轉(zhuǎn)向過度或者速度過快而造成車輛達(dá)到側(cè)翻的臨界值時，所述重力加速度傳感器向控制器發(fā)出預(yù)警信號，并通過所述語音播放模塊發(fā)出語音提示。
[0006] 進(jìn)一步的，所述視頻采集模塊包括高清攝像頭。
[0007] 進(jìn)一步的，所述視頻采集模塊還包括旋轉(zhuǎn)底座，所述旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，所述高清攝像頭置于所述旋轉(zhuǎn)底座上。
[0008] 進(jìn)一步的，所述高清攝像頭包括光學(xué)鏡頭和圖像傳感器。
[0009] 進(jìn)一步的，所述音頻采集模塊包括麥克風(fēng)。
[0010] 進(jìn)一步的，所述存儲器模塊包括緩存器和外接存儲器。
[0011] 進(jìn)一步的，所述無線通訊模塊包括無線網(wǎng)卡、WiFi模塊、藍(lán)牙無線通訊模塊、射頻無線通訊模塊以及紅外無線通訊模塊中的一種或者多種。
[0012] 進(jìn)一步的，所述行車記錄儀還包括GPS模塊，所述GPS模塊與所述控制器連接。
[0013] 進(jìn)一步的，所述行車記錄儀還包括有拍照/錄像按鍵，所述拍照/錄像按鍵與所述控制器連接，當(dāng)檢測到所述拍照/錄像按鍵被按壓時，所述控制器截取所述高清攝像頭采集到的畫面并存儲到所述存儲器模塊中。
[0014] 進(jìn)一步的，所述拍照/錄像按鍵還連接有一無線遙控器，所述無線遙控器上設(shè)置有錄像按鍵和拍照/錄像按鍵，通過錄像按鍵和拍照/錄像按鍵控制所述拍照/錄像按鍵進(jìn)行工作。
[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型通過視頻采集模塊捕捉路況圖像信息，通過音頻采集模塊捕捉周邊音頻信息，并將分別采集到的圖像信息與音頻信息整合到一起，生成有聲視頻文件提供控制器；通過控制器將處理完成的有聲視頻文件存儲到存儲器模塊上；通過無線通訊模塊將存儲在存儲器模塊上的有聲視頻文件傳輸?shù)街悄芙K端，可以在智能終端上實(shí)時播放；通過SIM卡模塊的設(shè)置，同時根據(jù)行車記錄儀設(shè)定緊急聯(lián)系人，控制器可以控制SIM卡模塊給緊急聯(lián)系人撥打電話或發(fā)送短信，傳遞求助信息，由緊急聯(lián)系人進(jìn)行協(xié)助報警、求助等，有效解決遭遇緊急情況報警不方便的問題，在緊急情況下發(fā)揮報警作用，避免進(jìn)一步的危險；通過重力加速度傳感器感應(yīng)車輛在行駛過程中，由于轉(zhuǎn)向過度或者速度過快而造成車輛達(dá)到側(cè)翻的臨界值時，重力加速度傳感器向控制器發(fā)出預(yù)警信號，并通過語音播放模塊發(fā)出語音提示，確保車輛的安全行駛；所述行車記錄儀無需配置顯示屏，不僅節(jié)約成本，還能減小體積，便于拆卸。附圖說明
[0016] 附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：
[0017] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖2為本實(shí)用新型中行車記錄儀存儲有聲視頻文件的方法示意圖。
[0019] 圖中：1、控制器，2、視頻采集模塊，3、音頻采集模塊，4、存儲器模塊，5、無線通訊模塊，6、SIM卡模塊，7、振動傳感器，8、電源模塊，9、語音播放模塊，10、GPS模塊，11、拍照/錄像按鍵，12、重力加速度傳感器。

具體實(shí)施方式

[0020] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021] 請參閱圖1-圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種多功能行車記錄儀，包括控制器1、視頻采集模塊2、音頻采集模塊3、存儲器模塊4和無線通訊模塊5，所述視頻采集模塊2、音頻采集模塊3、存儲器模塊4和無線通訊模塊5分別與所述控制器1電性連接。
[0022] 所述控制器1用于數(shù)據(jù)處理和設(shè)備控制。例如，所述控制器1包括數(shù)據(jù)處理單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、時鐘電路、內(nèi)部存儲器、定時器、計(jì)數(shù)器、多個并行接口及多個串行接口，其中所述時鐘電路與所述數(shù)據(jù)處理單元連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、所述時鐘電路、所述內(nèi)部存儲器、所述定時器、所述計(jì)數(shù)器、所述多個并行接口及所述多個串行接口通過總線連接。作為一種實(shí)施方式，所述控制器1采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)。例如，所述單片機(jī)為MCU(Micro?ControllerUnit，微控制單元)芯片，所述MCU芯片將內(nèi)存、計(jì)數(shù)器、USB、A/D轉(zhuǎn)換等都整合在單一芯片上，形成芯片級的計(jì)算機(jī)。將行車記錄儀的諸多功能集中于單一芯片上，極大地減少行車記錄儀的空間。
[0023] 還包括有SIM卡模塊6、語音播放模塊9、振動傳感器7、和重力加速度傳感器12，所述SIM卡模塊6、語音播放模塊9、振動傳感器7和重力加速度傳感器12均與所述控制器1電性連接，所述SIM卡模塊6用于撥打電話或發(fā)送短信至行車記錄儀設(shè)定的緊急聯(lián)系人，所述振動傳感器7用于檢測車輛的震動信號，當(dāng)震動信號超過設(shè)定值時，控制所述SIM卡6模塊發(fā)送信息至緊急聯(lián)系人，通過SIM卡模塊6的設(shè)置，同時根據(jù)行車記錄儀設(shè)定緊急聯(lián)系人，控制1可以控制SIM卡模塊6給緊急聯(lián)系人撥打電話或發(fā)送短信，傳遞求助信息，由緊急聯(lián)系人進(jìn)行協(xié)助報警、求助等，有效解決遭遇緊急情況報警不方便的問題，在緊急情況下發(fā)揮報警作用，避免進(jìn)一步的危險；所述重力加速度傳感器12用于感應(yīng)車輛在行駛過程中，由于轉(zhuǎn)向過度或者速度過快而造成車輛達(dá)到側(cè)翻的臨界值時，所述重力加速度傳感器12向控制器1發(fā)出預(yù)警信號，并通過所述語音播放模塊9發(fā)出語音提示，確保車輛的安全行駛。
[0024] 所述語音播放模塊9與所述控制器1電性連接，用于語音播報，提醒駕駛員。例如，所述語音播報模塊9包括揚(yáng)聲器，當(dāng)所述控制器1判斷滿足預(yù)設(shè)提醒條件時，例如車輛挨著太近，或者車輛行駛路線偏移了等，所述控制器將預(yù)設(shè)的音頻信息通過揚(yáng)聲器播放出來。例如，所述語音播放模塊9為麥克風(fēng)。例如，所述語音播放模塊9與所述音頻采集模塊3集成為一個麥克風(fēng)。
[0025] 所述視頻采集模塊2與所述控制器1電性連接，用于視頻數(shù)據(jù)采集，捕捉行車途中路況圖像信息，提供給控制器1。例如，所述視頻采集模塊2包括高清攝像頭。例如，所述高清攝像頭為鏡頭可調(diào)攝像頭，例如，所述視頻采集模塊2還包括旋轉(zhuǎn)底座，所述旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，這樣，當(dāng)驅(qū)動電機(jī)啟動時，能帶動旋轉(zhuǎn)底座上的攝像頭能繞著旋轉(zhuǎn)軸自動旋轉(zhuǎn)，從而能夠在不同的環(huán)境下調(diào)節(jié)不同的攝影角度，使得行車記錄儀能夠適應(yīng)不同環(huán)境捕捉到較佳的圖像信息，提供給所述控制器。具體地，攝像頭包括光學(xué)鏡頭和圖像傳感器。所述光學(xué)鏡頭捕捉光學(xué)圖像信息，所述圖像傳感器將光學(xué)圖像信息轉(zhuǎn)換成可用輸出信號，提供給所述控制器。作為一種實(shí)施方式，視頻采集模塊2包括多個高清攝像頭，例如，視頻采集模塊2包括前置攝像頭和后置攝像頭。
[0026] 所述音頻采集模塊3與所述控制器1電性連接，用于采集音頻數(shù)據(jù)，捕捉行車途中周邊音頻信息，在所述視頻采集模塊2提供圖像信息給控制器1的同時，將音頻信息提供給控制器1，控制器1將得到的音頻信息與圖像信息整合到一起，生成有聲視頻文件。所述音頻采集模塊3為錄音裝置。例如，所述錄音裝置包括麥克風(fēng)。
[0027] 所述存儲器模塊4與所述控制器1電性連接，用于存儲視頻文件，所述控制器1將處理完成的有聲視頻文件存儲到存儲器模塊4上。例如，所述存儲器模塊4包括緩存和外接存儲器，所述外接存儲器包括擴(kuò)展內(nèi)存卡和/或移動數(shù)字硬盤等大容量的存儲器。例如，所述擴(kuò)展內(nèi)存卡包括SD(Secure?Digital?Memory?Card，安全數(shù)碼卡)或者M(jìn)icro?SD卡等具有高速存儲速度的內(nèi)存卡，所述移動數(shù)字硬盤的容量可以是250G、500G、1000G等，能滿足用戶速度更高或者容量更大的存儲需求。
[0028] 所述無線通訊模塊5與所述控制器1電性連接，用于傳輸有聲視頻文件及人機(jī)交互控制命令。所述無線通訊模塊5將存儲在存儲器模塊4上的有聲視頻文件傳輸?shù)街悄芙K端，使行車記錄儀里面的數(shù)據(jù)信息，顯示在智能終端設(shè)備中，可以在智能終端實(shí)時播放。行車記錄儀也可以通過顯示傳輸?shù)姆绞綄?shí)時傳輸?shù)?a href='/zhuanli/list-22879-1.html' target='_blank'>云服務(wù)器當(dāng)中，使用者只需要通過智能終端設(shè)備登錄云服務(wù)器，即可遠(yuǎn)程實(shí)時觀看行車情況。智能終端安裝相應(yīng)的應(yīng)用即可通過無線通訊模塊5將控制命令傳輸?shù)娇刂破?，進(jìn)而達(dá)到控制行車記錄儀進(jìn)行攝像、錄音、拍照或者回放視頻的目的。此外，用戶可以隨時通過無線傳輸?shù)男问?，進(jìn)行視頻串流，同時不影響行車記錄儀的其它功能。
[0029] 在本實(shí)施例中，無線通訊模塊5還用于接收程序更新信息，將所述行車記錄儀進(jìn)行系統(tǒng)和/或應(yīng)用升級。例如，通過WiFi、藍(lán)牙、無線射頻、紅外等無線傳輸方式，將智能終端下載好的升級文件，傳輸?shù)剿鲂熊囉涗泝x上，存儲于存儲器模塊4中，并對行車記錄儀進(jìn)行升級。
[0030] 例如，所述無線通訊模塊5包括無線網(wǎng)卡，所述行車記錄儀通過所述無線網(wǎng)卡與智能終端通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時通信。例如，所述無線通訊模塊包括WiFi(Wireless?Fidelity，無線保真)模塊，在有WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下，行車記錄儀與智能終端通過WiFi網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，不僅使得行車記錄儀與智能終端之間的通信網(wǎng)絡(luò)具有更大的帶寬，提高智能終端查看行車記錄的流暢性和清晰度，還可以節(jié)省無線網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)。例如，所述無線通訊模塊5包括藍(lán)牙無線通訊模塊，所述行車記錄儀通過所述藍(lán)牙無線通訊模塊與智能終端進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的連接，在無網(wǎng)絡(luò)的情況下依然可以進(jìn)行實(shí)時通信。而且一次完成正確配對后，只要在連接范圍內(nèi)，其將會自動連接配過對的智能終端的藍(lán)牙，只要在連接范圍內(nèi)，均可自動連接上。例如，所述無線通訊模塊5包括射頻無線通訊模塊。例如，所述無線通訊模塊5包括紅外無線通訊模塊。又如，所述無線通訊模塊5包括無線網(wǎng)卡、WiFi模塊、藍(lán)牙無線通訊模塊、射頻無線通訊模塊以及紅外無線通訊模塊中的一種或者多種。
[0031] 上述行車記錄儀，通過控制器1進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和設(shè)備控制；通過視頻采集模塊2捕捉路況圖像信息，通過音頻采集模塊3捕捉周邊音頻信息，并將分別采集到的圖像信息與音頻信息整合到一起，生成有聲視頻文件提供控制器1；通過控制器1將處理完成的有聲視頻文件存儲到存儲器模塊4上；通過無線通訊模塊5將存儲在存儲器模塊5上的有聲視頻文件傳輸?shù)街悄芙K端，可以在智能終端上實(shí)時播放。上述行車記錄儀無需配置顯示屏，不僅節(jié)約成本，還能減小體積，便于拆卸。
[0032] 在本實(shí)施例中，所述行車記錄儀還包括電源模塊8、GPS(Global?Positioning?System，全球定位系統(tǒng))模塊10。
[0033] 所述電源模塊8與所述控制器1電性連接，用于從車載電源中獲取電力信號，為行車記錄儀進(jìn)行供電，省去了額外安裝電源的不便。作為一種實(shí)施方式，所述電源模塊8分別獨(dú)立地給所述行車記錄儀中的各個模塊/部件供電，從而使得各個模塊/部件獨(dú)立工作。
[0034] 所述GPS模塊10與所述控制器1電性連接，用于車輛定位、行駛導(dǎo)航和駕駛安全預(yù)警。例如，GPS模塊10采集車輛運(yùn)行時的位置信息，并幫助汽車駕駛?cè)藛T準(zhǔn)確了解路線信息、實(shí)時掌握駕駛狀態(tài)。
[0035] 為了使所述行車記錄儀更便于安裝，所述行車記錄儀包括外殼，所述各個模塊均集成設(shè)置在外殼的內(nèi)部或者外殼的表面上。例如，所述行車記錄儀可設(shè)置于車內(nèi)后視鏡內(nèi)。例如，所述行車記錄儀可設(shè)置于車輛擋風(fēng)玻璃上。
[0036] 在本實(shí)施例中，在行車記錄儀中的控制器1將處理完成的有聲視頻文件存儲到存儲器模塊4上的過程中，當(dāng)多個有聲視頻文件在有限容量的存儲器模塊內(nèi)交叉存儲時，會導(dǎo)致一個有聲視頻文件分散地存儲，容易產(chǎn)生文件碎片，存儲器模塊上文件碎片越多，讀取文件的速度越慢，容易造成有聲視頻文件丟幀，甚至損壞。
[0037] 為了避免文件碎片產(chǎn)生，所述行車記錄儀將有聲視頻文件存儲到存儲器模塊的過程中的文件的生成方式改變。
[0038] 通常的存儲有聲視頻文件的方法，行車記錄儀在開始錄像前會新建文件，用于記錄行車途中畫面，在多任務(wù)實(shí)時性操作系統(tǒng)當(dāng)中，采用邊錄邊存儲的方式，實(shí)時的更新文件大小，使得在交叉操作多個文件時，同一個文件分散存儲，造成文件碎片，系統(tǒng)在存儲器模塊4上來回尋址，效率低。
[0039] 所述行車記錄儀存儲有聲視頻文件的方法，通過計(jì)算單位時間內(nèi)有聲視頻文件的大小，從而得到循環(huán)錄像特定時間有聲視頻文件的大小。例如，每秒有聲視頻數(shù)據(jù)往大估算1080P大約150M字節(jié)，2K約160M字節(jié)，那么計(jì)算1分鐘視頻文件2.7K大小約180M，1分鐘視頻
4K視頻文件大小200M字節(jié)，在開始錄像之前，一次性創(chuàng)建對應(yīng)大小的視頻文件，存儲視頻時便在已經(jīng)創(chuàng)建好的文件內(nèi)連續(xù)地址內(nèi)存儲視頻文件。
[0040] 如圖2所示，所述行車記錄儀存儲有聲視頻文件的方法示意圖，在開始錄像之前一次性創(chuàng)建需要大小的有聲視頻文件A和有聲視頻文件B兩個文件。有聲視頻數(shù)據(jù)從文件A的頭1的位置開始填充，然后到2，直至將數(shù)據(jù)填充3，完成數(shù)據(jù)的填充。此過程數(shù)據(jù)連續(xù)填充到已經(jīng)創(chuàng)建好的空間內(nèi)，避免了文件的分散存儲，極大地降低了文件碎片的產(chǎn)生。同理，存儲數(shù)據(jù)到文件B的過程一致，先從4開始填充，然后到5，直至填充數(shù)據(jù)到6的位置，完成數(shù)據(jù)的存儲過程。多文件操作時候，可使用同樣的方法，將數(shù)據(jù)分別連續(xù)填充到已有的空間內(nèi)，避免文件碎片的產(chǎn)生，極大提高文件讀寫速度，提高存儲的效率。
[0041] 所述行車記錄儀存儲有聲視頻文件的方法，即使在多任務(wù)操作的情況下，同時創(chuàng)建多個對應(yīng)大小的有聲視頻文件，仍能保持每個有聲視頻文件存儲在連續(xù)的地址空間內(nèi)，不發(fā)生交叉，避免文件碎片，提升系統(tǒng)的讀取速度和寫入性能，保證有聲視頻文件的完整性，提升系統(tǒng)性能，延長存儲器模塊壽命。
[0042] 上述行車記錄儀，存儲有聲視頻文件的方法，在錄像之前，一次性創(chuàng)建對應(yīng)大小的有聲視頻文件，存儲視頻時便已在創(chuàng)建好的文件內(nèi)連續(xù)地址內(nèi)存儲有聲視頻文件；在多任務(wù)操作的情況下，同時創(chuàng)建多個對應(yīng)大小的有聲視頻文件，保持每個有聲視頻文件存儲在連續(xù)的地址空間內(nèi)，不發(fā)生交叉。上述行車記錄儀避免文件碎片，保證有聲視頻文件的完整性，提升系統(tǒng)性能，延長存儲器壽命。
[0043] 在本實(shí)施例中，所述行車記錄儀還包括有拍照/錄像按鍵，所述拍照/錄像按鍵與所述控制器連接，當(dāng)檢測到所述拍照/錄像按鍵被按壓時，所述控制器截取所述高清攝像頭采集到的畫面并存儲到所述存儲器模塊中。
[0044] 在本實(shí)施例中，所述拍照/錄像按鍵還連接有一無線遙控器，所述無線遙控器上設(shè)置有錄像按鍵和拍照/錄像按鍵，通過錄像按鍵和拍照/錄像按鍵控制所述拍照/錄像按鍵進(jìn)行工作。
[0045] 最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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